Побудова лекал похідних деталей з прокладкових матеріалів
При побудові лекал бортової прокладки використовують конструктивні способи формоутворення, тому що прокладкові матеріали мають низькі деформаційні властивості. В залежності від асортименту виробів і видів дублюючих матеріалів застосовують три способи формування деталей верху: повне (фронтальне) дублювання деталей пілочки, підборту, нижнього і верхнього комірів, клапанів, обшивок, кишень; часткове дублювання верхньої ділянки спинки, кокеток, окату рукава, відрізних частин пілочки; закріплення зрізів по горловині спинки, проймі, низу виробу і рукаву, прорізних бокових кишеньтощо.
Для споживачів з різною поставою підвищення якості одягу здійснюється за рахунок використання дублюючих деталей з прокладки для верхньої частини спинки. Це сприяє зменшенню прояву таких дефектів одягу, як виникнення горизонтальних складок під коміром, нахилених складок від пройми та бокових швів.
Креслення лекал деталей прокладки будують на основі креслення основних деталей з урахуванням методів їх обробки і виду прокладкового матеріалу. При виготовленні виробів деталі з прокладкових матеріалів закріплюються швами з'єднання деталей.
Принципи побудови
лекал похідних деталей з прокладкового матеріалу.
Урахування виду прокладкового матеріалу (з клейовим покриттям, без клейового покриття; ткані, трикотажні, неткані).
Проектування виточок або членування деталей з урахуванням деформаційних властивостей матеріалів.
Забезпечення формостійкості виробу в цілому та на екстремальних ділянках (види дублювання, багатошарове зональне дублювання).
Зменшення розмірів деталей прокладки по контуру на 0,5см від краю лекала основної деталі при використанні матеріалів з клейовим покриттям.
Відповідність розмірів деталей прокладки розмірам основних деталей при використанні матеріалів без клейового покриття.
Розташування нижнього зрізу деталі прокладки до лінії підгину низу основної деталі.
Розташування нитки основи в деталях з прокладкового матеріалу під кутом 450 до нитки основи деталей з основного матеріалу.
За цими принципами розробляють лекала деталей прокладок верхнього та нижнього комірів, клапанів, листочок, пілочок, спинки та інших деталей (рис.12).
Рис.12. Приклади побудови лекал похідних деталей з прокладочного матеріалу
Побудова допоміжних лекал
Допоміжними називають лекала, що використовують в процесі виготовлення виробу для нанесення допоміжних ліній зшивання деталей і місця розташування окремих декоративних елементів, а також обрізки країв деталей.
Допоміжні лекала будуються відповідно до їх призначення, складності моделі, методів оброки. При побудові допоміжних лекал враховується: призначення лекал; вид обладнання, на якому виготовляється виріб; методи обробки; складність виготовлення виробу.
Допоміжні лекала виготовляються на базі лекал на основні і похідні деталі з дотриманням наступних вимог.
Максимальна точність нанесення ліній для забезпечення якості виготовлення виробів.
Надійність орієнтації допоміжних лекал по зрізам деталей (співпадання контурів 2-3 зрізів).
Зручність використання допоміжних лекал (поділ лекал на дві невеликі частини або поєднання двох-трьох лекал при використання їх на одному робочому місці).
За призначенням допоміжні лекала поділяються на крейдувальні та для уточнення зрізів деталей. Крейдувальні лекала призначені для нанесення ліній, по яким настрочуються або пришиваються інші деталі, прокладаються оздоблювальні строчки, зшиваються виточки, склади тощо. Лекала для уточнення зрізів використовуються для обрізки деталей після зшивання краю борту, низу виробу, нижнього коміра після обшивання, внутрішнього краю борта та інше.
За способом використання допоміжні лекала поділяються на прорізні і контурні. В першому випадку робочими елементами є прорізи, що наносяться на лекала. Ширина прорізів дорівнює 2,0-3,0мм (товщина кравецької крейди), а довжина 1,0-4,0см. В другому випадку робочим елементом лекала є його контур.
Допоміжні лекала для уточнення зрізів будують за контурами деталей у готовому виді з урахуванням технологічних припусків на з'єднання деталей по зрізах.
Побудова лекала для намітки лацкана і борту перед підрізуванням. До лінії готового виду по лінії горловини додається припуск на вшивання коміра – 1,0см, по лініям уступу, лацкана, борту припуск на обшивання дорівнює 0,5-0,7см.
Побудова лекала для намітки нижнього коміру перед підрізуванням. До лінії готового виду по лініям відльоту, кінця коміра додається припуск на обшивання коміра, що дорівнює 0,5-0,7см; по лінії вшивання коміра в горловину припуск на вшивання коміра, що дорівнює 1,0см.
Допоміжні лекала для крейдування будують за контурами лекал-еталонів з урахуванням методів обробки, особливостей виготовлення виробу та технічних можливостей обладнання.
Побудова лекала для намітки кишень. Креслення лекала будують за кресленням лекала пілочки. При побудові лекал для намітки прорізних кишень зовнішній контур лекала співпадає з контуром основного лекала по лініям горловини, плеча, пройми і боковій лінії до талії. Нижній зріз лекала відповідає лінії прорізу кишені і оформлюється виступом шириною 3,0-4,0см. При побудові лекала для намітки накладної кишені нижній зріз лекала відповідає контурам накладної кишені і місцю її розташування на пілочці.
Побудова лекала для намітки кутів лацкана і борту перед обшиванням. Лекало будують по лекалу для намітки лацкана і борту перед підрізуванням. Допоміжним лекалом відмічають на деталях величини припусків на шви для якісного виконання операції обшивання в кутах лацкану і борту. По уступу і передній стороні лацкана на відстані 4,0-5,0см від кута робляться вирізи на величину припуску на шви. Це лекало може бути поєднане або розділено на два для зручності користування.
Побудова лекала для намітки кутів коміра перед обшиванням. Лекало будують по лекалу для намітки нижнього коміру перед підрізуванням. По відльоту та кінцю коміра на відстані 4,0-5,0см від кута роблять вирізи на величину припуску на шви.
Побудова лекала для намітки лінії підгину низу виробу і рукава. Намітку лінії підгину виконують після зшивання деталей, що складають пілочку і спинку та після зшивання двошовного рукава по передньому зрізу. Довжина лекала дорівнює довжині зрізу з'єднаних деталей, а ширина – подвоєній величині припуску на підгин.
Побудова лекала для намітки виточок і склад. Для намітки виточок і склад виконується прорізне лекало з вирізом половини розхилу виточки або склади та прорізом, що позначає кінець елементу і другу сторону.
Побудова лекала для намітки петель по краю борта. Креслення лекала виконується відносно лінії борта у готовому вигляді або за лекалом для намітки борта перед підрізуванням. Для намітки розташування петель виконуються прорізи, кінець яких позначає початок або кінець петлі. Ширина лекала дорівнює 10,0см.