50.Тр.Стратегия. Принципы тар.-цен.Регул-я.

усовершенствовать транспортное законодательство, обновить парк автомобильной, авиационной и железнодорожной техники, снизить вредное воздействие транспорта на окружающую среду. усовершенствовать транспортное законодательство, обновить парк автомобильной, авиационной и железнодорожной техники, снизить вредное воздействие транспорта на окружающую среду. на развитие транспортной инфр-ры заложено 13 трил. рублей. Такая сумма заложена в Фед. целевой программе "Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы". (самая масштабная из всех целевых программ).Будет построены ж\д линии(увелич.тарифов на груз.перевоз),автодор(до 20 тыс.км,расширять узкие,увели.федерютрассы), порты(инфра и закупить суда), аэропотры(стр-во взл.-посад.полос, закупка парка)

Т-Ц.регул-е является инструментом антимонопольной политики. Для пользователей услуга должна быть качественной, отвечать требованиям стандартов и быть доступной по цене. Для производителей должно быть обеспечено возмещение экономически обоснованных затрат и эффективное развитие. ●контроль общего уровня тарифов для недопущения развития инфляции; ●огр-е тарифов сверху с целью обеспечения доступности услуг для большинства потенциальных потребителей; ●огр-е тарифов снизу для недопущения демпинга; ●обесп-е ценовой прозрачности рынка (введение принципа объявленного тарифа); ●обесп-е разумной стабильности тарифов (недопущение изменения тарифа в течение определенного времени).

Регул-ся:Грузовые железнодорожные перевозки. Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки. Услуги морских и речных портов,аэропортов

Будет происходить поэтапное упразднение цен.регул-я,т.к. это негативное гос.рег-е

62. Принципы оценки, факторы, виды ст-ти.

Принципы:1)основан.на представлении собств-ка: ●полезности ,●пр.замещения[наиб.спросом будет польз-ся объект с наил.средой],●ожидания, 2)связ.с объектами Н:●пр.баланса(Н создается и поддерж-ся при условии равновесия труда, земли, капитала, менеджмента,●пр.вклада(ст-ть ОН это ст-ть составляющих соотв.их вкладу),●пр.ост.продуктивности(в основе ст-ти земли лежит ее ост.продукт-ть),3)пр, связ.с рын.средой:●рын.соответствия(рыночным потребностям),●пр.D и S(потребность и огран-ть предлож-я),●пр.конкуренции,●пр.дефицита●пр.внеш.воздействия●пр.изменения(износ),4)пр.ННЭИ: закон.разреш-ть, физич.осуществимость, фин.оправданность, макс.прибыль

ФАКТОРЫ:полезность,дефицит, потребность, реальная покупательная спос-ть

1 ур-нь факторов(региональный)-экономич, социал, физич, политич,2(местный)-местоположение,условие продаж, 3(непоср.окруж-я)- физ.хар-ки[кач-во,комфорт, этажность], арх-планировочные, финанс.-экслуатационные [доходы,экспл.расходы]

ВИДЫ Рын. ст-ть(ст-ть при обмене)-наиб.вероятная цена,по кот. объект оценки м.б. отчужден на откр.рынке в усл. конкур-ии, когда 2 стороны сделки дейст-ют разумно, располагая всей необх.инф,а на величине сделки не отражаются чрезв.обст-ва:-1 сторона не обязана отчуждать объект,а другая-принимать, - стороны осведомлены о предмете сд. и действуют в своих интересах,-цена сд.это разумное вознагр. за объект,-платеж в ден.форме

Инвестиц.ст-ть-ст-ть для конкр.инвестора,исходя из ожид.прибыли и ставки капитализации. Восстановит-я –издержки на стр-во точной (материалы, архитектура,качество работ)копии объекта без учета износа. Ст-ть замещения –расходы на стр-во объекта с такой же полезностью,но с исп-ем современных мат-лов, оборудования,архитектуры)

Страховая-восстан. или ст-ть замещения, для определения страх.сумм,процентов,выплат

Залоговая –оценка объекта в сфере ипот.кред-ния

Ликвидац.-сумма,кот.м. получить при принудительной продаже в огранич.времен.срок

Для налоообл. –для исчисления нал.базы(рын.или восстан.)