ПЛАН
урока 14
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СВЯЗИ
Цели урока:
-
Образовательная – обеспечить усвоение и закрепление знаний по теме, изученной на предыдущем уроке, проконтролировать степень усвоения основных знаний по теме предыдущего урока.
-
Развивающая – развивать познавательные процессы (внимание, воображение, память, восприятие).
-
Воспитательная – воспитать положительное отношение к знаниям.
Тип урока: комбинированный
Обеспеченность урока: видеоряд Устройства связи.
Межпредметные связи: Технические средства железных дорог, Станции и узлы.
Время: 2 часа
Ход и содержание урока:
-
Организационный момент.
-
Фронтальный опрос по теме предыдущего урока и компьютерное тестирование в программе ИКТС 1,21 – тест «БД при ЭЦ»
-
Изложение нового материала:
-
Виды связи
-
Виды проводной связи
-
Виды радиосвязи на ЖДТ
-
«Реле и рельсовые цепи».
-
-
Закрепление материала - работа в программе
Уроки ПТЭ, ИДП, ИСИ
Сооружения и устройства сигнализации, связи и ВТ
5.11 Виды связи и требования к ним
-
Задание на дом: учебник Л.А. Кондратьева, О.Н. Ромашкова «Системы регулирования
движения на ж.д. транспорте» с. 291-295
СВЯЗЬ
-
Виды связи
1.проводная связь - связь при которой телеграфная и телефонная аппаратура, установленная в различных пунктах, соединяется электрическими проводами, по которым приходит ток телеграфной или телефонной передачи.
Проводная связь может осуществляться по однопроводным и двухпроводным физическим цепям. Для телефонной связи на ждт. применяются телефонные аппараты следующих систем:
1.ТА системы МБ (местной батареи)
2. ТА системы ЦБ (центральной батареи)
3. ТА системы ЦБ АТС (автоматическая телефонная станция)
Центральные телефонные станции подразделяются:
1. РТС - телефонная станция ручного обслуживания
2. АТС - автоматические телефонные станции
2) радиосвязь - связь, при которой телеграфирование и телефонирование осуществляется без проводов при помощи магнитных радиоволн, излучаемых антенной и распространяемых в окружающем пространстве.
2. ВИДЫ ПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
1. ПДС - поездная диспетчерская связь - для служебных переговоров поездного диспетчера по вопросам движения поездов.
2. МЖС - межстанционная связь - для служебных переговоров дежурных смежных станций по вопросам движения поездов.
3. ПС - постанционная связь - для служебных переговоров работников промежуточных станций, платформ, разъездов, обгонных пунктов по вопросам движения поездов между собой и с прилегающими участковыми станциями.
4. ЭДС - энергодиспетчерская связь - для переговоров энергодиспетчера по вопросам бесперебойного электроснабжения электрифицированных участков ж. д.
5.ВДС - вагонная диспетчерская связь - для служебных переговоров работников отделения со станцией по вопросам распределения и использования вагонного парка.
6. ЛПС – линейно-путевая связь - для переговоров линейных работников дистанций пути между собой и с руководством дистанций по вопросам текущего содержания и ремонта ж.д. путей.
7. СЭМ - служебная связь электромехаников - для руководства работой линейных электромехаников, обслуживающих устройства автоматики, телемеханики и связи.
8. ПГС - перегонная связь - для переговоров линейных работников, находящихся на перегоне, с ДСП ближайших станций, с ДНЦ, с энергодиспетчером.
9. ДРС - дорожная распорядительная связь - служит для регулирования вагонопотоков подвижного состава между отделениями дорог.
10. СС- связь совещаний - для совещания руководства управлений, отделений дорог и крупных станций со своими подчиненными работниками.
11. Стрелочная - для переговоров ДСП со стрелочными постами
3. ВИДЫ РАДИОСВЯЗИ НА Ж.Д.Т.
1. Станционная радиосвязь - для переговоров станционных диспетчеров, ДСП с машинистами маневровых и горочных локомотивов
2. Поездная радиосвязь - для переговоров поездного и локомотивного диспетчеров, а также ДСП с машинистами поездных локомотивов, находящихся на перегонах.
3. Дальняя связь - для связи министерства с управлениями дорог.
Уроки ПТЭ, ИДП, ИСИ
Сооружения и устройства сигнализации, связи и ВТ
5.11 Виды связи и требования к ним