Контрольные вопросы

1. Описать явление броуновского движения.

2. Когда и кем оно было открыто?

3. Как выглядит траектория движения броуновской частицы?

4. Что такое броуновские частицы и от чего зависит скорость их движения?

5. Каковы причины броуновского движения частиц в жидкости или газе?

6. Каковы количественные характеристики поступательного броуновского движения?

7. Какие постоянные можно вычислить, используя закон Эйнштейна для броуновского движения?

8. Какое значение имеет броуновское движение для подтверждения молекулярно-кинетической теории?

9. Какое значение имеет броуновское движение для метрологии?

Список литературы

1. Физическая энциклопедия/М.: «Советская энциклопедия», 1988. – Т.1. – С.229-230.

2. Р.Фейнман, Р.Лейтон, М.Сэндс. Фейнмановские лекции по физике/М.: Мир, 2001. – Т.4. – Гл.41. – С.294.

3. А.Эйнштейн, М.Смолуховский. Броуновское движение/Сб.ст. (пер. с нем. и франц.)/М.-Л.:Физматгиз, 1936. – 106с.

4. Л.И.Пономарёв. Под знаком кванта/М.:Наука, 1989. – 368с.

Работа 53е Изучение работы осветительных приборов и люксметра

Цель работы: ознакомление с основными понятиями фотометрии. Изучение санитарных норм освещенности бытовых и промышленных помещений. Ознакомление с устройством и принципом работы люксметра. Измерение освещенности поверхности с помощью люксметра.

Приборы и принадлежности: люксметр.

Введение. Большую часть информации человек получает с помощью зрения. Именно поэтому изучению вопросов фотометрии уделяется особое внимание. Немалую роль в вопросах производительности и безопасности труда, а также бытовой безопасности играют вопросы освещённости жилых и производственных помещений. Примером решения задач, связанных с освещением производственных объектов, может служить железнодорожная отрасль.

Для повышения производительности труда работников транспорта и безопасности людей открытые территории железнодорожных станций и внутренние помещения вокзалов, депо, постов электрической централизации, мастерских и прочих железнодорожных объектов должны иметь хорошую освещенность.

Для экономного использования электроэнергии необходимо выбирать рациональные способы освещения, внедрять новые экономичные источники света и улучшать конструкции осветительных приборов. Одновременно необходима правильная организация эксплуатации осветительных установок, повышение ответственности работников за экономное расходование электроэнергии.

На железнодорожных станциях работа с движущимся подвижным составом предъявляет к осветительным установкам жесткие требования. Они должны обеспечивать безопасное движение и создавать условия для безопасного и эффективного труда людей. Для этого осветительные установки должны:

1. Создавать нормальные условия для восприятия машинистом видимых сигналов (светофоров, семафоров, щитов, фонарей, сигнальных указателей).

2. Для безопасной посадки-высадки пассажиров обеспечить достаточную освещенность платформ, переходов через железнодорожные пути, пешеходных мостов.

3. Для безопасной работы обслуживающего персонала на путях локомотивного и вагонного хозяйства создавать отчетливую видимость крупных деталей подвижного состава, элементов верхнего строения пути, стрелочных переводов, надписей на подвижном составе. Особое внимание следует уделять освещению междупутий из-за их необычной конфигурации (длина во много раз превышает ширину) и сортировочных горок, т.к. некоторые виды работ (расцепка вагонов, перевод стрелок, подтормаживание отцепов) на немеханизированной горке производятся вручную.

Специальными нормативными документами регулируются технические условия освещения бытовых помещений, учебных помещений, промышленных помещений.

Основные фотометрические величины

На шкале электромагнитных волн видимый свет занимает диапазон примерно от 400 нм до 750 нм (оптический или видимый диапазон).

Следует различать общие величины, характеризующие любое электромагнитное излучение, и специфические фотометрические величины. Первые из них объективно характеризуют общие энергетические свойства излучения, вторые выражают субъективное восприятие света человеком.