Висновки
Страховий ринок в Україні ще дуже молодий і нерозвинений. Однією з найважливіших проблем є брак законодавчих актів у галузі страхування. Це значно утруднює роботу страховиків, викликає багато зловживань, які підривають довіру страхувальників. Так, наприклад, деякі страхові компанії створюються лише для того, щоб отримати страхові платежі і припинити свою діяльність, дискредитуючи інших страховиків, і тим самим ще більше підривають віру наших громадян у страхування.
З вище перерахованого також значною проблемою є економічна криза. Внаслідок кризи у населення виникли фінансові проблеми, а це, в свою чергу, привело до зниження продажів автомобілів.
КАСКО є добровільним видом страхування, і захищає майнові прававласника ТЗ. КАСКО без (ОСЦПВ) не має юридичної сили, тому добровільне страхування - це доповнення до обов'язкового. В даний час більшість водіїв усвідомили, яке істотну роль грає добровільне страхування.
Якщо страхова компанія, що продала поліс КАСКО (часткове або повне КАСКО), є надійною і виконує всі умови договору, водій може бути впевнений, що у разі заподіяння шкоди автомобілю або йогорозкрадання (повне КАСКО) його фінансові втрати будуть компенсовані. ї
КАСКО - це комерційний вид страхування, тому треба бути дуже уважним при укладанні договору.
Для пониження аварійності та покращання експлуатації транспортних засобів потрібно застосовувати з боку страхових компаній заохочення для гарних водіїв (знижки за безаварійність зі страхового платежу), а порушникам нараховувати надбавки у вигляді додаткового платежу за кожну аварію.
Щоб привернути нових клієнтів, потрібно розширити систему пільг (додаткові пільгові терміни для укладання нових договорів, повернення частини страхових платежів за певних умов), а також широко використовувати франшизи.
Автострахування в Україні на даному етапі своєї історії переживає складний період. Криза значно відзначилась на кількості страхових внесків та страхових виплат. Зростає кількість аварій на українських автодорогах, тому підвищення тарифів на автострахування являється економічно обґрунтованим.
Список використаних джерел
Барновський О.І. Розвиток страхового бізнесу в Україні // Фінанси України. - 2004. - № 8. - С.85.
ДТП рослідує аварійний комісар // Украина-бизнес. – №50-51.– 28 грудня 1995 р. – С. 2.
Закон України «Про страхування». від 07.03.1996 р. №85/96-
Мосійчук Т. Стан та розвиток ринків фінансових послуг в Україні // Страховий ринок України. — 2004. — С. 34-51.
Олександр Залєтов. Автострахування: зростання показників на фоні загострення старих проблем // Страхова справа. – 2007. – №4(28).
Офіційний сайт Державної комісія з регулювання ринків фінансових послуг України [Електронний ресурс] – Режим доступу http://www.dfp.gov.ua
Парламент і Кабінет Міністрів у ролі гальма // Украина-бизнес. – №3. – 26 травня 1996 р. – С.2.
Плиса В. Страховий ринок України: проблеми становлення, цільова орієнтація стратегії розвитку та перспективи інтеграції у світовий страховий ринок// Українське державотворення: уроки, проблеми, перспективи: Матеріали науково-практичної конференції — Львів: ЛФУАДУ, 2001. - 4.2. - С. 82-85.
Плиса В. И. Основні страхові поняття і терміни: Довідник. — Львів: Видавничий центр ЛДУ ім. Івана Франка, 1999. — 64 с.
Про запровадження в Україні страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів // Украина-бизнес. – №48-49.– 21 грудня 1995 р. – С. 4.
Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Проект Закону України від 09 липня 2003 р.
Страхування: Підручник / Керівник авт. колективу і наук. ред. С. С. Осадець. - Вид. 2-ге, перероб. і доп. - К.: КНЕУ, 2002. - 337 с.
Страхування: Підручник / Керівник авт. кол. і наук. ред. С. С. Оса-дець, д-р екон. наук, проф. — К.: Вид-во КНЕУ, 1998. — 528 с
Шумелда Я. Страхування. Навчальний посібник - Тернопіль, Джура – 2004-с. 112