ТМА ПР КУРСАЧИ / Курсовик ТМА ПР

Ежедневную производительность ПМС q (км) определяется по формуле

q = Q/(T – t),

где Q – годовой план ремонта одной ПМС, км;

T - продолжительность ремонтного сезона, дни;

t - резерв времени (дней), учитывающий отмену “окон”, перебои в

обеспечении материалами верхнего строения пути, отказы путевых

машин, локомотивов и технологические отказы; составляет

(0,1-0,15) Т.

q = 50/(100-0,15*100) = 0,59 км.

Фронт работ в “окно”, км, равен:

l_фр = qn,

где n – периодичность предоставления “окон” для выполнения основных

работ, т.е. количество рабочих дней, в течение которых “окно”

предоставляется один раз.

l_фр = 0,59*2 = 1,2 км

Составлению схем формирования рабочих поездов придается большое значение. В зависимости от характера выполняемой работы на перегоне эти схемы могут быть различными. Однако они должны соответствовать типовым схемам, установленным Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.