Блочна опалубка

4.2.Арматурні роботи

Армування і бетонування, тісно пов'язані між собою. Найчастіше, конструктивне армування є першим етапом створення бетонної конструкції. Бетонування без попереднього армування конструкцій не дозволяє досягти необхідних механічних властивостей монолітних ділянок. Виробництво армування конструкцій, здійснюється для створення жорсткого металевого каркаса, який після заливки бетону в опалубку, слугуватиме свого роду внутрішнім скелетом, для залізобетонної конструкції та істотно змінить властивості цієї конструкції, у порівнянні з такою ж бетонною, але без арматури. Головні плюси, які отримує бетонна конструкція при армуванні моноліту, це можливість витримувати без руйнування, значні навантаження спрямовані на вигин, розтягнення або стиснення.

Основним матеріалом, для армування є спеціальний металевий прокат – арматура. При конструктивному армуванні перекриттів, також застосовується швелер, розміри швелера вибираються виходячи з конкретної ситуації, після проведення необхідних розрахунків та відповідно до норм армування .

Норми армування та матеріали для армування детально відображені в ГОСТ армування і в СНИП армування. При виробництві армування бетону виконується укладання арматури в приготовлену опалубку для влаштування залізобетонних конструкцій. Якщо дотримуватися норм армування, то укладання слід здійснювати укрупненими зварними арматурними каркасами і сітками для армування заводського виготовлення. Це не єдиний спосіб армування.

Досить часто в ході реального будівництва виникає необхідність армування монолітних ділянок складної форми, нестандартних або взагалі рідко зустрічаються на більшості об'єктів. Тоді застосовують інший спосіб армування бетону - виготовлення арматури на будмайданчику. Згідно ГОСТ армування і СНИП армування виготовлення арматури безпосередньо на будівельному майданчику і армування конструкцій штучними стрижнями допускається переважно для добірних частин арматури і для з'єднання окремих каркасів і сіток для армування між собою.

Виходячи з вищесказаного про конструктивному армуванні, будь-якому замовнику теоретично повинно бути зрозуміло, що в складі спільного проекту будівництва будь-якої споруди обов'язково повинні бути розроблені креслення армування конструкцій, складені технологічні карти армування. І також у складі проекту виконання робіт пов'язаних з армуванням бетону, повинні бути розроблені схеми установки елементів арматури, що передбачають таку послідовність арматурних робіт, при якій раніше укладені елементи не ускладнюють установку наступних.

Після виконання кожного етапу армування бетонних конструкцій, необхідно скласти акт на армування.

Існує так звана ручна в'язка арматури. Цей спосіб армування монолітних ділянок найчастіше застосовується при виконанні незначних за обсягом, дрібних арматурних роботах. Згідно ГОСТ армування і СНИП армування, стрижні штучної арматури, як і стрижні арматури в каркасах і сітках для армування, діаметром до 25 мм у місцях перетинань перев'язують в'язальної дротом або спеціальними скріпками. Якщо арматура діаметром менше 25 мм не достатня для армування бетону і є необхідність застосування арматури діаметром 25мм вище, тут без дугового зварювання нікуди.

Згідно ГОСТ армування, корродированою дріт, арматура для армування і арматурна сталь вважаються, якщо продукти корозії (наліт, іржа) не знімаються під час протирання. Така арматура до застосування в армуванні моноліту не допускається! Що забороняється навіть у технологічній карті армування.

Перед початком армування бетонних конструкцій, до того як приступити до виробництва армування, необхідно перевірити опалубку і в разі виявлення дефектів арматурні роботи призупинити до їх усунення. Перш за все, в даному випадку потрібно звернути увагу на кріплення до арматури дощок для проходу робітників, шляхів для транспортування бетону, виробничих і монтажних пристроїв не допускається і може виконуватися тільки у вказаних місцях за

проектом виробництва робіт, що відображено в технологічній карті армування.

