5.6 Технология сборки машин переменного тока
5.6.1. Сборка сердечника и корпуса посадкой с натягом
В асинхронных двигателях с высотой оси вращения до 250 мм и некоторых других машинах небольшой мощности сердечник с обмоткой запрессовывается в корпус и удерживается в нем посадкой с натягом. Для этого отверстие корпуса двигателя малой мощности растачивают с полем допуска до Н7, а сердечник протачивают с полем допуска h6, п6 или s7. В машинах средней мощности отверстия корпусов растачивают с полем допуска H7, H8 или H9, а сердечники протачивают с полем допуска h6, r6, s7 или h9. Для более надежного крепления сердечника с корпусом дополнительно устанавливают штифт или винт.
Перед посадкой корпус нагревают индукционным способом или в печи. Так, например, для индукционного нагрева алюминиевого корпуса асинхронного двигателя используют специальное приспособление (рис. 5.38), которое представляет собой двухстержневой трансформатор с поворотным ярмом (2). Первичная обмотка (5) распределена на стержнях таким образом, чтобы на одном из них было место для размещения алюминиевого корпуса (4), выполняемого роль вторичного витка. После поворота ярма (2) на оси (1) в сторону на стержень трансформатора надевают корпус (4). Затем ярмо поворачивают на место соединения со стержнем, фиксируют замком (3) и в первичную обмотку подают переменное напряжение. Корпус в течение нескольких секунд разогревается до заданной температуры, и первичная обмотка автоматически отключается от сети. Ярмо поворачивают в сторону, и разогретый корпус оператор, одев брезентовые многослойные рукавицы, переносит на установленный на оправку сердечник с обмоткой. Оправка имеет ограничивающие уступы, позволяющие одевать корпус на сердечник до заданного положения. После остывания корпуса обеспечивается надежная посадка с натягом. Затем выводы обмотки пропускаем через отверстия в корпусе, где затем будет крепиться коробка выводов и клеммная колодка.
Рисунок 5.38 – Приспособление для индукционного нагрева алюминиевого корпуса асинхронного двигателя
1 - ось поворота ярма, 2 - ярмо, 3 - замок, 4 - нагреваемый корпус,
5 - первичная обмотка.
1 - прессующая головка, 2 - сердечник с обмоткой, 3 - направляющая головка,
4 - замки головки и корпуса, 5 - корпус, 6 - оправка, 7 - плита, 8 - выдвижной стол,
9 Призма для установки сердечника
Рисунок 5.39 - Схема запрессования сердечника статора в корпус
на гидравлическом прессе
В некоторых случаях для машин средней мощности выполняют соединение корпуса с сердечником способом запрессовки без подогрева. Для этого используют специальные горизонтальные прессы. Такой пресс (рис. 5.39) имеет выдвижной стол (8), на котором размещена призма (9) для установки сердечника (2), направляющая головка (3) и плита (7) для установки корпуса (5). При выдвижении стола влево на него оператор устанавливает корпус и сердечник с обмоткой. Стол выдвигается из рабочей зоны пресса для того, чтобы сердечник с обмоткой и корпус можно было свободно установить с помощью цехового крана. Затем стол вдвигается вправо в зону прессования. При прессовании сначала направляющая головка движется вправо, и происходит смыкание замков (4) головки и корпуса и замков корпуса и оправки (6). При этом корпус несколько приподнимается, освобождая плиту (7). Затем прессующая головка (I) движется вправо, упирается в торец сердечника и продвигает его через направляющую головку в корпус. Направляющая головка имеет слева конусный вход, позволяющий сердечнику занимать правильное осевое положение относительно корпуса.
По окончании прессования прессующая головка (1) и направляющая (3) головки отходят влево, освобождая корпус с запрессованным сердечником. Статор опускается на стол, выносится из этой зоны на другую сторону пресса и забирается на следующую операцию.
Стол выдвигается влево для установки на него следующих сердечника с обмоткой и корпуса.
Стол подачи, подвижная направляющая головка и прессующая головка перемещаются своими гидравлическими цилиндрами, которые включаются оператором с пульта управления в необходимой последовательности.