Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЖДСУ / ЖДСУ-Вакуленко учебное пособие для 3 курса.doc
Скачиваний:
222
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
441.86 Кб
Скачать

Вариант 1

РАЗРЕЗ I

10 III 6

15,0 15,0

3,8 5,3 5,3 7,5 3,8

РАЗРЕЗ II

I II 4 5

15,0 15,0

3,8 5,3 7,5 5,3 3,8

Рис.2.2.Поперечные профили земляного полотна первого варианта реконструкции обгонного пункта

ВАРИАНТ 1

РАЗРЕЗ III

III 4 5

15,0 15,0

3,8 5,3 7,5 5,3 3,8

РАЗРЕЗ IV

3 I II 4 5

15,0 15,0

3,8 5,3 5,3 7,5 5,3 3,8

Рис.2.3.Поперечные профили земляного полотна первого варианта реконструкции обгонного пункта

ВАРИАНТ 2

РАЗРЕЗ I

I II 4 5

15,0 15,0

3,8 5,3 5,3 7,5 3,8

РАЗРЕЗ II

I II 4 5

15,0 15,0

3,8 5,3 5,3 7,5 3,8

Рис.2.4.Поперечные профили земляного полотна второго варианта реконструкции обгонного пункта

ВАРИАНТ 2

РАЗРЕЗ III

3 I II 4 5

15,0 15,0

3,8 5,3 5,3 5,3 7,5 3,8

60,0

59,9

59,8

59,5

РАЗРЕЗ IV

3 I II 6

15,0 15,0

3,8 5,3 5,3 5,3 3,8

Рис.2.5.Поперечные профили земляного полотна второго варианта реконструкции обгонного пункта

Для расчёта воспользуемся следующими формулами:

  • если между сечениями есть места нулевых работ (cм. рис.2.6.а)

  • если между сечениями нет мест нулевых работ (см. рис.2.6.б)

Где:

  • Vii+1 – объём работ между i-тым и i+1-ым сечениями

  • Lii+1 – расстояние между i-тым и i+1-ым сечениями

  • Si, Si+1 – площадь i-того, i+1-ого сечений

  • С – нормирующий коэффициент, С = 2  3

Коэффициент С рассчитывается по формуле:

Где:

а) б)

для V1/2 для V1

l l

h h h h

b a b b a b

Рис.2.6. Схема расчёта объёма земляных работ

  • ВАРИАНТ 1:

  • LI-II = 300м

hср=0,08м

SI = 7,5*0,08 = 0,6м2

SII = 0,1*(7,5+5,3)/2 = 0,64м2

Через пропорцию определяем, что нулевое место находится на расстоянии 145м от разреза I.

На участке длиной 145м объём составит VI-0.

В основании объёмной фигуры – параллелограмм, поэтому:

VI-0 = hср*l*а/2 = 0,08*145*7,5/2 = 43,5м3

VлевI-0 = 0,325*5,3*110 = 189,48м3

На участке длиной 155м объём составит V0-II.

В основании объёмной фигуры – треугольник, поэтому:

V0-II = hср*l*а/3 = 0,1*155*(7,5+5,3)/3 = 66,13м3

VI-II = 43,5+66,13+189,48 = 299,11м3

  • LII-III = 450м

hср=0,167м

SII = 0,64м2

SIII = (5,3+3,8)*0,167 = 1,52м2

На участке длиной 133м объём составит VII-0.

В основании объёмной фигуры – треугольник, поэтому:

VII-0 = hср*l*а/3 = 0,1*133*(7,5+5,3)/3 = 56,75м3

На участке длиной 317м объём составит V0-II.

В основании объёмной фигуры – параллелограмм, поэтому:

V0-II =hср*l*а/2= 0,167*317*(5,3+3,8)/2 = 240,87м3 VII-III = 56,75+240,87 = 297,62м3

  • LIII-IV = 200м

SIII = 1,52м2

SIV = (5,3+3,8)*0,05 = 0,46м2

VIII-IV = LIII-IV*(SIII+SIV)/2 = 200*(1,52+0,46)/2 = 198,0м3

ИТОГО: Vi1 = 299,11 + 297,62 + 198,0 = 794,73м3

  • ВАРИАНТ 2:

  • LI-II = 470м

hср=0,1м

SI = 7,5*0,1/2 = 0,38м2

SII = 7,5*0,18 = 1,35м2

Через пропорцию определяем, что нулевое место находится на расстоянии 103м от разреза I.

На участке длиной 103м объём составит VI-0.

В основании объёмной фигуры – треугольник, поэтому:

VI-0 = hср*l*а/3= 0,1*103*7,5/3 = 25,75м3

На участке длиной 367м объём составит V0-II.

В основании объёмной фигуры – параллелограмм, поэтому:

V0-II = hср*l*а/2 = 0,1*367*7,5/2 = 137,63м3

VI-II = 25,75+137,63 = 163,38м3

  • LII-III = 180м

hср=0,1м

SII = 1,35м2

SIII = 7,5*0,1 = 0,75м2

VII-III = LIII-IV*(SII+SIII)/2 = 180*(1,35+0,75)/2 = 189,0м3

  • LIII-IV = 300м

SIII = 0,75м2

SIV = 3,8*0,3 = 1,14м2

На участке длиной 119м объём составит VII-0.

В основании объёмной фигуры – параллелограмм, поэтому:

VIII-0 = hср*l*а/2 = 0,1*119*7,5/2 = 44,63м3

На участке длиной 181м объём составит V0-II.

В основании объёмной фигуры – параллелограмм, поэтому:

V0-IV =hср*l*а/2= 0,15*181*3,8/2 = 51,59м3

VIII-IV = 44,63+51,59 = 96,22м3

ИТОГО: Vi1 = 163,38 + 189,0 + 96,22 = 448,6м3

Результаты расчётов сводим в таблицу 2.1.

Проанализировав достоинства и недостатки обоих вариантов и сопоставив затраты на реконструкцию по каждому из них (табл.2.1.), можно сделать вывод, что второй вариант дешевле (в 1,97 раза), следовательно переустройство данного обгонного пункта будем производить по варианту 2.