В даному випадку армування буде здійснюватися окремими стержнями з наступним створенням арматурної конструкції безпосередньо на будівельному майданчику. Арматурні елементи будуть укладатися і подаватися за допомогою крану (який ми вибрали в попередньому розділі). Армування фундаменту старанного типу буде робитися із арматури класу А 500С та А 240С, також в цій конструкції містяться закладні детал

МН1, МН3

Залізобетонні опори зі стержневой напруженою арматурою СС 104, СС 108, СС 128, СС 136, СС 146, СС 156, СП 104, СП 108, СП 136, СТ 104, СТ 108, СТ 136, ССА 100, ССА 120 призначені для використання в якості проміжних, анкерних і перехідних консольних опор контактной мережі, а також стойок жорстких поперечин при електрофікації нових, реконструкції або капітальном ремонті раніше електрофіцированих ділянок на постійном і змінному струмі.

З'єднання арматури відбуватиметься за допомогою зварювання (для вертикальних стержнів арматури) та в'язання(горизонтальні стержні).Для виконання робіт з армування необхідні також пластикові пробки або спеціальні хомути, що виключають зіткнення арматури з опалубкою і забезпечують пристрій захисного бетонного шару необхідної товщини. Для скріплення арматури застосовують розпеченим дріт діаметром 0,9 - 1,2 мм. Для різання сіток потрібних розмірів застосовують спеціальні ножиці або різак.

Нижній шар стрижнів укладають по заздалегідь нанесеною на опалубку розмітці і кріплять до арматури. Оскільки навантаження розтягування зменшується у міру наближення до опори, кожен другий стрижень арматури нижньої поверхні можна до опори не доводити .Потім поверх цих стержнів укладають стрижні поперечної арматури і перев'язують кожен третій стрижень між собою. Після ув'язки арматуру додатково скріплюють 6 - 8-міліметрової дротом, щоб забезпечити складування і полегшити монтаж.

Бетонні роботи.

Найменуван-ня технологічно-го обладнання	Марка	Характеристика
		Продуктивність	Потужність	габарити
				H,м
Баддя	Конусо-подібна	30 м3/год	406л.е	1-2м
Навісний вібратор	VS350	10 м3/год	84B	0,8м

Для виготовлення фундаментів застосовується бетон не менше марки по міцності на стиск М200, за морозостійкістю не менше марки F50, водонепроникність не нормується.

Технологія бетонування конструкцій вибирається з урахуванням типу конструкції, її розташовує на будівлі або споруді, кліматичних умов, наявності енергетичних ресурсів і т.д.

Фундаменти і масиви залежно від об'єму, заглиблення, їх висоти і інших особливостей можуть бетонуватися з використанням наступних технологічних схем: з розвантаженням суміші з транспортного приладу безпосередньо в опалубку з пересувного моста або естакади, за допомогою віброживильників, віброжолобів, бетононасосів або баддями за допомогою кранів ( у даном випадку я використовую баддю, яку підіймають за допомогою баштового крану).Баддя призначена для розливу бетонної маси і має форму усіченого конуса, сполученого з циліндричною обечайкой. Шибер призначений для перекриття та регульованої подачі суміші. Рукоятка з важільним механізмом служить для приводу шибера.

Фіксатор призначений для фіксації ринви в транспортному положенні і для фіксації при розливі бетону через жолоб. Жолоб забезпечує напрям потоку суміші. Воронка служить для запобігання розбризкування суміші при витіканні. Вантажні петлі призначені для підйому і переміщення вироби підйомним механізмом.

При бетонуванні малоармованих фундаментів і масивів застосовують жорсткі бетонні суміші з осіданням конуса 1-3см. При цьому в цілях економії цементу в такі конструкції дозволяється укладати каміння розміром 120-200 мм ("родзинки") в об'ємі 20-25%. При бетонуванні крупних малоармованих фундаментів і масивів для ущільнення бетонної суміші застосовують вібропакети. Фундаменти, що сприймають динамічні навантаження, наприклад під турбогенератори, компресори і т.д., бетонуються в безперервному режимі. При бетонуванні фундаментів слід особливо ретельно перевіряти відмітки опорних поверхонь під колони, відмітки і правильність розташовує анкерних болтів.

