
- •Техногенні
- •План
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Характерні риси будь-якої надзвичайної ситуації:
- •Класифікація надзвичайних ситуацій за походженням:
- •Інтегральний показник техногенної і природної небезпеки регіонів України за 2003 рік
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Автотранспортні катастрофи
- •Медико-санітарні наслідки автотранспортних катастроф
- •Серед усіх травмованих 8-14 % - діти, серед яких більшість знаходиться у стані
- •Типові причини дорожньо-транспортних пригод
- •Типові причини дорожньо-транспортних пригод
- •Типові причини дорожньо-транспортних пригод і їх наслідки:
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Авіаційні катастрофи
- •Медико-санітарні наслідки авіаційних катастроф
- •Авіакатастрофа без можливості виживання в межах аеропорту
- •Авіакатастрофа з можливістю виживання
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Причини залізничних катастроф
- •Медико-санітарні наслідки залізничних катастроф Види уражень при залізничних катастрофах
- •1. Аварія через несправність залізничного полотна.
- •2. Аварія через помилки відповідальних за рух.
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Катастрофи на річковому і морському транспорті
- •Медико-санітарні наслідки катастроф на воді
- •1. Аварія внаслідок помилки при
- •2. Аварія внаслідок помилки при експлуатації.
- •3. Аварія внаслідок порушення правил перевезення вантажів.
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Аварії на біологічно-небезпечних об’єктах
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •СУМАРНИЙ РАДІОАКТИВНИЙ ВПЛИВ НА ЛЮДИНУ:
- •Принципи радіаційного захисту:
- •Аварії на радіаційно-небезпечних об’єктах
- •МЕДИЧНІ НАСЛІДКИ АВАРІЇ НА АЕС:
- •Наслідки аварії на ЧАЕС (1986 р.)
- •Етапи ліквідації аварії на ЧАЕС
- •Техногенні надзвичайні ситуації
- •Характеристика аварії на хімічно-небезпечному об’єкті
- •Найбільш ймовірні СДОР, здатні викликати масові отруєння
- •Дякую за увагу!

Техногенні
небезпеки
Виконала: студентка 1 курсу групи ОАП-11Д Яценко Інеса

План
Вступ
1.Транспортні катастрофиавтотранспортні;авіаційні;залізничні;морські і річкові.
2.Аварії на промислових об’єктах:біологічно-небезпечних;радіаційно-небезпечних;хімічно-небезпечних.

Техногенні надзвичайні ситуації
Транспортні
катастрофи
Аварії на промислових об’єктах
•автотранспортні;
•авіаційні;
•залізничні; •морські і річкові.
•біологічно-небезпечних; •радіаційно-небезпечних; •хімічно-небезпечних; •пожежо-небезпечних; •вибухо-небезпечних; •аварії на шахтах.
Руйнування споруд і будівель
•промислових;
•гідротехнічних;
•побутових.

Характерні риси будь-якої надзвичайної ситуації:
1. Велика кількість постраждалих:
а) які вимагають невідкладної допомоги за життєвими показаннями;
б) які вимагають відкладеної медичної допомоги;
г) без видимих ушкоджень з психічною травмою.
2.Значні матеріальні збитки.
3.Значна диспропорція між життєвими потребами постраждалих і наявними засобами для ліквідації надзвичайної ситуації.

Класифікація надзвичайних ситуацій за походженням:
ТехногенніПриродніСоціально-політичніВоєнні

Інтегральний показник техногенної і природної небезпеки регіонів України за 2003 рік
0,135 |
0,125 |
|
0,246 |
|
|
|
0,206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,248 |
|
0,235 |
0,087 0,356 |
|
0,149 |
|
|
|
|||
0,098 |
|
0,141 |
|
0,049 |
|
0,247 |
|
||
|
|
|
||
Регіони підвищеної |
0,257 |
0,478 |
||
небезпеки |
|
|||
|
|
вище середнього |
|
|
|
|
загальнодержавного показника |
|
Регіони помірної небезпекина рівні середнього
загальнодержавного показника
Регіони відносної безпеки
0,191
0,168
0,256
0,188
0,245
0,238
0,379
0,447
нижче середнього |
0,286 |
загальнодержавного показника |
|

Техногенні надзвичайні ситуації 

•автотранспортні;
Транспортні •авіаційні;
катастрофи •залізничні; •морські і річкові.
Загальна довжина автомагістралей України становить - 172,315 тис. км.
Щорічно перевозиться 900 млн. тонн вантажів і понад 3,0 млрд. пасажирів.

Автотранспортні катастрофи
•посідають І місце серед транспортних катаст- роф;
•у 2003 р. в Україні скоїлося 42 409 дорожньо- транспортних пригод, загинуло 7 149 осіб, поранено 47 458 осіб.
Причини автотранспортних катастроф в Україні
•низький рівень організації дорожнього руху;
•несправність і конструктивні недоліки транс- портних засобів;
•низька дисципліна учасників руху.

Медико-санітарні наслідки автотранспортних катастроф
Види уражень при автотранспортних катастрофах
•черепно-мозкові травми;
•травми грудної клітки і живота;
•переломи довгих трубчастих кісток;
•великі рани м’яких тканин (рвані, глибокі, забруднені землею);
•можливе поєднання з опіками.
У33 % постраждалих діагностується збудник правця.

Серед усіх травмованих 8-14 % - діти, серед яких більшість знаходиться у стані шоку.
У 5 % вагітних, що потрапили в автомобільну аварію порушується виношування вагітності.
Смертність серед травмованих зростає на 0,5 % при відстрочці кваліфікованої хірургічної допомоги на 1 год. Протишокові заходи в перші 6 год. знижують смертність на 25-30 %.