Расчет объема земляных работ.
Между сечениями I – II
Площадь поперечного сечения I
0,02
58,90
58,94
58.91
58.79
58,34
58.19
5.36
0.9
0.4 0.84
0.9
0.4
1.08
Рис.5.4.
Площадь поперечных сечений кюветов:
Первого (засыпаемого)
м2второго (проектируемого)
м2
Площадь поперечного сечения – треугольника:
м2
Площадь поперечного сечения II
59.82
0,02
59.55 59.55 59.75 59.61
0.32
3.0 0.9
0.6 0.9
0.9 0.4 0.74
Рис.5.5.
П
59.67
59.56 59.07 59.56 58.95
Площадь проектируемого кювета:
м2
0,02
3,0
4,5
Рис.5.6.
м2
Определение расстояния до места нулевых работ между сечениями:
II I
672
Х
Рис.5.7.
Расстояние Х от первого сечения до места нулевых работ определяется:
из выражения:
1,575Х=198,24-0,295Х
1,87Х=198,24
Х=106,01 м
VI-O=
м3
VO-II=
м3
Итого, VI-II=185,76+1331,49=1517,25 м3
Между сечениями II –III.
Площадь поперечного сечения III
60.0
60,0
60.0
0.62
0,02
0.9
0.4 0.83
0.9
0.4 0.83
Р
7.5
Площадь кюветов:
-
засыпаемого:
м2
проектируемого: S=0.734 м2 (аналогично)
Площадь заштрихованного 4-х угольника:
м2
VII-III=
м3
Суммарный объем земляных работ:
Vобщ=1517,25+5231,5=6748,75 м3.
Для определения объёма земляных работ заполняется ведомость подсчёта объёма земляных работ (табл.5.1.).
Таблица 5.1.
Ведомость подсчёта объёма земляных работ
|
Пикеты и плюсы |
Вид ВСП |
l, м |
Площадь, м2 |
Объём работ, м3 |
|
28ПК6+40 |
Выемка |
672 |
1,949 |
1517,25 |
|
29ПК3+12 |
Насыпь |
3,14 | ||
|
988 |
5231,5 | |||
|
30ПК3+0 |
Нулевое место |
5,56 | ||
|
И Т О Г О : |
6748,75 | |||
5.2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩИХ ОБЪЁМОВ РАБОТ И СТОИМОСТИ ПЕРЕУСТРОЙСТВА
Общую стоимость сооружения станции определяем по укрупнённым измерителям. Для определения строительной стоимости станции составляем ведомость (табл.5.2.), в которую занесены объёмы земляных работ из табл.5.1..
Объёмы по остальным видам работ принимаем по ведомости проектируемых зданий с учётом данных задания (табл.3.1.), ведомости стрелочных переводов (табл.3.2.), ведомости междупутий (табл.3.3.), ведомости путей станции (табл.3.4.) с использованием масштабного плана станции. При подсчете стоимости станционных приёмо-отправочных путей берётся строительная длина по каждому пути и типу рельсов без учёта главного пути. Главные пути подсчитываются отдельно. Число упоров принимают по плану станции, а стоимость с учётом данных задания.
Расчёт стоимости работ по переустройству обгонного пункта в промежуточную станцию представлен в табл.5.2.:
Таблица 5.2.
Ведомость основных строительных затрат на переустройство промежуточной станции
|
Наименование работ |
Измеритель |
Стоимость единицы* |
Количество |
Сумма, руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Земляное полотно |
1м3 |
2,50 |
6748,75 |
16871,87 |
|
Укладка пути: Главные Приёмоотправочные Прочие |
1км 1км 1км |
77700,00 49700,00 39100,00 |
- 1,325 1,445 |
- 65852,50 56499,50 |
|
Укладка СП: Р65 1/11 Р65 1/9 Р50 1/11 Р50 1/9 |
1шт. 1шт. 1шт. 1шт. |
6180,00 5510,00 4670,00 4310,00 |
1 2 3 12 |
6180,00 11020,00 14010,00 51720,00 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Разборка СП |
1шт. |
620,00 |
1 |
620,00 |
|
Разборка пути |
1км |
890,00 |
- |
- |
|
Автодорога |
1км*6м |
100000,00 |
0,6 |
60000,00 |
|
Переезд через главные пути I и II |
1шт. |
3080,00 |
1 |
3080,00 |
|
Пассажирская платформа низкая |
1м2 |
24,00 |
800 |
19200,00 |
|
Крытый склад |
1м2 |
96,00 |
1600 |
158400,00 |
|
Контейнерная площадка |
1м2 |
83,44 |
1000 |
83440,00 |
|
Пассажирское здание на 50 человек |
Здание |
46300,00 |
1 |
46300,00 |
|
Стрелочные посты |
Здание |
1180,00 |
3 |
3540,00 |
|
Переездная будка |
Здание |
1900,00 |
1 |
1900,00 |
|
Комплекс линейных сооружений местной и станционной связи |
раздельный пункт (р/п) |
4970,00 |
1 |
4970,00 |
|
Комплекс работ по электроснабжению промежуточной станции, включая воздушные и кабельные линии в пределах станции, закрытые и комплектные, трансформаторные подстанции, сети низкого напряжения и наружнего освещения, включая установку прожекторных мачт |
промежуточная станция |
71700,00 |
1 |
71700,00 |
|
Водоснабжение |
р/п |
120000,00 |
1 |
120000,00 |
|
Канализация |
р/п |
100000,00 |
1 |
100000,00 |
|
Ж/б ограда высотой 1,9м |
Погонный метр |
22,10 |
1060 |
23426,00 |
|
Повышенный путь для выгрузки сыпучих грузов H=2,5мl=70м |
Путь |
32000,00 |
1 |
45000,00 |
|
Пешеходный мост железобетон-ный, шириной 3,0м |
1м |
550,00 |
17,5 |
9625,00 |
|
Двухсторонний сход с железобе-тонного моста на платформу |
Сход |
9000,00 |
1 |
9000,00 |
|
Устройство железобетонных путевых упоров с балластной призмой |
Упор |
3500 |
6 |
21000,00 |
|
ЭЦ стрелочных переводов и сиг-налов с резервным оборудовани-ем при тепловозной тяге от 11 до 30 стрелочных переводов |
Стрелочный перевод |
5920 |
20 |
118400,00 |
|
Автоматическая очистка стрелок при стрелочных переводов при ЭЦ |
Стрелочный перевод |
1120,00 |
20 |
22400,00 |
|
Наружное освещение станции: линии на железобетонных опорах |
1км |
3050 |
2,8 |
8540,00 |
|
Строительство автопроездов и складских площадок, асфальтобе-тонное покрытие |
1м2 |
6000,00 |
7,2 |
43200,00 |
|
И Т О Г О |
1 195 894,87 | |||
|
Дополнительные расходы (10% от общей суммы) |
119 589,49 | |||
|
В С Е Г О |
1 315 484,36 | |||
* Стоимость показателей указана в ценах 1984 года.