6. Проверка состояния шпального ящика

Шпальный ящик должен быть чистым, в нем не должно быть пре­пятствий для движения тяг. При наличии щебня, снега, льда или дру­гих предметов в шпальном ящике, которые могут создать препятствие движению тяг, делают запись в Журнале осмотра формы ДУ-46 для устранения недостатков работниками дистанции пути.

О выполнении работ отметить в Журнале формы ШУ-2.

7. Совмещение проверок данной технологической карты с другими работами

Кроме проверок, выполняемых электромехаником СЦБ и электро­монтером СЦБ по данной технологической карте, при их выполнении следует обращать внимание на недостатки стрелочного перевода, ко­торые могут нарушить нормальную работу устройств СЦБ (электро­привода и т. п.) (см. технологическую карту № 18).

Проверка наружного состояния, исправности и надежности креп­ления электроприводов и стрелочных гарнитур, а также проверка плотности прижатия остряка к рамному рельсу может совмещаться с проводимой бригадиром пути проверкой состояния стрелочных пере­водов и проверкой совместно с бригадиром пути стрелок на невоз­можность их замыкания в плюсовом и минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом шаблона толщиной 4 мм.

8. Наружная очистка электропривода и стрелочной гарнитуры

Перед началом работы по наружной очистке электропривода и стрелочной гарнитуры (фундаментных угольников, тяг, деталей узлов крепления и т. п.), шибера, контрольных линеек необходимо подгото­вить соответствующий инструмент и материалы.

Данную работу выполняют с оформлением записи в Журнале ос­мотра формы ДУ-46 о необходимости объявления ДСП по громкого­ворящей связи о движении (приближении) поездов к месту работы (стрелке). Работу выполняют по заранее намеченному маршруту и в свободное от движения поездов время.

О перемещении с одного места работы на другое необходимо ста­вить в известность дежурного по станции по имеющимся в наличии средствам связи.

Перед тем, как приступить к очистке устройств СЦБ на стрелке, следует осмотреть состояние электропривода, стрелочной гарнитуры, деталей узлов крепления; обратить внимание на состояние закруток, после чего сначала почистить электропривод, фундаментные угольни­ки, детали узлов крепления, межостряковую, рабочую и контрольные тяги, связную полосу, а также электропривод, фундаментные угольни­ки, угольники электропривода, детали узлов крепления, планки, рабо­чие и контрольные тяги, связную полосу и кожух гарнитуры электро­привода СП-12 для стрелки (Р65М, 1/11 с замыкателем ВЗ) на железо­бетонном основании.

Ветошью (техническим лоскутом), смоченной керосином (отрабо­танным машинным или трансформаторным маслом), протереть электропривод, фундаментные угольники, межостряковую, рабочую и контрольные тяги. Смазать шарнир с "пальцем", "пальцы", оси кон­трольной и рабочей тяг; болты, крепящие электропривод, стрелочную гарнитуру, связную полосу. Ветошью удалить старый смазочный ма­териал с поверхностей рабочего шибера и контрольных линеек, при необходимости их зачистить шлифовальной бумагой, а затем сма­зать смазкой ЦИАТИМ-201 (ЦИАТИМ-202), ЦИАТИМ-221 или ЖТКЗ-65.

Рабочие поверхности оснований, кляммер, шарнира, пальцев и осей гарнитуры электропривода СП-12 для стрелки (Р65М, 1/11 с за­мыкателем ВЗ) на железобетонном основании должны быть смазаны. Для смазывания применяют морозоустойчивую консистентную гра­фитовую смазку "Пума" (ГУ 32 ЦТ 2232-96) производства Кусковско­го завода консистентных смазок.

После окончания работы по наружной очистке электроприводов и стрелочных гарнитур (фундаментных угольников, тяг, деталей узлов крепления и т. п.), рабочего шибера, контрольных линеек сообщить об этом дежурному по станции и записать в Журнале осмотра формы ДУ-46. О выполненной работе отметить в Журнале формы ШУ-2.

100

101

цшмпс	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 17
	Крестовина с НПК
Наименование работы	Периодичность	Исполни­тель	Выполняемые пункты
Проверка наружного состояния исправности и надежности креп­ления электроприводов и гарни­тур крестовин с НПК	1 раз в неделю; на уча­стках с движением не более восьми пар поез­дов в сутки — 1 раз в две недели, или в сро­ки, установленные на­чальником дистанции сигнализации и связи	Электроме­ханик и электромон­тер	1—8
Проверка плотности прижатия подвижного (поворотного) сер­дечника к усовику	Тоже	Тоже	1—8
Наружная очистка электроприво­да и гарнитуры крестовины с НПК	По мере необходимо­сти, но не реже 1 раза в квартал	Электромон­тер	9

Измерительные приборы, инструмент, материалы: сумка кондукторская, слесарный молоток массой 0,5 кг, гаечные двусторонние ключи 17x22; 27x30; 32x36 мм, малый ломик длиной 500 мм и диаметром 18 мм, отвертка 1,2x8,2x00 мм, набор стрелочных щупов 2—4 мм на рукоятке, торцовые кусачки с изолирующими руко­ятками, ключи от электропривода, заготовки из оцинкованной проволоки диаметром 3 и 4 мм длиной 35—40 мм, металлическая щетка, металлический скребок, масленка, керосин, отработанное машинное или трансформаторное масло, смазка ЦИАТИМ-201 (ЦИА-ТИМ-202), ЦИАТИМ-221 или ЖТКЗ-65, морозоустойчивая консистентная графитовая смазка "Пума" (ТУ 32 ЦТ 2232-95), шлифовальная бумага, носимые радиостанции или другие средства связи с дежурным по железнодорожной станции, технический лоскут, сигнальный жилет.