Приложение 4. Требования к алгоритмам взаимодействия с бус и пи

1. Взаимодействие с бус

1.1. Обмен информацией с БУС производится по каналу RS-485 в дуплексном режиме по запросу БУС в виде блоков данных. Длина блока не более 256 байт. Скорость обмена 38.4 Кбод. По этому каналу БУС выдает в БУД циклически запрос блока «Данные от БУД» и блок «Данные для БУД», котроые представлют собой:

1.1.1. входные команды, принятые с пульта управления (табл.1);

1.1.2. заданную с пульта мощность генератора при параллельной работе с энергосистемой неограниченной мощности;

1.1.3. сформированные в БУС команды блокировки запуска, нормального и аварийного останова, связанные с состоянием систем электростанции;

1.1.4. фактическую мощность генератора;

1.1.5. состояние высоковольтного выключателя (включение нагрузки);

1.1.6. команды от устройства точной синхронизации.

Таблица 1

№№	Команда
1.	Предпусковая проверка БУД
2.	Предпусковая проверка маслосистемы
3.	Электрозапуск
4.	Режим холодной прокрутки
5.	Пуск
6.	Останов
7.	Аварийный останов
8.	Параллельная работа с сетью ограниченной мощности
9.	Параллельная работа с сетью неограниченной мощности
10.	Начальная установка
11.	Увеличить частоту
12.	Уменьшить частоту

1.2. БУД выдает блок «Данные от БУД», представляющие собой информационный кадр, содержащий все контролируемые параметры, входные и выходные дискретные сигналы, а также слова отказов и метки, по котором на пульте управления формируютсясообщения о срабатывании блокировок и аварийных защит, предупредительные сигналы (см. Приложение 2), а также технологические сообщения (табл.2).

Таблица 2

№№	Тенологические сообщения
1.	Пусковой маслонасос включен
2.	Клапаны перепуска воздуха КСВ №1 и КСВ №2 открыты
3.	Клапан перепуска воздуха КСВ №3 открыт
4.	Питание 380 В на РЧТиНы включено
5.	Включен РЧТиН 1-го электростартера
6.	Включен РЧТиН 2-го электростартера
7.	Включен РЧТиН 3-го электростартера
8.	1-ый электростартер работает
9.	2-ой электростартер работает
10.	3-ий электростартер работает
11.	Открыта заслонка воздушного стартера
12.	Закрыта заслонка воздушного стартера
13.	Зажигание включено
14.	Отсечной газовый кран открыт
15.	ВНА открыты
16.	Клапан КСВ-75 включен
17.	Аварийный маслонасос включен
18.	ГТД готов к нагрузке

Примечание. При работе на жидком топливе сообщения (табл.2) уточняются дополнительно в соответствии с особенностями аппаратуры топливопитания.