
- •8Т1.001.005тз
- •7 Состав и содержание работ по созданию буд-98. 16
- •8 Порядок контроля и приемки 16
- •9 Прочие требования 16
- •10 Перечень условных сокращений и обозначений 17
- •1 Наименование и область применения
- •4 Характеристика объекта управления
- •5 Технические требования
- •6 Технические характеристики
- •6.1 Требования к каналам ввода и вывода сигналов
- •6.1.1 Общие требования
- •6.1.2 Каналы ввода-вывода аналоговых сигналов.
- •6.1.3 Каналы ввода дискретных сигналов.
- •6.1.4 Каналы вывода дискретных сигналов.
- •6.1.5 Каналы управления дозаторами топлива.
- •6.1.6 Каналы информационного обмена.
- •6.2 Требования к вычислителю
- •6.3 Требования к системе встроенного контроля (свк).
- •6.4 Требования по электропитанию.
- •6.5 Требования к метрологическому обеспечению.
- •6.6 Требования к надежности
- •6.7 Требования к ремонтопригодности.
- •6.8 Конструктивные требования.
- •6.9 Требования к программному обеспечению
- •6.10 Требования к организационному обеспечению
- •6.11 Требования к информационному обеспечению
- •6.12 Требования по безопасности.
- •6.13 Требования к стандартизации и унификации
- •6.14 Эстетические и эргонометрические требования
- •6.15 Требования к климатическим и механическим воздействиям.
- •6.16 Требования к упаковке.
- •6.17 Требования к транспортировке и хранению, гарантийные обязательства.
- •7 Состав и содержание работ по созданию буд-98.
- •8 Порядок контроля и приемки
- •9 Прочие требования
- •10 Перечень условных сокращений и обозначений
- •Приложение 1. Функции управления буд
- •1. Буд выполняет следующие функции управления:
- •2. Управление при работе гту на газообразном топливе
- •2.1 Условия готовности к холодной прокрутке и запуску
- •2.2 Циклограммы холодной прокрутки и запуска
- •2.3. Программы управления расходом топлива на запуске
- •2.4. Программы управления рабочими режимами
- •2.5. Циклограммы нормального и аварийного останова
- •2.6 Управление подогревом и охлаждением масла, контроль уровня масла в баке
- •2.7. Управление кранами газовой обвязки
- •2.8. Эксплуатационные регулировки
- •3. Управление при работе гту на жидком топливе
- •Приложение 2. Функции диагностики буд
- •1. Буд выполняет следующие функции диагностики:
- •2. Контролируемые параметры, аварийные защиты, предупредительные сигналы и блокировки
- •Приложение 3. Перечень взаимодействующих с буд датчиков и исполнительных механизмов
- •1. Входные аналоговые сигналы
- •2. Входные дискретные сигналы
- •3. Выходные аналоговые сигналы
- •4. Выходные дискретные сигналы
- •Приложение 4. Требования к алгоритмам взаимодействия с бус и пи
- •1. Взаимодействие с бус
- •2. Взаимодействие с инженерным пультом пи-98
- •Приложение 5 . Требования к буд-98 по реакции на отказы.
- •1. Отказы каналов измерения параметров регулирования и диагностики.
- •2. Отказы в аппаратуре каналов управления положением им.
