Kochurov / Мат. моделирован

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Пермский государственный технический университет

Кафедра автомобили и автомобильное хозяйство.

Математическое моделирование

транспортных средств

расчетная работа

Пермь 2007

1. Исходные данные по автомобилям

1.1 Автомобиль ВАЗ-2101:

– жесткость шин

- жесткость передней пружины

- жесткость задней пружины

- демпфирование колеса

- демпфирование в переднем амортизаторе

- неподрессоренная масса половины передней оси

- подрессоренная масса половины передней оси

- неподрессоренная масса задней оси

- подрессоренная масса задней оси

- база автомобиля

- ширина колеи

- высота центра тяжести

- радиус качения колеса

1.2 Автомобиль ГАЗ-24

– жесткость шин

- жесткость передней пружины

- жесткость задней подвески

- демпфирование колеса

- демпфирование в переднем амортизаторе

- демпфирование в заднем амортизаторе

- неподрессоренная масса половины передней оси

- подрессоренная масса половины передней оси

- неподрессоренная масса задней оси

- подрессоренная масса задней оси

- база автомобиля

- ширина колеи

- высота центра тяжести

- радиус качения колеса

2. Исследование свободных колебаний подвески

2.1 Автомобиль ВАЗ-2101

Рис.1

Рис.2

2.2 Автомобиль ГАЗ-24

Рис.3

Рис.4

3. Исследование вынужденных колебаний

3.1 Автомобиль ВАЗ-2101

Рис.5

Рис.6

Рис.7

3.2 Автомобиль ГАЗ-24

Рис.8

Рис.9

Рис.10

Рис.10

4. Построение графиков в программной среде Carsim

13