5. Технология сборки стрелочного перевода на базе

Сборка стрелочных переводов на механизированной производственной (МПБ) базе производится в секции сборки переводов на специальном сборочном стенде. Секции сборки оснащена необходимыми грузоподъемными механизмами и стеллажами, контейнерами, бункерами для хранения рельсов, брусьев и скреплений. Сборка стрелочных переводов проводится на одностороннем стенде ПКТБ ЦП МПС или на двустороннем трёхниточном стенде.

Рассмотрим сборку стрелочного перевода с использованием двустороннего трёхниточного стенда. Стенд (рис.5.) состоит из трех рельсовых нитей длиной по 34м каждая, пришитых к шпалам или брусьям. На нем можно собирать правые и левые стрелочные переводы. Стенд выравнивают по уровню и устраивают настил из досок на рабочих местах монтеров пути. Для укладки концов переводных брусьев по шнуру имеется упорный брус, на котором устанавливают съемные пластинки с разметкой положения брусьев по эпюре, соответствующей типу монтируемого перевода.

Рисунок 5. Двусторонний трёхниточный стенд для сборки стрелочных переводов

1 - брусья (или шпалы) стенда; 2 - разметочный брус со съемными пластинами для разметки положения брусьев по наружному рельсу бокового пути; 3 - рельсовые нити стенда; 4 - упорный брус со съемными пластинами для разметки положения брусьев по прямому пути; 5 - настил из досок

Стендовая сборка обеспечивает точную и быструю раскладку брусьев и рельсов по эпюре, улучшает качество монтажа стрелочных переводов и увеличивает производительность труда рабочих. Для доставки и укладки на стенд переводных брусьев, шпал, рельсов и металлических частей перевода применяется козловой или полноповоротный кран. Сборку переводов на стенде выполняют с использованием электрифицированного инструмента.

Сборку стрелочного перевода выполняет бригада в составе шести монтеров пути под руководством неосвобожденного бригадира.

Последовательность сборки:

1. выгружают козловым краном железобетонные брусья и металлические части из подвижного состава;

2. раскладывают железобетонные брусья и шпалы на стенде согласно эпюре раскладки. При этом выравнивают брусья по маркировочным линиям, нанесенным на верхней постели брусьев со стороны наружного рельса прямого пути;

3. комплектуют закладные и клеммные болты;

4. раскладывают промежуточные скрепления (амортизирующие прокладки, подкладки, закладные и клеммные болты, элементы стыковых скреплений) по соответствующим местам, прикрепляют к брусьям подкладки закладными болтами;

5. подвозят козловым краном и укладывают на подкладки рамные рельсы с остряками, рельсы соединительных путей, крестовину, рельсы, располагаемые перед началом перевода и за крестовиной;

6. сболчивают стыки стрелочного перевода;

7. рихтуют и прикрепляют клеммными болтами к подкладкам наружную рельсовую нить прямого пути перевода, включая контррельс;

8. устанавливают по ординатам и прикрепляют к подкладкам наружную рельсовую нить переводной кривой;

9. устанавливают соответствующую ширину колеи и прикрепляют к подкладкам внутреннюю нить прямого пути; при необходимости производят регулировку положения брусьев;

10. прикрепляют к брусьям крестовину;

11. устанавливают соответствующую ширину колеи и прикрепляют к подкладкам внутреннюю рельсовую нить переводной кривой;

12. устанавливают стрелочные тяги;

13. прикрепляют клеммными болтами рельсы в начале и в конце стрелочного перевода;

14. проверяют точность сборки стрелочного перевода и при необходимости производят подгонку его отдельных частей;

15. готовят стрелочный перевод к погрузке на железнодорожный подвижной состав.

Собранные стрелочные переводы на базах делят на отдельные блоки, которые транспортируют к месту укладки. Блоком перевода называется разъединенная в стыках часть стрелочного перевода, удобная для погрузки на подвижной состав, перевозки и укладки на подготовленное основание. Одиночный стрелочный перевод обычно делят в стыках на три блока: рамный - рамные рельсы с остряками, средний - соединительные пути и крестовинный - крестовина с контррельсами.

При расчленении стрелочного перевода на блоки учитывают порядок его укладки и оставляют пришитыми брусья у каждого блока соответственно его противошерстной укладке, начиная с блока рамных рельсов с остряками (рис.7.а), или пошерстной укладке, начиная с блока крестовины и контррельсов (рис.7.б).