1 Расчет эксплуатационной работы локомотивов

К эксплуатационной работе в локомотивном депо относится организация работы локомотивов и локомотивных бригад по обеспечению выполнения основной задачи железнодорожного транспорта — перевозки грузов и пассажиров. При этом все решения должны быть приняты такими, чтобы безусловно была обеспечена безопасность движения поездов, сохранность грузов и безопасность пассажиров, а также наиболее эффективное использование тягового подвижного состава, экономное расходование топлива и электроэнергии и других материалов, необходимых для работы локомотивов.

Вся эксплуатационная работа на железнодорожном транспорте должна организовываться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкции по движению поездов и маневровой работе, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, приказами и распоряжениями ОАО «РЖД» и другими действующими нормативными документами.

Конкретное выражение этого задания для депо состоит из суточ-ного плана выдачи тягового подвижного состава для обслуживания грузовых и пассажирских поездов согласно графику движения поез-дов. Кроме поездной работы локомотивное депо должно обеспечить локомотивами маневровые и хозяйственные работы.

Для выполнения задания по перевозкам и маневровой работе локомотивному депо предоставляется в распоряжение и эксплуатацию соответствующий объему работ парк локомотивов.

Таким образом, эксплуатационная работа это организация:

работы локомотивов; экипировки локомотивов;

экипировки технического обслуживания локомотивов;

экипировки работы локомотивных бригад;

экипировки отдыха локомотивных бригад;

экипировки работы с вывозными и хозяйственными поездами;

экипировки маневровой работы.

При организации эксплуатационной работы должны решаться сле-дующие основные задачи:

обеспечение перевозок грузов;

перевозок пассажиров; сохранности грузов;

безопасности движения поездов;

высокой степени эффективности использования ТПС;

содержания и технического обслуживания ТПС.

1.1 Определение потребного количества локомотивов.

1.1.1 Построения графика движения поездов по участку.

Основой организации движения поездов является график движения, объединяющий работу всех подразделений железных дорог. График утверждается ОАО "РЖД".

Графиком движения поездов устанавливается время прибытия, отправления или безостановочного проследования поездов по каждому раздельному пункту, время следования поезда по перегонам, продолжительность нахождения локомотивов на конечных станциях их следования.

График движения представляет собой масштабную сетку на которой нанесены горизонтальные линии, соответствующие осям раздельных пунктов конкретного участка, и вертикальные линии, соответствующие интервалам времени суток от 0 до 24 ч. Часовой интервал поделен на десятиминутные интервалы.

На сетке графика поезда обозначаются условными линиями. Пассажирские — жирной, ускоренные — двойной, грузовые — тонкой, сборные — пунктирной с точкой. Чем круче линия, тем больше скорость. Над линией указывается номер поезда в зависимости от его категории и рода движений.

На сетке графика исполненного движения поезда обозначаются условными линиями разных цветов. Пассажирские и пригородные — сплошной красной, все грузовые — черными и т. д. В отдельных случаях сплошными линиями разных цветов обозначаются наливные маршруты, рефрижераторные поезда и др. Иногда над линиями особо важных маршрутов делаются надписи.

Для построения графика произведем расчеты:

Определение количества грузовых поездов каждого направления:

(1)