- •Московский государственный университет
- •1. Общие положения
- •2. Выбор типа стенда по сборке блоков
- •2.2 Определение необходимой грузоподъемности кранов
- •4. Транспортировка блоков стрелочного перевода к месту производства работ
- •5. Определение места укладки сп
- •Разбивка обыкновенного стрелочного перевода.
- •6. Укладка стрелочного перевода полноповоротными кранами
- •Условные обозначения
- •7. Производственный состав
- •Перечень необходимых путевых машин, механизмов и путевого инструмента
- •9. Обеспечение безопасности производства работ
- •1 Общие положения
- •Литература
2. Выбор типа стенда по сборке блоков
При механизированной укладке и смене стрелочных переводов рекомендуется выполнять их сборку не на месте укладки, а на базах, оснащенных специальными сборочными стендами.
Звеносборочные базы обычно располагаются в местах дислокации ПМС, где для них выделяются отдельные секции с необходимым оборудованием и площадями для хранения материалов и готовых блоков.
2.1. Сборка блоков стрелочных переводов на стендах сборочной базы
В настоящее время основными стендами по сборке стрелочных переводов являются:
двусторонний трехниточный и односторонний системы ПТКБ ЦП МПС (рис.1).
Технологии сборки стрелочных переводов идентичны и отличаются стенды (кроме конструкций) лишь тем, что на двустороннем стенде можно собрать переводы как правый, так и левый, а на одностороннем - только левый или только правый в зависимости от расположения крепежного и контрольного оборудования.
Последовательность сборки
Сборка стрелочного перевода производится в следующей последовательности :
- согласно эпюре определенной марки стрелочного перевода козловым или другим краном, обслуживающим данную сборочную базу, раскладываются на стенде железобетонные брусья и шпалы по маркировочным линиям, нанесенным по поверхности постели брусьев со стороны наружного рельса прямого пути;
комплектуются закладные и клеммные болты; раскладываются промежуточные скрепления (подкладки, прокладки, болты, элементы стыковых скреплений) по соответствующим местам;
прикрепляются закладными болтами подкладки к брусьям и шпалам;
- одвозятся и укладываются на подкладки рельсы: рамные, соединительных путей, укладываемые перед началом перевода и за крестовиной;
- раскладываются мелкие металлические части;
- рельсовая нить прямого пути и контррельс прикрепляются клеммными болтами к подкладкам;
устанавливается по ординатам и так же прикрепляется к подкладкам наружная рельсовая нить переводной кривой;
устанавливается соответствующая ширина колеи и внутренняя нить прямого пути прикрепляется к подкладкам;
- устанавливается соответствующая ширина колеи внутренней переводной кривой с ее закреплением;
крестовина прикрепляется к брусьям;
- устанавливаются стрелочные тяги;
проводится контроль правильности сборки блоков;
- перевод разбирается на блоки для удобства перевозки;
стрелочные блоки отправляются к месту складирования или на погрузку в вагон.

Рис. 2.1. Двусторонний трехниточный стенд для сборки стрелочных переводов: 1 -брусья (или шпалы) стенда; 2 -разметочный брус со съемными пластинами для разметки положения брусьев по наружному рельсу бокового пути; 3-рельсовые нити стенда; 4—упорный брус со съемными пластинами для разметки положений брусьев но прямому пути; 5-настил из досок

Рис. 2.2 График механизированной сборки стрелочного перевода на ж.б. брусьях
Собранные стрелочные переводы на базах делят на отдельные блоки, которые транспортируют к месту укладки. Блоком перевода называется разъединенная в стыках часть стрелочного перевода, удобная для погрузки на подвижной состав, перевозки и укладки на подготовленное основание. Одиночный стрелочный перевод обычно делят в стыках на три блока: рамный -рамные рельсы с остряками, средний - соединительные пути и крестовинный -крестовина с контррельсами.
При расчленении стрелочного перевода на блоки учитывают порядок его укладки и оставляют пришитыми брусья у каждого блока соответственно его противошерстной укладке, начиная с блока рамных рельсов с остряками (рис.2, а), или пошерстной укладке, начиная с блока крестовины и контррельсов (рис.2, б).

Рис. 2.3 Схема разделения стрелочного перевода на блоки:
а) Укладка со стороны рамного рельса;
б) То же со стороны крестовины.
