ПЛАН
Урок 27
СТРЕЛОЧНЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ
Цели урока:
-
Образовательная – обеспечить закрепление знаний по теме, изученной на предыдущем уроке: «Назначение и классификация систем ЭЦ», проконтролировать степень усвоения основных знаний по вышеназванной теме, обеспечить усвоение знаний по теме «Стрелочные электроприводы различных типов».
-
Развивающая – развивать познавательные процессы.
-
Воспитательная – сформировать привычку оказывать помощь товарищам в учении.
Тип урока: комбинированный.
Обеспеченность урока: ПК, Компьютерная программа «Конструкция и техническое обслуживание электроприводов стрелочных переводов»
Межпредметные связи: Станции и узлы, Технические средства железных дорог.
Время: 2 часа
Ход и содержание урока:
-
Организационный момент.
-
Опрос по теме «Назначение и классификация светофоров. Требования ПТЭ».
-
Изложение нового материала:
-
Закрепление материала.
Задание на дом: Стр.147-151
Стрелочные электроприводы СЭП.
1. Назначение и виды стрелочных электроприводов (СЭП)
При строительстве РЦ все стрелки оборудуются СЭП.
СЭП служат:
1. Для перевода остряков стрелки из одного положения в другое;
2. Обеспечивают полное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу;
3. Обеспечивает отведение отжатого остряка от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм;
4. Обеспечивают замыкание стрелок при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом не более 4 мм.
В РЦ применяют следующие виды СЭП:
1.СП-3
2.СП-6
3.СПГБ-4 - стрелочный привод горочный бесконтактный.
4. ВСП -150
5. ВСП - 200 - винтовой, новой конструкции
2. Конструкция электропривода СП-6
1. Корпус служит для защиты привода от внешних воздействий. На боковых стенках корпуса расположены: блокировочное устройство, замок привода, направляющая плита, кожух и боковая крышка. Корпус закрывают съемной сварной крышкой.
2. Электродвигатель переменного тока имеет неподвижную часть - статор и вращающуюся, называемую ротором.
3. Механическая передача СП-6 четырехкаскадная: две цилиндрические зубчатые пары, в закрытом редукторе и две вне его. Передает вращение электродвигателя на главный вал электропривода и на рабочую шестерню.
4. Редуктор. В корпусе редуктора расположены вал - шестерни, первого каскада, второго, третьего; колесо жестко закрепленное на валу; механизм фрикциона, встроенный в зубчатое колесо и шарикоподшипники, закрытые крышками .
5. Блок автопереключателей коммутирует электрические цепи управления электроприводом. Блок содержит рабочие и контрольные контактные колодки и колодки с ножами.
6. Контрольные линейки СЭП типа СП-6 по назначению различны. Одна контролирует положение ближнего, а другая - дальнего остряка.
7. Замок привода запирает крышку и корпус. Состоит из пластины, двух защепок, вращающихся на осях, и стягиваемых пружиной двух штифтов, ограничивающих поворот защелок.
8 Блокировочное устройство. Блокировочным устройством выключают привод из централизации при его осмотре или переходе на ручное обслуживание. Оно состоит из блокировочной заслонки, контактного ножа, контактной колодки, собачки с пружиной.
Работа СП - 6 при нормальном переводе.
Нормально работа стрелочного электропривода состоит из следующих этапов:
пускового, отпирания, рабочего хода, запирания и контроля.
При врезе стрелки ножевой рычаг под действием контрольной линейки на его зуб будет выведен в среднее положение - контр.контакты автопереключателя размыкаются.
Работа СП -6 при ручном переводе.
Ручной режим перевода стрелки используется при неисправности схемы управления стрелочным электроприводом.
Стр 170-175