ПЛАН
урока 25
Лабораторное занятие 7
Исследование и анализ взаимодействия
аппаратуры АПС с автошлагбаумами
Цели урока:
-
Образовательная – уяснить принцип работы аппаратуры АПС с автошлагбаумами при открытии и закрытии переезда.
-
Развивающая – развивать умение применять полученные знания на практике.
-
Воспитательная – воспитывать привычку своевременного выполнения любой нужной работы.
Тип урока: лабораторное занятие 7
Обеспеченность урока: действующее оборудование автоматической переездной сигнализации с автошлагбаумом: переездный светофор, щиток переездной сигнализации, релейный шкаф переездного светофора.
Межпредметные связи: Станции и узлы, Технические средства железных дорог.
Время: 2 часа
Ход и содержание урока:
Лабораторная работа 7
Исследование и анализ взаимодействия
аппаратуры АПС с автошлагбаумами
Цель работы: изучить назначение и устройство ПАШ, порядок работы переезда при проследовании поезда по маршруту.
Оборудование: комплект ПАШ; щиток переездной сигнализации; релейный шкаф переезда.
Порядок выполнения работы
-
Нарисовать схему щитка управления переезда.
-
Задать маршрут отправления на пульте ДСП.
-
Сымитировать движение поезда по маршруту.
-
Проследить работу переездных устройств при закрытии и открытии переезда.
-
Произвести закрытие и открытие переезда со щитка управления с помощью кнопок З и О, удержание бруса при срабатывании переездных устройств.
-
На основании п.п. 5 и 6 заполнить таблицу работы переездных устройств.
|
Положение схемы |
Состояние реле |
|||||||||||||||||||||||
|
ПВ1 |
ПВ2 |
М1 |
М2 |
КМ |
КМК |
КМК1 |
У1 |
У2 |
АО1 |
АО2 |
УЗ |
ВМ |
УБ1 |
УБ2 |
||||||||||
|
1. Вступление поезда на участок приближения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
2. Открытие переезда со щитка управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
3. Закрытие переезда со щитка управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Содержание отчета: таблица работы переездных устройств;
ответы на вопросы.
Литература: Л.А. Кондратьева, О.Н. Ромашкова «Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте» с. 133-146
Вариант 1
Назначение кнопки З щитка управления ____________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Какое реле срабатывает при нажатии кнопки З? ____________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________
|
Положение схемы |
Состояние реле |
||||||||||||||
|
ПВ1 |
ПВ2 |
М1 |
М2 |
КМ |
КМК |
КМК1 |
У1 |
У2 |
АО1 |
АО2 |
У3 |
ВМ |
УБ1 |
УБ2 |
|
|
Вступление поезда на участок приближения |
↓ |
↓ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↓ |
↓ |
↑ |
↑ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
|
Открытие переезда со щитка управления |
↑ |
↑ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↓ |
↓ |
|
Закрытие переезда со щитка управления |
↓ |
↓ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↓ |
↓ |
↑ |
↑ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |