Московский государственный
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»
С.П. Вакуленко, П.В. Голубев
Переустройство промежуточной станции.
Часть I.
Учебное пособие
М
осква
– 2009
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»
С.П. Вакуленко, П.В. Голубев
Переустройство промежуточной станции.
Часть I.
Рекомендовано редакционно-издательским советом университета в качестве учебного пособия для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)
М
осква
– 2009
УДК 656.211.5
В-12
Вакуленко С.П., Голубев П.В. Переустройство промежуточной станции. Часть I. Учебное пособие. – М.:МИИТ, 2009. – 108 с.
Пособие содержит теоретические и методические основы принципов переустройства промежуточных станций, разъездов и обгонных пунктов в промежуточные станции, а также реконструкции отдельных её устройств и элементов, изложена последовательность разработки проекта.
Пособие предназначено для студентов специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» при изучении дисциплины «Железнодорожные станции и узлы» и выполнении курсовой работы «Переустройство промежуточной станции» специальности «Логистика» при изучении «Общий курс транспорта» и «Инфраструктура транспорта».
Пособие будет полезно студентам всех специальностей, изучающим инфраструктуру путевого развития железнодорожного транспорта при решении вопросов сооружения и взаимного размещения устройств любой другой инфраструктуры: энергетики, электрики, автоматики, телемеханики, связи и т.д.
Рецензенты: ведущий научный сотрудник НИИАСа д.т.н. профессор Архангельский Е. В., профессор кафедры ЛТСТ МИИТа к.т.н. Лысенко Н.Е.
© Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), 2009
Введение
Открытие разъездов и обгонных пунктов для выполнения грузовых операций требует их развития: сооружения грузовых устройств, дополнительных приёмо-отправочных, выставочных, погрузочно-выгрузочных и вытяжных путей, примыкания (при необходимости) подъездных путей, превращая их в промежуточные станции, и, соответственно, изменяя технологию их работы.
На промежуточных станциях в отличии от разъездов и обгонных пунктов кроме пропуска пассажирских и грузовых поездов без остановки, приёма-отправления поездов, имеющих остановку (для скрещения и обгона поездов) и посадки-высадки пассажиров, выполняются следующие операции:
отцепка вагонов от сборных поездов и прицепка к ним вагонов, а в некоторых случаях и формирование отправительских маршрутов из вагонов собственной погрузки;
погрузка, выгрузка и хранение грузов, а также оформление грузовых документов;
обслуживание подъездных путей – подача и уборка вагонов;
взвешивание вагонов (на некоторых станциях) при значительных размерах погрузки навалочных грузов.
Пассажирские операции (кроме посадки и высадки пассажиров) могут включать в себя продажу билетов, выгрузку, погрузку, приём, выдачу и хранение почты и багажа (на некоторых станциях).
Переустройство промежуточных станций связано с увеличением объёмов транзитных поездопотоков и местных вагонопотоков, проходящих через станцию, внедрением новых технологий, изменением условий работы линии (внедрение скоростного и высокоскоростного движения, пропуск тяжеловесных и длинносоставных поездов), электрификацией линии, изменением системы организации движения поездов и графика движения поездов и т.д.
На промежуточных станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где поезда останавливаются по техническим причинам (для подачи-уборки второго локомотива-толкача), производят опробование тормозов для обеспечения безопасности движения поездов.
На некоторых промежуточных станциях выполняются операции по формированию ступенчатых и отправительских маршрутов, а также в необходимых случаях подача (уборка) толкача к поезду. К техническим операциям также относятся: соединение-разъединение сдвоенных поездов, оборот пригородных поездов и др.
Пособие содержит теоретические основы принципов переустройства разъездов и обгонных пунктов в промежуточные станции, реконструкции промежуточных станций и отдельных её устройств, изложена последовательность разработки проекта.
Пособие предназначено для студентов специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» при изучении дисциплины «Железнодорожные станции и узлы» и выполнении курсовой работы «Переустройство промежуточной станции» специальности «Логистика» при изучении дисциплин «Общий курс транспорта» и «Инфраструктура транспорта».
Целью курсовой работы является приобретение студентами навыков принятия правильных, взвешенных и обоснованных решений по переустройству промежуточных станций или разъездов и обгонных пунктов в промежуточные станции.
Пособие будет полезно студентам всех специальностей, изучающим инфраструктуру путевого развития железнодорожного транспорта при решении вопросов сооружения и взаимного размещения устройств любой другой инфраструктуры: энергетики, электрики, автоматики, телемеханики и связи и т.д.
Приведенного в конце учебного пособия перечня рекомендуемой литературы вполне достаточно для выполнения обязательных разделов курсовой работы.
Для лучшего ориентирования студентом в рекомендуемой для использования литературе при выполнении курсовой работы, в тексте пособия (в квадратных скобках) указывается номер рекомендуемого источника по перечню литературы, помещённому в конце учебного пособия, а также номера страниц или рисунков, на которых изложены и изображены необходимые справочные материалы или исходные данные.
Практическая реализация последовательности выполнения курсовой работы с выполнением расчётов на основе указанных в задании исходных данных изложена во второй части учебного пособия «Переустройство промежуточной станции».
Выполненная курсовая работа (на бумажном носителе или в электронном виде) должна содержать:
пояснительную записку с выданным заданием, выполненными вариантами переустройства, немасштабными и масштабными профилями;
чертёж выполненного переустройства.
Содержание пояснительной записки должно включать следующие разделы:
Введение.
Анализ исходных данных, технического оснащения и технологии работы существующего раздельного пункта.
Разработка вариантов переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию.
Обоснование необходимости переустройства.
Разработка вариантов переустройства.
Выбор варианта переустройства.
Описание проекта переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию.
Этапность и последовательность выполнения работ по переустройству.
Определение общих объёмов работ и стоимости переустройства.
Построение поперечных профилей земляного полотна и определение объёмов земляных работ.
Определение общих объёмов работ и стоимости переустройства.
Описание технологии работы промежуточной станции после переустройства.
Список использованной литературы.
Содержание.
Рекомендуется составлять пояснительную записку в процессе разработки проекта.