3.8 Контактная сеть

Участок Тешемля – Бабаево входит в состав направления Волховстрой – Кошта. На участке от ст. Волховстрой (включая) до ст. Бабаево (исключая) линия электрифицирована на постоянном токе. Станция Бабаево, не входящая в участок, является станцией стыкования, на которой осуществляется смена локомотивов постоянного и переменного тока. Участок охватывает межстанционную зону, ограниченную тяговыми подстанциями Тешемля и Бабаево. Контактная сеть и устройства электроснабжения нетяговых потребителей эксплуатируются Волховстроевской дистанцией электроснабжения (ЭЧ-7) Октябрьской дирекции инфраструктуры.

3.9 Сети связи

На участке Тешемля-Бабаево, 1 главный путь, 329км ПК10 - 350км ПК5+76 вдоль железнодорожных путей проходят кабели связи, принадлежащие Волховстроевскому региональному центру связи (РЦС-6):

• кабели двухсторонней парковой связи марки СБЗПУ 3х1х0,9, расположенные 2,6м от оси 1главного пути с левой стороны по счету километров на глубине 0,5-0,7м от подошвы шпал;

• магистральный кабель связи марки МКПАБпШп 7х4х1,05+5х2х0,7+1х0,7, расположенный 2,6м от оси 1гл. пути с левой стороны по счету километров на глубине 0,8-0,9м от подошвы шпал;

• волоконно-оптический кабель связи марки ОКМТ-А-4/2(2,4) Сп-12(2) /4(5), расположенный 2,6м от оси 1гл. пути с левой стороны по счету километров на глубине 0,8-0,9м от подошвы шпал.

На 329км ПК10+35, 330км ПК1+30, 330км ПК3+60, 330км ПК9+80, 331км ПК8+68 кабели двухсторонней парковой связи пересекают 1 главный железнодорожный путь на глубине 0,5-0,7м от подошвы шпал.

На 330км ПК7+16 волоконно-оптический кабель связи марки ОКМТ-А-4/2(2,4) Сп-12(2) /4(5), магистральный кабель связи марки МКПАБпШп 7х4х1,05+5х2х0,7+1х0,7, четыре кабеля двухсторонней парковой связи марки СБЗПУ 3х1х0,9 пересекают железнодорожные пути на глубине 0,9-1,2м от подошвы шпал.

На 331км ПК3+70, 331км ПК7+60 магистральный волоконно-оптический кабель связи марки ОКМТ-А-4/2(2,4) Сп-12(2) /4(5) пересекает железнодорожные пути на глубине 0,9-1,2м от подошвы шпалы.

3.10 Сигнализация, централизация и блокировка

В участок модернизации железнодорожного пути 329 км ПК10 - 339 км ПК10 входят станция Тешемля и перегон Тешемля-Бабаево, территориально обслуживаемые Тихвинской дистанцией сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-8.

В границы работ входят:

• линии СЦБ на станциях и перегонах, проходящие вдоль железнодорожных путей, кабель марки СБзПУ;

• линии СЦБ пересекающие 1 путь на ПК3291+80, ПК3296+55,25, ПК3293+33,00, ПК3307+40, ПК3308+00, ПК3309+06, ПК3309+24, ПК3309+91; - напольное оборудование СЦБ (дроссель-трансформаторы, путевые ящики,стрелочные электропривода, перемычки).

3.11 Электроснабжение

В границах модернизации железнодорожного пути направления Волховстрой - Вологда Октябрьской железной дороги, участок Тешемля - Бабаево, 1 главный путь пересекают электрические кабели различного напряжения.

В границах модернизации железнодорожного пути на участке Тешемля - Бабаево вдоль железнодорожного полотна проходят воздушные линии напряжением 10 кВ продольного электроснабжения (ВЛ-10кВ ПЭ) и автоблокировки (ВЛ-10 кВ АБ).