
- •8Т1.001.006тз
- •7 Состав и содержание работ по созданию бус. 14
- •4 Характеристика объекта управления
- •5 Технические требования
- •6 Технические характеристики
- •6.1 Требования к каналам ввода и вывода сигналов.
- •6.1.1 Общие требования.
- •6.1.2 Каналы ввода-вывода аналоговых сигналов.
- •6.1.3 Каналы ввода дискретных сигналов.
- •6.1.4 Каналы вывода дискретных сигналов.
- •6.1.5 Каналы информационного обмена.
- •6.2 Требования к вычислителю
- •6.3 Требования к системе встроенного контроля (свк)
- •6.4 Требования по электропитанию.
- •6.5 Требования к метрологическому обеспечению.
- •6.6 Требования к надежности.
- •6.7 Требования к ремонтопригодности
- •6.8 Конструктивные требования
- •6.9 Требования к по
- •6.10 Требования к организационному обеспечению
- •6.11 Требования к информационному обеспечению
- •6.12 Требования по безопасности.
- •6.13 Требования к уровню стандартизации и унификации
- •6.14 Эстетические и эргонометрические требования
- •6.15 Требования по устойчивости к климатическим и механическим воздействиям
- •6.16 Требования к упаковке.
- •6.17 Требования к транспортированию и хранению, гарантийные обязательства.
- •7 Состав и содержание работ по созданию бус.
- •8 Порядок контроля и приемки
- •9 Прочие требования
- •Приложение1. Требования к бус по реакции на отказы Реакция бус на отказы датчиков.
- •Приложение 2. Основные алгоритмы бус-98 по управлению гту-2,5.
- •Перечень сигналов блокирующих холодную прокрутку и запуск гту.
- •Перечень сигналов вызывающих нормальный останов гту.
- •Перечень сигналов вызывающих аварийный останов гту.
- •Перечень обозначений .
- •Приложение 3. Алгоритмы взаимодействия бус, буд и пу.
Приложение 2. Основные алгоритмы бус-98 по управлению гту-2,5.
В настоящем приложении приведены следующие алгоритмы управления ГТУ-2,5:
холодная прокрутка ГТД
запуск ГТД
включение автономной нагрузки
включение в сеть ограниченной мощности
включение в сеть неограниченной мощности
нормальный останов ГТУ
аварийный останов ГТУ.
Данные алгоритмы являются предварительными и могут уточняться и дополняться в процессе разработки САУ.
Алгоритмы управления вспомогательным оборудованием разрабатываются в процессе создания САУ
Перечень сигналов блокирующих холодную прокрутку и запуск гту.
Таблица 1.
Отсутствие сигналов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличие сигналов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Невыполнение условий: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|