- •Міністерство освіти і науки україни
- •1. Загальні відомості про військові автомобілі
- •1.1 Загальні відомості про військові автомобілі
- •1.1.1 Вимоги, які висуваються до військових автомобілів
- •1.1.2 Типи військових автомобілів та їх загальна характеристика
- •2. Двигуни
- •2.1 Вимоги до двигунів військової автомобільної техніки.
- •2.1.1 Загальні вимоги до двигунів військової автомобільної техніки..
- •2.1.2 Вимоги до систем двигунів військової автомобільної техніки.
- •2.1.3 Загальна характеристика базових двигунів військової автомобільної техніки.
- •2.2 Кривошипна – шатунний механізм
- •2.2.1 Призначення та склад кривошипна – шатунного механізму.
- •2.2.2 Особливості будови кшм двигунів зіл-131, змз-66.
- •3____________________________
- •2.2.3 Особливості будови кшм двигуна камаз - 740.
- •1________________________________________________
- •2.3 Газорозподільний механізм
- •2.3.1Призначення,склад,фази газорозподілення грм.
- •2.3.2 Особливості будови грм двигунів змз-66, зіл-131.
- •2.3.3 Особливості будови грм двигуна камаз - 740.
- •2.4 Система змащення
- •2.4.1 Призначення, склад, порядок роботи, характеристики систем змащування двигунів
- •2.4.2 Особливості будови систем змащування двигунів зіл – 131, змз-66.
- •2.4.3 Особливості будови системи змазування двигуна камаз-740
- •2.5 Система охолодження
- •2.5.1 Поняття теплового балансу, теплового стану, призначення, склад, робота системи охолодження двигунів.
- •2.5.2 Особливості будови системи охолодження двигунів зіл-131, змз-66, камаз-740.
- •2.5.3 Передпускові обігрівачі двигунів мод. Пжб-12, п-100, пжд-30
- •3. Система живлення двигунів
- •3.2 Прилади зберігання, подачі, фільтрації палива, повітря двигунів зіл-131, змз-66
- •3.2.1 Призначення, будова, робота фільтрів очистки палива. Прилади зберігання палива
- •3.2.2 Призначення, будова, робота паливних насосів б-9д, б-10
- •3.2.3 Призначення, будова, робота повітряних фільтрів.
- •3.3 Прилади зберігання, подачи, фільтраціі палива, повітря двигунів камаз-740, ямз-238
- •3.3.1 Призначення, будова, робота фільтрів очищення палива. Прилади зберігання палива.
2. Двигуни
2.1 Вимоги до двигунів військової автомобільної техніки.
2.1.1 Загальні вимоги до двигунів військової автомобільної техніки..
|
Специфічні вимоги до двигунів військової АТ витікають з тієї ролі, яка відводиться техніці, що повинна забезпечувати: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевагами карбюраторних двигунів являються: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1.2 Вимоги до систем двигунів військової автомобільної техніки.
|
Система змащення |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система змащення двигунів військових машин повинна: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система охолодження |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З урахуванням специфіки експлуатації машин у військових умовах система охолодження повинна: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система пуску двигунів |
|
Система пуску повинна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виходячи із особливої важливості забезпечення швидкого приведення військових машин у робочій стан до системи пуску двигуна подаються такі основні вимоги: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1.3 Загальна характеристика базових двигунів військової автомобільної техніки.
|
Базовими двигунами, які виготовляються є: |
|
|
|
На військовій АТ широке застосування знаходять V-образні двигуни з такими перевагами: |
|
|
|
|
|
|
|
Повний обсяг циліндра – |
|
|
|
Ступінь стиску – |
|
|
|
Показники, що характеризують роботу двигуна: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|