Дипломы / Диплом(мои наработки) / Агрегат исполнительных клапанов АИК

Агрегат исполнительных клапанов АИК-25Р предназначен для управления гидроцилиндрами входного направляющего аппарата компрессора двигателя.

Агрегат устанавливается на двигателе, имеет гидравлическую связь с агрегатом КА-30ГР, гидроцилиндрами ВНА (Входного направляющего аппарата) двигателя и электрическую связь с агрегатом БУД-6РМ (Блоком управления двигателем)

Агрегат состоит из следующих узлов

1. фильтр тонкой очистки

2. клапана постоянного давления

3. узла управления гидроцилиндрами ВНА

4. узла ускорения сброса ВНА

5. клапанов стравливания воздуха

Узел управления гидроцилиндрами ВНА включает в себя

1. исполнительный золотник управления гидроцилиндрами ВНА

2. регулировочные винты

3. дроссельный пакет

4. клапан, управляемый якорем-заслонкой исполнительного механизма ИМ-21АФ.

исполнительного механизма ИМ-21АФ служит преобразователем электрического сигнала (прямоугольные импульсы тока частотой 50 Гц, скважностью 0…100%) в угловое перемещение якоря-заслонки. В обесточенном состоянии заслонка находится в нейтральном положении, смещенном под действием усилия пружины. При изменении скважности управляющих импульсов в диапазоне 10% до 90% заслонка выполняет рабочий ход по 0,15 мм в обе стороны от нейтрального положения. Рабочее перемещение заслонки в сторону от клапана ограничивается регулировочным винтом агрегата. Управляемый якорем-заслонкой исполнительного механизма ИМ-21АФ клапан состоит из подвижной тарелочки и седла с жиклерным отверстием.

По ШИМ-сигналам от БУД заслонка исполнительного механизма, совершая угловое перемещение и воздействуя на тарелочку клапана, изменят проходное сечение клапана, чем формирует величину командного давления в управляемой полости

В случае отличия фактического угла положения ВНА на двигателе от программной установки, БУД формирует управляющее воздействие в виде изменения скважности электрического сигнала, подаваемого на ИМ-21АФ. По мере приближения сигнала к программной установки БУД уменьшает скважность сигнала управления на ИМ-21АФ до равновесного значения (=53%).