- •3. Отказы источников электропитания
- •4. Требования к реакции буд-98 на отказ вычислительной части по формированию сигналов на выполнение аварийного останова
3. Выходные аналоговые сигналы
Таблица 3
№№ |
Наименование сигнала |
Ед. изм. |
Диапазон изменения |
Примечания |
1. |
Уровень мощности 1-го электростартера |
мА |
4 ... 20 |
|
2. |
Уровень мощности 2-го электростартера |
мА |
4 ... 20 |
|
3. |
Уровень мощности 3-го электростартера |
мА |
4 ... 20 |
|
4. |
Сигнал управления дозатором жидкого топл. |
мА |
4 ... 20 |
|
4. Выходные дискретные сигналы
Таблица 4
№№ |
Наименование сигнала |
Исполнительн. устройство |
Вид сигнала |
Примечания |
1. |
Открыть ОГК |
ЭМТ-232А |
27 В |
|
2. |
Форсировка включения ОГК |
ЭМТ-232А |
27 В |
|
3. |
Открыть ОГК перед фильтром |
ЭМТ-232А |
27 В |
|
4. |
Форсировка включения ОГК перед фильтром |
ЭМТ-232А |
27 В |
|
5. |
Открыть ОГК на свечу |
ЭМТ-232А |
27 В |
|
6. |
Включить клапан КВЭ № 1 |
|
27 В |
|
7. |
Включить клапан КВЭ № 2 |
|
27 В |
|
8. |
Включить пусковой маслонасос |
ШВСН 0,4 Кв |
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |
9. |
Включить аварийный маслонасос |
|
н.о. «ск» =220 В |
через реле |
10. |
Выключить аварийный маслонасос |
|
н.о. «ск» =220 В |
через реле |
11. |
Включить питание на п/систему зажигания |
|
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |
12. |
Включить зажигание |
|
27 В |
и пит. ~220 В через реле |
13. |
Включить ПОК |
МКТ-361А |
27 В |
|
14. |
Открыть ВНА |
|
27 В |
|
15. |
Включить питание на РЧТиНы |
ШВСН 0,4 Кв |
~220 В |
через реле |
16. |
Выключить питание на РЧТиНы |
ШВСН 0,4 Кв |
~220 В |
через реле |
17. |
Разблокировать 1-ый электростартер |
ATV-66C10N4 («ЯУС1») |
н.о. «ск» 27 В |
|
18. |
Разблокировать 2-ой электростартер |
ATV-66C10N4 («ЯУС1») |
н.о. «ск» 27 В |
|
19. |
Разблокировать 3-ой электростартер |
ATV-66C10N4 («ЯУС1») |
н.о. «ск» 27 В |
|
20. |
Включить 1-ый электростартер |
ATV-66C10N4 («ЯУС1») |
н.о. «ск» 27 В |
|
21. |
Включить 2-ой электростартер |
ATV-66C10N4 («ЯУС1») |
н.о. «ск» 27 В |
|
22. |
Включить 3-ой электростартер |
ATV-66C10N4 («ЯУС1») |
н.о. «ск» 27 В |
|
23. |
Включить клапан подачи масла к стартерам |
МКТ-17Б |
27 В |
|
24. |
Включить клапан КСВ-75 |
КСВ-75 Е1-Х8 |
27 В |
|
25. |
Открыть воздушную заслонку стартера |
МПК-17 |
27 В |
|
26. |
Закрыть воздушную заслонку ВС |
МПК-17 |
27 В |
|
27. |
Включить электромагнитную муфту |
МПК-17 |
27 В |
|
28. |
Открыть кран пускового газа |
|
н.о. «ск» 27 В |
|
29. |
Закрыть кран пускового газа |
|
н.о. «ск» 27 В |
|
30. |
Включить ТЭН масла № 1 |
ШВСН 0,4 Кв |
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |
31. |
Включить ТЭН масла № 2 |
ШВСН 0,4 Кв |
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |
32. |
Включить вентилятор № 1 БОМ |
ШВСН 0,4 Кв |
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |
33. |
Включить вентилятор № 2 БОМ |
ШВСН 0,4 Кв |
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |
34. |
Включить вентилятор охлаждения БУД |
БУД |
27 В |
|
35. |
Включить клапан электромагнитный управления стоп-краном (останов ГТД при работе на жидком топливе) |
МКТ-2302-2 на РТ-49 |
27 В |
|
36. |
Включить клапан электромагнитный подключения форсунок к дренажному контуру |
МКТ-2302-2 на РТ-49 |
27 В |
|
37. |
Включить клапан электромагнитный включения форсунок розжига (пусковое топливо) |
МКТ-2302-2 на РТ-49 |
27 В |
|
38. |
Включить клапан электромагнитный подвода воздуха ко второй ступени форсунок и на продувку коллекторов |
МКТ-2302-2 на РТ-49 |
27 В |
|
39. |
Включить топливный насос жидкого топлива |
ШВСН 0,4 Кв |
н.о. «ск» ~220 В |
через реле |