В малоармовані фундаменти і масиви укладають бетонну суміш з осіданням конуса 1—3 см і крупною заповнювача до 70 мм, в густоармировані — з осіданням конуса 3—6 см і крупною, що не перевищує якнайменшої відстані між арматурними стрижнями. В масивні фундаменти укладають бетон на цементі з низькою екзотермією, для того, щоб зменшити температурні деформації конструкцій і виключити їх розтріскування.

Способи бетонування фундаментів вибирають з урахуванням їх заглиблення, об'єму і числа на одному об'єкті. У фундаменти під колони будівель об'ємом до 15 м3 бетонну суміш подають по віброжолобами, заглиблюючи їх, а також бетоноукладачами, транспортерами і в баддях кранами.

Фундаменти стаканного типу призначені для установки колон одноповерхових (переважно виробничих будівель), а також для установки стійок конденсаційних підвалів машинних відділень корпусів ТЕС і АЕС. Перетин колон - від 300 × 300 до 700 × 500мм.Фундаменти стаканного типу використовують у разі стійких грунтів. При цьому допустиме навантаження споруди на фундамент залишається досить високою.

Баштовий кран КБ-408.21 (який ми будемо використовувати)  призначений  для механізації  будівельних і монтажних робіт у житловому та цивільному  будівництві. Він  дозволяє зводити  споруди висотою до 72,7 м. і переміщати вантаж масою до 10 т. У крана КБ-408.21 виліт стріли до 40 м., висота підйому крюка - 54,0   метри,  опускання - 5 м.  При базі 7,5 м. швидкість  пересування  крана по рейковому шляху - 12,8 м / хв.  Дана модель являє  собою  баштовий  кран  на  рейковому ходу з поворотною  баштою і балочної стрілою з можливістю  установки  стріли  під  кутом 30 ˚ до горизонту для збільшення  висоти  підйому. 

При цьому зберігається можливість переміщення вантажних візків, забезпечує горизонтальну транспортування будівельних деталей і матеріалів.

Догляд за бетоном -  настає  після  завершення   початкового догляду, полягає в забезпеченні сприятливих умов твердіння різними способами, з яких найбільш ефективними є: • влаштування і систематичне інтенсивне зволоження вологоємного покриття (мішковини, шару піску, тирси і т.п.) конструкцій; • створення "укриваючих водних басейнів" над відкритими горизонта-льними поверхнями конструкцій.

Відкриті поверхні свіжоукладеного бетону потрібно покривати мішковиною, брезентом і систематично зволожувати бетон через 3...4 год. після укладання. Там, де дозволяють умови, затопляють бетон водою через 6...12 год. після укладання. Цей метод застосовують, зокрема, при будівництві доріг і каналів.

Масивні конструкції крім зволоження охолоджують водою, яка цирку-лює по системі труб, попередньо укладених у бетоні. Охолодження знижує негативний вплив температурно-усадочних напружень на якість бетону.

Через те, що зволоження бетону в процесі догляду за ним при дефіциті води пов'язане із значними витратами, доцільно застосовувати так звані безвологісні методи догляду за бетоном. До таких методів відносять витримування бетону під спеціальними повітронепроникними ковпаками (камерами) із плівки або покриття поверхні бетону різними ізолюючими складами.

Конструкції невеликих розмірів відразу ж після бетонування покривають легкими переносними ковпаками, каркас яких виконаний зі сталевих трубок або стержнів, а покриття – з полівінілхлоридної плівки товщиною не менше 0,2 мм. Коефіцієнт заповнення камери (відношення об'єму бетонної конструкції до об'єму камери) повинен бути в межах 0,70...0,85.

При забезпеченні герметичності під камерою створюються умови, близькі до м'якого режиму пропарювання.

За естетичними чи санітарно-гігієнічними міркуваннями бетонні поверхні покривають спеціальними плівкоутворювальними матеріалами (розчини бітуму в бензині, фурфурол-ацетонові композиції, лаки й ін.). Плівки таких речовин знижують випаровування вологи з бетону, однак іноді збільшують його нагрівання.