
- •3.1.5. Магнитный поток в трансформаторе
- •3.1.9. Уравнение электрического равновесия
- •3.1.14. Краткие сведения о трёхфазном трансформаторе, автотрансформаторе и сварочном трансформаторе
- •3.2. Асинхронный двигатель
- •3.2.2. Конструкция и принцип действия ад
- •Ток и схема замещения обмотки ротора (одной фазы)
- •Ток фазы обмотки ротора
- •3.2.4. Уравнение намагничивающих сил (нс) в ад
- •3.2.10. Способы пуска ад
- •3.2.11. Двигатели с улучшенными пусковыми характеристиками
- •3.2.12. Способы регулирования скорости асинхронного двигателя
- •3.2.13. Тормозные режимы работы ад
- •3.2.14. Энергетические характеристики ад
- •3.2.15. Однофазный ад
- •3.3. Машины постоянного тока (мпт)
- •3.3.1. Конструкция мпт
- •3.3.2. Назначение щеточно-коллекторного узла
- •3.3.3. Эдс и момент якоря
- •3.3.4. Реакция якоря
- •3.3.5. Понятие коммутации
- •3.3.6. Генераторы постоянного тока
- •3.3.7. Двигатели постоянного тока
- •3.4. Выбор двигателя
- •3.4.1. Выбор мощности двигателя
- •3.4.2. Выбор мощности двигателя для продолжительного режима работы
- •Оглавление
3.2.14. Энергетические характеристики ад
важными
характеристиками АД являются зависимости
КПД и коэффициента мощности от коэффициента
загрузки
=
.
Рис. 3.31. Зависимость КПД и коэффициента
мощности от коэффициента загрузки
.
3.2.15. Однофазный ад
Пусть в статоре асинхронного двигателя имеется одна обмотка. Рассмотрим создаваемый ею магнитный поток (рис. 3.32).
Рис. 3.32. Двигатель с одной обмоткой в статоре (а) и магнитный поток
в ней (б)
Одна обмотка
создает магнитный поток Ф,
вектор которого направлен по оси обмотки.
Длина вектора изменяется по синусоидальному
закону
.
Из рис. 3.32, б
имеем
,
т.е. пульсирующий по синусоидальному
закону магнитный поток, создаваемый
одной катушкой, можно разложить на два
вращающихся в противоположные стороны
магнитных потока.
Это позволяет представить двигатель с одной обмоткой в статоре как два одинаковых трехфазных асинхронных двигателя, имеющих общий вал и вращающихся в противоположные стороны (рис. 3.33, а). Результирующий момент M = M1 + M2 (рис. 3.33, б).
Рис. 3.33. Представление двигателя с единой обмоткой (а),
его момент (б) и механическая характеристика (в)
Двигатель c одной обмоткой не развивает пускового момента. Для запуска этот двигатель нужно сначала принудительно раскрутить.
Схема однофазного асинхронного двигателя с пусковой обмоткой представлена на рис. 3.34.
Рис. 3.34. Схема включения обмотки АД (а), векторная диаграмма (б)
и механическая характеристика двигателя (в)
в
пусковой обмотке ёмкость подбирают
так, чтобы угол
.
Это необходимо для создания вращающегося
магнитного поля.
Во время пуска пусковая обмотка подключена и создаётся вращающееся магнитное поле. После пуска пусковая обмотка отключается. Разновидностью являются конденсаторные двигатели, у которых пусковая обмотка не отключается.
3.3. Машины постоянного тока (мпт)
3.3.1. Конструкция мпт
При работе МПТ в якоре протекает переменный ток, поэтому сердечник якоря делается из отдельных листов электротехнической стали. Полюса с обмоткой возбуждения служат для созда-
Рис. 3.35. Статор МПТ (а), якорь (б) и секция обмотки якоря (в):
1 – обмотка возбуждения; 2 – корпус; 3 – коллектор; 4 – сердечник; 5 – вал; 6 – секция обмотки якоря; 7 – пластины коллектора; 8 – пазы с обмоткой; 9 – дополнительные полюса; 10 – основные полюса
ния магнитного потока, дополнительные полюса – для улучшения коммутации.
Обмотка якоря состоит из секций, концы которых выводятся на пластины коллектора. К коллектору прижимаются графитовые щетки.
3.3.2. Назначение щеточно-коллекторного узла
1. Служит для связи обмоток якоря с внешней цепью.
2. Преобразует переменную ЭДС в якоре в постоянное напряжение на щетках, если машина работает в режиме генератора.
3. При работе в режиме двигателя осуществляет обратное преобразование для получения вращающего момента. При этом постоянное напряжение сети преобразуется в переменное на обмотках якоря.
4. Щетки делят обмотку якоря на параллельные ветви.
При вращении проводника в магнитном поле (рис. 3.36, а) ЭДС и ток в нем меняют свое направление (рис. 3.36, б). Наличие коллектора и щеток (рис. 3.37, а) позволяет выпрямить переменное напряжение, индуцируемое в проводниках обмотки якоря (рис. 3.37, б).
Рис. 3.36. Направление ЭДС во вращающемся проводнике
Рис. 3.37. К вопросу о назначении коллектора и щеток
на примере одного витка обмотки
Рис. 3.38. Упрощенная модель МПТ (а), обмотка якоря (б)
и схема замещения обмотки якоря (в)
Геометрическая нейтраль (ГН) – это линия, проходящая через центр якоря перпендикулярно оси основных полюсов.
Как видно из рис. 3.38, обмотка якоря делится щетками на параллельные ветви – верхнюю и нижнюю. В них индуцируются ЭДС соответственно Еверхн и Енижн.
Смещение щеток с
геометрической нейтрали вызывает
уменьшение ЭДС. Снимаемая со щеток ЭДС
.
,
,
.