2. Отказы в аппаратуре каналов управления положением им.

1. Отказ канала управления положением дозатора топливного газа (по результатам предпусковой проверки).

Остановленное изделие - блокировка запуска;

В процессе работы ГТУ - парирование отказа осуществляется функциями аварийной защиты по предельным параметрам.

2. Отказ канала управления положением ОГК (отказы типа "обрыв" или "ложное срабатывание" электрической части канала управления).

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

3. Отказ канала управления положением

КВЭ1 (отказы типа "обрыв" или "ложное срабатывание" электрической части канала управления).

Остановленное изделие - блокировка запуска;

ХХ - отсутствие готовности к приему нагрузки (реакция системы по сигнализатору давления);

В процессе работы ГТУ - парирование отказа осуществляется функциями аварийной защиты по предельным параметрам.

4. Отказ канала управления положением

КВЭ2 (отказы типа "обрыв" или "ложное срабатывание" электрической части канала управления).

Остановленное изделие - блокировка запуска;

ХХ - отсутствие готовности к приему нагрузки (реакция системы по сигнализатору давления);

В процессе работы ГТУ - парирование отказа осуществляется функциями аварийной защиты по предельным параметрам.

5. Отказ каналов управления маслосистемой

Остановленное изделие – блокировка запуска;

Запуск – прекращение запуска;

Основные режимы – реакции нет.

6. Отказ каналов управления электростартером

Остановленное изделие – реакции нет;

Запуск – прекращение запуска;

Основные режимы – реакции нет.

7. Отказы каналов управления агрегатом зажигания

Остановленное изделие – реакции нет;

Запуск – прекращение запуска;

Основные режимы – реакции нет.

8. Отказ каналов управления СтВ

Остановленное изделие – реакции нет;

Запуск с СтВ – прекращение запуска;

Основные режимы – реакции нет.

Состояние САУ

Реакция системы на отказ

1. Отказ станционных источников электропитания

1.1. Отказ электропитания ~220В на входе в шкаф БУД-98.

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

1.2. Отказ электропитания ИМов ~220В

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - реакции нет.

1.3. Отказ электропитания ИМов =220В

Потеря функции включения аварийного маслонасоса.

1.4. Отказ электропитания ИМов =24В

Остановленное изделие – реакции нет;

Электрозапуск - прекращение запуска;

Запуск с СтВ – реакции нет;

Основные режимы – реакции нет.

1.5. Отказ электропитания ИМов =220В, ~220В

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

Потеря функций:

· включения пускового маслонасоса;

· включения аварийного маслонасоса;

· прикрытие дозатора топливного газа.

2. Отказ вторичных источников электропитания БУД-98

2.1. Отказ электропитания ~220В (источник бесперебойного питания шкафа БУД-98).

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

Потеря функций:

· включения пускового маслонасоса на выбеге ГТД;

· включения аварийного маслонасоса на выбеге ГТД;

· прикрытие дозатора топливного газа;

· открытия КСВ1, КСВ2, КСВ3 на выбеге ГТД.

2.2. Отказ электропитания вычислительной части БУД-98 =5В.

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

Потеря функций:

· включения пускового маслонасоса на выбеге ГТД;

· прикрытие дозатора топливного газа;

· включения аварийного маслонасоса на выбеге ГТД;

· открытия КСВ1, КСВ2, КСВ3 на выбеге ГТД.

2.3. Отказ электропитания вычислительной части БУД-98 =12В.

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

2.4. Отказ электропитания =24В.

Остановленное изделие - блокировка запуска;

Запуск - прекращение запуска;

Основные режимы - аварийный останов.

Потеря функций:

· включения пускового маслонасоса на выбеге ГТД;

· прикрытие дозатора топливного газа;

· включения аварийного маслонасоса на выбеге ГТД;

· открытия КСВ1, КСВ2, КСВ3 на выбеге ГТД.