
кп по экономике / МОЙ КУРСОВИК 3 РАЗДЕЛ
.docx3 Экономическая часть
3.1 Определение заработной платы локомотивной бригады
Локомотивные бригады, обслуживающие грузовые, транзитные и сборные поезда, локомотивы на подталкивание, передаточные и вызывные поезда на участках и в узлах с устойчивым объемом работы, оплачивается по сдельно-премиальной системе. Для бригад пассажирского движения применяется повременно премиальная система.
Для бригад на маневрах, осуществляемых на крупных участковых грузовых, пассажирских и сортировочных станциях, применяется сдельно премиальная система, а при работе на остальных станциях повременно премиальная.
Основой для расчета сдельной расценки служит установленные правительством часовые тарифные ставки и запланированные нормы выработки бригад.
При следовании локомотива резервом труд локомотивной бригады оплачивается по расценке за 1 км пробега.
Локомотивная
бригада грузового движения получают
премии за вождение тяжеловесных поездов
при условии соблюдения технической
скорости или за выполнение и перевыполнение
месячного задания по производительности
локомотива, перевыполнение месячных
норм пробега, экономия топлива и
электроэнергии.
Для локомотивных бригад пассажирского движения устанавливаются премии за проведения пассажирских поездов по расписанию, в нагон опоздавших не по вине бригады пассажирских поездов, экономии топлива.
Для локомотивных бригад, обслуживающих маневровую работу и оплачиваемую по сдельно премиальной системе, расценки определяются на вид маневровой работы за состав, вагон и операцию.
1 Зарплата за фактически отработанное время.
ЗР=ТРКСТ,
(45)
где ТР - общее время работы за месяц
КСТ - часовая тарифная ставка
2 Доплата за ночное время
ЗН=
ТНКСТ
КН,
(46)
где ТН- число часов ночных поездок
КН-оплата
ночных,
.
3 Доплата за праздничные
ЗПР=ТПР
КСТ
КПР,
(47)
где ТПР - число часов работы в праздничные дни
КПР
- оплата за праздничные,
ЗПРМ=
ЗПРПМ=
4 Доплата за классность
ЗКЛ
=
ЭР
ККЛ,
(48)
где ККЛ =15%
5
Премия за безаварийную работу
ПБ=ТРКСТ
КБ
(49)
где КБ-доплата за безаварийную работу, КБМ = 30%; КБПМ=30%.
6 Премия за длинносоставные и тяжеловесные поезда
ПДЛ
=
ТДЛNСТ
КДЛ
КСТ
=
КСТ
0,15(NТЯЖ
+
NДЛ),
(50)
где NТЯЖ - тяжеловесные поезда
NДЛ - длинно составные поезда, NТЯЖ = 2, NДЛ = 3.
7
Премия за экономию
ПЗ
=
КЭЦЭКЭЛ
0,37 ,
(51)
где КЭ - доплата за экономию электроэнергии,
КЭЛ - экономия электроэнергии.
8 Премия за выслугу
ПГ
=
3РКГОД
,
(52)
где КГОД -доплата за выслугу, КГОДМ = 30%; КГОДПМ =30%
9 Зарплата за дробленую смену
3ДР =3РКДР , (53)
где КДР - оплата за режим дробленной смены, КДРМ = 30%,
КДРПМ = 30%.
10
Общая заработная плата
3ОБЩ=3Р+ 3Н+ 3КЛ+ ПБ+ ПДЛ+ ПЭ+ ПГ+ 3ДР, (54)
3.2 Составление профинплана пункта экипировки
№ статей расходов |
Наименование статей расходов |
МЭЛ |
ЧСП |
Годовой фонд зарпла-ты |
Отчис-ление соц. Страхо-вания |
Мате-риалы |
Топ-ливо |
Энергия |
Про-чие рас-ходы |
Всего рублей |
Основные расходы |
||||||||||
|
|
23 |
14 |
2272148,4 |
|
21505 |
|
|
22721,4 |
236374,8 |
Основные расходы общие для всех отраслей |
||||||||||
457 |
Дополнитель-ная зарплата и отчисление на соц. страхов. |
|
|
|
874777 |
|
|
|
|
|
461 |
Расходы по технике безопасности и производствен-ной санитарии |
|
|
|
|
|
|
|
1136,42 |
|
463 |
Обслуживание производствен-ных зданий и сооружений |
|
|
|
|
|
|
360 |
4052 |
|
465 |
Амортизацион-ные отчисления на производствен- ные основные фонды |
|
|
|
|
|
|
|
457976 |
|
466 |
Расходы на работы и содержание оборудования |
|
|
|
|
|
149040 |
269,1 |
526500 |
|
Общехозяйственные расходы |
||||||||||
485 |
Зарплата штата |
|
|
2272148,4 |
|
|
|
|
|
|
1 Основные расходы
Стоимость запчастей и материалов
СМ=НМЭК,
(56)
где
Н
-
стоимость
материалов и запчастей на единицу
экипировки,
Н=530 руб.
