7. Технология смены стрелочного перевода
В данном курсовом проекте ведущей машиной является МСП . Она предназначена для смены стрелочных переводов типов Р65, Р50 и Р43 марок 1/9 и 1/11, расчлененных на три блока. Она производит погрузку собранных на производственной базе блоков, их транспортирование к месту работ, смену старогодного стрелочного перевода, транспортирование снятых блоков и выгрузку их на базе. Машина МСП рисунок 13 состоит из двух четырехосных платформ 1 грузоподъемностью по 60 т, оборудованных фермами 2,
Рисунок 13 машина для смены стрелочных переводов а рабочем положении
Образующими поткрановый путь для грузовой каретки 9, треугольными фермами 16, служащими стенками для опирания на них блоков стрелочного перевода, вспомогательных механизмов 13 для поперечного смещения и обводного блока 12 для продольного передвижения пролетной фермы 5. При помощи этих механизмов ферму приводят в рабочее положение, платформы расцепляют, локомотивом отодвигают одну из них до тех пор, пока конец пролетной фермы совпадает с шарнирными соединениями фермы на другой платформе. Затем механизмами 13 пролетную ферму сдвигают и соединяют с фермой платформы. При этом образуется единый подкрановый путь для передвижения грузовой каретки с одной платформы на другую. На треугольных фермах размещены противовесы для уравновешивания односторонних нагрузок на платформы от каретки и блоков стрелочного перевода. Для приведения машины в транспортное положение каретку закрепляют на левой платформе, пролетную ферму разъединяют в местах шарнирного соединения ее с фермой на правой платформе, затем механизмами 13 сдвигают пролетную ферму вовнутрь и передвигают ее на правую платформу с применением локомотива. По платформе пролетная ферма передвигается на катковых тележках 14. После сцепки платформ подготавливают машину для транспортирования.
Грузовая каретка 9 снабжена механизмами: для подъема и опускания стрел и сменяемых блоков (соответственно 7,10); для выдвижения штанг 6,11; для привода механизма передвижения 8. Для отклонения штанг 6 предусмотрен отдельный механизм.
Грузовая каретка перемещается по балке нижнего подкранового пути ферм рисунок 12 на колесах 3 механизма ее передвижения, удерживается обоймами с катками 5 за верхнюю балку 4 и упирается в балку 2 катками 1. Питание электроэнергией механизмов каретки осуществляется от своей электростанции или от постороннего источника по кабелю 4. Управляют механизмом каретки и кабины 15 машиниста машины.
Для перевозки блоки стрелочного перевода размещают на платформах в пределах габаритов погрузки. Краном 7 рисунок 12 первым грузят блок стрелки 11, который устанавливают на опорную площадку и прислоняют к треугольной ферме 9. Затем грузят блоки переводных путей 12 и крестовины 14. Последний устанавливают в карман 13 рамы платформы. Блоки, каретку и пролетную ферму закрепляют транспортными креплениями. После прибытия к месту работ машину приводят в рабочее положение и устанавливают ее над сменяемым блоком.
Вдоль машины блоки перемешают в вертикальном положении, удерживая грузоподъмным механизмом каретки 6. Для укладки блоки переводят в горизонтальное положение, поворачивая их вокруг захватов штанг. Первым заменяет блок 14 с крестовиной. Старогодний блок поднимают и переводят в вертикальное положение грузоподъемными механизмами каретки, перемещают его вместе с кареткой на незагруженную платформу и устанавливают , опирая на треугольную ферму. В этом положении брусья выходят за пределы габарита погрузки. Блок нового стрелочного перевода укладывают на место старого рисунок 14 при помощи полипласта 8 и штанг 10. После укладки машину передвигают по уложенному блоку и заменяют блоки 11 и 12. Для приведения блоков старого перевода в габарит их перевозят на освободившуюся платформу и устанавливают в определенном порядке. Блоки нового стрелочного перевода предварительно размещают на правой платформе.
Рисунок 14