Товарищи студенты (скорее всего 4 курса факультета Коммерции и маркетинга, специальности Коммерция)! Здесь представлены все вопросы по Логистике (16-28), Маркетингу (29-36), Ценообразованию (37-46) и Товароведению (47-58), которые были включены в экзамен на степень бакалавра в 2004 году. На самом деле в вопросы входили еще такие предметы, как Экономика и организация коммерции и Информационные технологи в КД, но Щербакова мы учили, а ИТ – это такая лажа, что шпоры по ним сделать не представилось возможным (вы это, наверно, сами понимаете, предмет «изучали» ). Но за качество всех написанных ниже вопросов мы ручаемся, сами эти шпоры составляли и с них списывали. Надеемся, они помогут и вам, ни пуха ни пера!

Логистика

16. Концепция л., ее общие и частные задачи.

Переход от админ.-ком. эк-ки к ее рыночному варианту делает необходимым изучение опыта функционирования рыночной экономики развитых стран.

Л. – теоретическая и практическая деятельность планирования и организации, управления и контроля процессов движения совокупности материальных, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в системе рыночных отношений.

В наст. вр. наиболее распространен подход к КЛ как к научно-практич. направления хозяйствования, заключенном в управлении потоками в сфере производства и обращения.

КЛ не только управление всей совокупностью потоков, но и конкурентная линия поведения предприятия, реализующая ресурсосберегающий алгоритм предприятия.

Концептуальная идея Л – достижение с минимальными затратами максимальной приспособленности фирмы к изменениям рыночной обстановки, расширение рыночного сегмента, получение преимуществ.

Общая задача КЛ – формирование интегрированной логистической системы регулирования и контроля всей совокупности потоков, обеспечивающей минимизацию издержек, повышение конкурентоспособности поставок, увеличение прибыли при текущем уровне цен.

Частные задачи Л:

1. Обеспечение адекватности потоков.

2. Диспетчеризация потоков, обеспечение информации о нем.

3. Определение стратегии и технологии физического перемещения товаров.

4. Разработка алгоритма товародвижения.

5. Стандартизация и унификация тары и упаковки.

6. Рационализация соответствия транспортировки и складирования.

7. Оптимизация процесса управления производственными запасами.

8. Максимально возможное сокращение времени хранения и транспортировки грузов.

17. Функции кл.

1. Системообразующая: Л представляет собой систему эффективных технологий обеспечения процесса управления ресурсами.

2. Компенсирующая: Л направлена на доставку необходимой продукции в нужном количестве, в нужное время, в нужное место, с заданным качеством, при минимальных издержках (6 правил Л).

Т. о. Л охватывает все звенья производства, снабжения, распределения, транспорт, хранение, потребление.

3. Интегрирующая: Л позволяет перейти от частных, локальных экстремумов к оптимизации по Парето.

4. Регулирующая: логистическое управление потоками направлено на экономию всех видов ресурсов, снижение затрат живого и овеществленного труда.

18. Содержание л подхода.

Л подход – системность, целостность, оптимизация суммарных издержек.

Л охватывает все этапы сферы обращения – снабжение, транспортировка, хранение, распределение, потребление – неотъемлемые составляющие производственного процесса. Целевая функция этого комплекса ориентируется на минимизацию издержек в каждом из звеньев.

Л подход ориентирует на отказ от изолированного рассмотрения издержек. На смену пришел критерий минимума суммы указанных затрат, базирующийся на оптимизации значении каждого из слагаемых.

Здесь прямые критерии оптимальности по Парето, которые позволяют проверить, улучшает ли предложенное решение по конкретному объекту общее состояние системы. Понятие оптимальности по Парето выражает экономическое поведение, согласно которому хорошо делать так, чтобы кому-нибудь стало лучше, если никому не становится хуже.

Эфф. решение по Парето – такое экон. поведение логистической системы, при котором ни одна из подсистем не может улучшить своего положения, не ухудшая положение хотя бы одной из остальных подсистем.

Специфика логистического подхода к управлению потоками в интеграции отдельных звеньев материалопроводящих цепей в единую систему с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами путем оптимального сквозного управления мат. и инф. потоками.

В результате реализуется 6 правил логистики – нужный товар нужного кол-ва нужного кач-ва в нужное место в нужное время с минимальными затратами.