МЭК - количество экипировок
СМ=53032=16960
руб,
2 Основные расходы общие для всех отраслей.
Отчисления на социальное страхование 38,5% от годового фонда зарплаты рабочих и штата.
ТСОЦ=ТГОД
0,385,
(57)
ТСОЦ=2272148,4
0,385=874777
руб.
Отчисления в фонд занятости 1 % от годового фонда зарплаты рабочих штата.
ТЗАН=ТГОД
0,01,
(58)
ТЗАН=2272148,4
0,01=22721,4 руб.
Отчисления на технику безопасности 5% от годового фонда зарплаты рабочих.
ТТБ=ТГОД
0,05, (59)
ТТБ=2272148,4
0,05=113607,42руб.
Расходы на отопление.
(60)
где
ТОТ
-
число отопительного периода для средней
полосы,
ТОТ =5088 час.
ВСР - средний расход топлива для помещений.
ВСР = 30000кДж/час.
е - стоимость 1 тонны пара е= 4руб.
i - теплота испарения, i = 2268кДж/кг
Расход на освещение.
(61)
где S - площадь помещения, S =500м2 ,
-
удельная
мощность освещения, W=5Bт/м2
,
-
время
освещения при двухсменной работе, Т
=1800час.
Е - стоимость одного киловатта энергии, Е=13руб.
К - коэффициент спроса, К = 0,8
Расходы на воду для бытовых и хозяйственных нужд.
(62)
где ЧСП - число экипировщиков
-
удельный расход воды на хозяйственные
нужды,
=25л/ч
-
удельный расход воды для душевой,
=40л/ч
253 - число рабочих дней в году
е - стоимость 1 м3 воды, е=17,6р.
Амортизационные отчисления на ремонт здания и оборудования ремонт 2,8% от стоимости здания.
Стоимость здания
СЗД=2162000 руб.
На оборудование 12% от стоимости оборудования.
Стоимость оборудования
СОБОР =3312000 руб.
ТЗД=СЗД
0,028,
(63)
ТЗД=21620000,028=60536руб.
ТОБОР.ДЕП
=СОБОР
0,12,
(64)
ТОБОР.ДЕП=3312000
0,12=397440руб.
ТАМ= ТЗД + ТОБОР.ДЕП, (65)
ТАМ=60536+397440=457976руб.
Расходы на содержание оборудование 0,5% от стоимости оборудования расходы на текущий 4% от стоимости оборудования.
ТОБОР.СОДЕРЖ=
СОБОР
0,005,
(66)
ТОБОР.СОДЕРЖ
=3312000
0,005+3312000
0,04=149040руб.
Расходы на электроэнергию для производственных целей.
Е=РУСТТОБ
k
e,
(67)
где
РУСТ
-
установленная мощность оборудования
в цехе, РУСТ
=50кВт
ТОБ - годовой фонд работы оборудования в две смены, ТОБ=3600час.
=
коэффициент
загрузки оборудования,
=
0,9
е - стоимость 1 кВт/час электроэнергии на оборудование,е=13руб.
k - средневзвешенный коэффициент спроса, k = 0,25-0,35
Е=503600
13=526500руб.
Расход на воздух
1 % от стоимости материалов и запчастей.
ТВОЗД=СМ
0,01
(68)
ТВОЗД
= 215050,01=215руб.
Общехозяйственные расходы
Списочное число работников штата 14 работников.
Годовой фонд зарплаты штата 2272148,4 рублей.
Литература
1) Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н.: Экономика организация и управление локомотивным хозяйством; М: Маршрут. 2002г. 452стр.
2) Папченков С.И.: Локомотивное хозяйство пособие по дипломному проектированию. М: Транспорт 1988 г. 192стр.