1. Проверка состояния защитных установок. Измерение тока дренажа и потенциала оболочки кабеля

1.1. Общие требования

На участках железных дорог с электротягой постоянного тока про­веряют состояние дренажных и катодных защитных устройств (уста­новок), измеряют ток дренажа и потенциал оболочки кабеля по отно­шению к земле.

В пунктах, имеющих дренажные или катодные установки для за­щиты кабеля СЦБ от коррозии, электромеханик проверяет состояние защитных установок и совместно с работником РТУ измеряет ток дренажа и потенциалы оболочки кабеля по отношению к земле. Ре­зультаты осмотра и измерений заносят в паспорт соответствующей защитной установки.

Дренажные и катодные установки, подключенные к рельсовым сетям железных дорог, не должны нарушать нормального функциони­рования рельсовых цепей автоблокировки и электрической централи­зации во всех режимах. Места подключения дренажных и катодных установок к рельсу должны быть указаны на двухниточной плане станции или перегона с указанием организации, обслуживающей дан­ную установку. Защита дренажными установками заключается в отво­де блуждающего тока из подземного сооружения на источник блужда­ющего тока. Отвод блуждающего тока из сооружения в рельсы осу­ществляется их соединением через дренажную установку. На электрифицированных участках применяют дренажи только поляри­зованного типа, т. е. с односторонней проводимостью.

₃₁₅

Защита подземных сооружений катодными установками заключа­ется в компенсации стекающих с подземного сооружения блуждаю­щих токов встречным током, создаваемым катодной установкой.

Поляризованные дренажи и другие защитные установки эксплуа­тируют организации, в ведении которых находятся защищаемые со­оружения и конструкции. Электромеханик проверяет состояние мест подключения защитных установок к рельсам и дроссель-трансформа­торам, конденсаторы защитных дроссель-трансформаторов, состоя­ние защитных дросселей и изолирующих стыков. Переходные устрой­ства, через которые подключается дренажный кабель защитных уст­ройств к рельсу и средней точке дроссель-трансформатора, обслуживают электромеханик СЦБ совместно с персоналом, эксплуа­тирующим защитные установки. В качестве переходных устройств, как правило, используют типовые трансформаторные ящики с уста­новкой в них измерительного шунта ШС и предохранителя на номи­нальный ток защитной установки, предусмотренный проектом.

Измерения, связанные с определением коррозионной опасности и защищенности сооружений, следует выполнять в условиях нормальной работы электрифицированного участка (нормальная интенсивность движения поездов, тяговые подстанции работают в обычных режимах),

1.2. Внешний осмотр элементов установки

Открыть крышку защитной установки. Почистить элементы уста­новки. Проверить состояние контактов, плотность их крепления, ис­правность монтажа, отсутствие механических повреждений отдельных элементов реле (реостатов и т. д.), целость предохранителей, исправ­ность уплотнения крышки. Крепление монтажа проверить подтягива­нием крепящих гаек и контргаек.

Исправность предохранителя в цепи тока защиты проверить вольт­метром, включенным параллельно предохранителю. При исправном предохранителе показание вольтметра должно быть близко к нулю.

При обнаружении перегоревшего предохранителя заменить его и сделать соответствующую запись в Паспорт защитной установки. Причиной перегорания предохранителя может являться чрезмерное увеличение тока в цепи дренажа, что выясняют при измерении тока дренажа, или неправильный выбор плавкой вставки предохранителя. Если причиной перегорания явилось чрезмерное увеличение тока в цепи дренажа, то реостатом уменьшить его. Если увеличенный ток дренажа не больше номинального значения для дренажной установки, то установить предохранитель на больший ток, но не превышающий номинального тока для данной установки. С изменением режима ра­боты дренажной установки (изменение значения тока и др.) выполня­ют контрольные измерения разности потенциалов в контрольно-изме­рительных точках на участке, защищаемом данной установкой.

₃₁₆