Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры к ГОСам / Шпоры к ГОСу по спец-ти Коммерция.doc
Скачиваний:
113
Добавлен:
16.12.2013
Размер:
545.79 Кб
Скачать

29. Особенности организации производства на основе логистического подхода. Структуризация бизнес-процессов.

Логистический подход предполагает системность, целостность и оптимизацию суммарных издержек. Особенности применения лог-го подхода в организации пр-ва закл-ся в следующем: - избыточных запасов; - завышения времени на выполнение основных транспортно-складских операций; - изг-ия товаров, на которых нет заказа; обязательное устранение брака; устранение нерац-х внутризаводских перевозок; превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров; маневрирование за счет произв-х мощностей. Традиц. поход в отличие от логистич. обеспечивает непрерывную работу оборудований, высокий коэф-т его исп-я, имеет большой запас мат-х ресурсов «на всякий случай», а маневрирование происходит за счет заказов.

Бизнес-процесс - модель преобразования сущностей типа «вход-выход», понимаемая как работа по реализации приписываемой функции. Структуризация бизнес-процессов: 1) Определяется структура п/п-ия и состав произв-х подразделений, 2)Выделяется какое позразд-ие п/п-ия и какие мат.ресурсы поставляет, а какое подразд-ие получает, 3)Сколько входных и выходных матер-х потоков приходится на каждое подразделение, 4)Опред-ся ассорт.состав входных и выходных потоков, 5)Фиксируется кол-во мат-х ресурсов, движущихся от подразд.к подзраделению, 6)Составляется описание технологий транспортно-складских работ для межцеховых мат-х потоков.

В результате применения лог-го подхода к управлению мат-ми потоками на п/п-ии:

- производство ориентируется на рынок, становится возможным эффективный переход на малосерийное пр-во;- налаживаются партнерские отношения с поставщиками;- повышается качество выпускаемой продукции;- сокращается произв-ый цикл и минимиз-ся затраты; - активизируются запасы, - снижение потери материалов, - сокращение простоя оборудования, - улучшение использования произв-х и складских площадей.

31. Выбор посредника в распределительной логистике. Логистическая цепь. Логистический канал.

С типом посредника необходимо определиться при выявлении канала распред-я. На 1 место выдвигается решение о структуре канала распределения т.е. о кол-ве уровней канала до конкретного состава членов канала. Каналы распределения товаров бывают разных уровней: 1)нулевого уровня (производитель-потребитель), 2) одноуровневый канал (производитель –розничный посредник-потребитель), 3)2хуровневый (произв-ль- оптовый и розничный посредник-потребитель), 4) 3х-уровневый (произв.-оптовый, мелкоопт. и розн.посредник – потреб.).Признаки класс-и(за счет,имя) Типы посредников канала распред-я: 1.Дилер – от своего имени и за свой счет 2. Дистрибьютор – от чужого имени, за свой счет 3. Комиссионер – от своего имени, за чужой счет 4. Брокер – от чужого имени за чужой счет.

Выбор логистических посредников заключается в том, что использование посредника уменьшает цену продукции для предприятия и поэтому должно быть оправдано конкретными преимуществами: экономия на трансп. издержках, затратах на складирование, и т.д. При выборе посредника необходимо следить, чтобы затраты, связанные с его использованием, были меньше, чем вызванное этим увеличение прибыли.

Цель логистической системы распределения – доставить товар в нужное время и в нужное место, т.е главную роль здесь играет решение задачи орг-ии каналов распределения. Т.о. сущ-ет лог-ий канал и лог-ая цепь. Логистический канал (канал распределения) – это частично упорядоченное множество разл-х посредников, осуществляющих доведение мат-го потока от конкретного производителя до его потребителей.

Логистическая цепь – это линейно упоряд-ное множ-во уч-ков лог-го проц-са (конкрет. агентской фирмы, конкрет. перевозчика и т.д.), осущ-щих логист-е операции по довед-ю внеш. Матер-го потока от одной логист. системы до другой.

Т1…….Тn - множество транспортно – экспедиц-х фирм, оказывающих комплекс услуг по доставке товаров.D1……..D- множество оптовых и розничных посредников. Происходит превращение лог.канала в лог.цепь.