
- •Опорний конспект лекцій
- •1. Система живлення двигунів
- •1.1 Прилади зберігання, подачи, фільтраціі палива, повітря двигунів камаз-740, ямз-238
- •1.1.1 Призначення, будова, робота повітряних фільтрів
- •1.2 Карбюратори к-126б, к-88ам
- •1.2.1 Будова, робота найпростішого карбюратора, його недоліки
- •1.2.2 Призначення, будова, принцип дій допоміжних, дозуючих, збагачувальних пристроїв карбюратора
- •1.2.3 Будова, робота карбюраторів к-126б, к-88ам, обмежувач максимальної частоти обертання колінчатого вала
- •1.3 Паливний насос високого тиску, форсунки двигунів камаз-740, ямз-238
- •1.3.1 Призначення, будова, робота пнвт двигунів
- •1.3.2 Призначення, будова, робота всережимного регулювальника частоти обертання колінчатого вала , автоматичної муфти випередження вприску палива
- •1.3.3 Призначення, склад, робота форсунок
- •2. Електрообладнання
- •2.1 Загальна будова електрообладнання військової ат
- •2.1.1 Вимоги, яки висуваються до електрообладнання
- •2.1.2 Призначення, загальна будова електрообладнання
- •2.2.1 Призначення, типи акумуляторних батарей, їх параметри
- •2.2.2 Будова, принцип роботи, маркування
- •2.2.3 Основні нейсправності, технічне обслуговування, ремонт акумуляторних батарей
- •2.3 Прилади освітлення, світової і звукової сигналізації, контрольно-вимірювальні прилади
- •2.3.1 Призначення, будова, дія приладів освітлення
- •2.3.2 Призначення, будова, дія приладів світової і звукової сигналізації
- •2.3.3 Призначення, будова, дія контрольно-вимірювальних приладів
- •2.4 Будова і дія генераторів змінного струму, регуляторів напруги, стартерів
- •2.4.1 Призначення, будова, робота генераторів змінного струму
- •2.4.2 Призначення, будова, робота регулятора напруги
- •2.4.3 Призначення, будова, робота стартерів
- •2.5 Будова і принцип дій систем запалювання
- •2.5.1 Призначення, типи, параметри, будова і дія системи запалювання
- •2.5.2 Особливості будови систем запалювання автомобілів газ-66, зіл-131
- •2.5.3 Загальна будова системи пуску двигуна камаз-740, електро-факельний пристрій
- •3. Запуск і регулювання двигунів
- •3.3 Перевірка і встановлення кута випередження вприску палива, встановлення запалення
1.3.2 Призначення, будова, робота всережимного регулювальника частоти обертання колінчатого вала , автоматичної муфти випередження вприску палива
Рисунок 1.18 – Верхня кришка всережимного регулятора частоти обертання.
1_____________________________________________________
2_____________________________________________________
3_____________________________________________________
4_____________________________________________________
5_____________________________________________________
6_____________________________________________________
7_____________________________________________________
Рисунок 1.19 – Всережимний регулятор частоти обертання.
28____________________________________________________
29____________________________________________________
30,35_________________________________________________
32____________________________________________________
33____________________________________________________
34,42__________________________________________________
36____________________________________________________
37____________________________________________________
38____________________________________________________
39____________________________________________________
40____________________________________________________
44____________________________________________________
Рисунок 1.20 – Важіль всережимного регулятора з коректорами.
1_____________________________________________________
2_____________________________________________________
3,12__________________________________________________
4_____________________________________________________
5_____________________________________________________
6,10__________________________________________________
7____________________________________________________
8,14__________________________________________________
9_____________________________________________________
11____________________________________________________
13____________________________________________________
15____________________________________________________
16,17_________________________________________________
18____________________________________________________
19____________________________________________________
20____________________________________________________
21,22__________________________________________________
Рисунок 1.21 – Схема роботи регулятора частоти обертання.
1_____________________________________________________
2_____________________________________________________
3_____________________________________________________
4_____________________________________________________
5_____________________________________________________
6_____________________________________________________
7_____________________________________________________
8_____________________________________________________
9_____________________________________________________
10____________________________________________________
11____________________________________________________,
Рисунок 1.22– Муфта випередження вприску палива ПНВТ Камаз-740.
1_____________________________________________________
2,4___________________________________________________
3_____________________________________________________
5_____________________________________________________
6_____________________________________________________
7_____________________________________________________
8_____________________________________________________
9,15__________________________________________________
10____________________________________________________
11____________________________________________________
12____________________________________________________
13____________________________________________________
14____________________________________________________
16____________________________________________________
Рисунок 1.23 – Всережимний регулятор частоти обертання колінчатого вала двигуна ЯМЗ-238.
1_____________________________________________________
2_____________________________________________________
3_____________________________________________________
4_____________________________________________________
5_____________________________________________________
6,16__________________________________________________
7_____________________________________________________
8,14__________________________________________________
9_____________________________________________________
10____________________________________________________
11____________________________________________________
12,13_________________________________________________
15____________________________________________________
17____________________________________________________
18____________________________________________________
19____________________________________________________
20____________________________________________________
21____________________________________________________
22____________________________________________________
23____________________________________________________
24,29_________________________________________________
25,30_________________________________________________
26____________________________________________________
27____________________________________________________
28____________________________________________________
31____________________________________________________
32____________________________________________________
Рисунок 1.24 – Схема роботи регулятора ПНВТ ЯМЗ-238 при збільшенні частоти обертання колінчатого вала двигуна.
1_____________________________________________________
2,10__________________________________________________
3_____________________________________________________
4,8___________________________________________________
5_____________________________________________________
6_____________________________________________________
7,9____________________________________________________
Муфта випередження упорскування палива призначена |
|
|
|
|
|
|
|