9.2.26. Вентиляторы и вентиляторные колеса

9.2.26.1. Вентиляторы охлаждения воды главного и дополнительного контуров снимаются и разбираются для контроля состояния деталей. Очищаются от грязи и осматриваются сварные швы диффузоров, обечаек и их кронштейнов, внутренних кожухов, лопастей вентиляторов и других деталей. При подозрении на трещины сварные швы обмеливаются. Осматриваются амортизаторы. Негодные резиновые детали амортизаторов диффузора заменяются.

9.2.26.2. Проверяется состояние вентиляторных колес. Лопатки колес с отколами или трещинами заменяются. Разрешается заваривать мелкие трещины в лопастях вентиляторного колеса, предварительно рассверлив их по концам, аргонно-дуговой сваркой с последующей зачисткой. Приваривать оторванные части лопастей вентиляторного колеса запрещается. Зазор между лопастями вентиляторного колеса и цилиндрической поверхностью диффузора должен быть равномерным по всей окружности, разность зазора у одного колеса допускается не более 2 мм. Разрешается приварка круговых планок на диффузоре для достижения необходимого зазора между диффузором и крыльчаткой. Масса вновь устанавливаемой лопасти должна равняться массе дефектной (заменяемой). Две одинаковые массы лопасти следует располагать друг против друга. Лопасти на колесе должны быть закреплены так, чтобы угол, измеренный на краю лопасти колеса главного вентилятора (диаметром 1000 мм), равнялся 32^о, а лопасти колеса вентилятора дополнительного контура (диаметром 630 мм) – 34^о относительно горизонта. Каждая лопасть у колес диаметром 630 мм должна быть зафиксирована штифтом. При замене хотя бы одной лопасти колеса главного или дополнительного вентилятора и в случае заварки трещин на лопасти или несущем диске вентилятора дополнительного вентилятора и в случае заварки трещин на лопасти или несущем диске вентилятора дополнительного контура колесо следует статически сбалансировать. Допускаемый дисбаланс у вентиляторного колеса диаметром 1000 мм – 200 гсм, а у колес диаметром 630 мм – 70 гсм.

Проверяются обстукиванием надежность крепления гаек, крепящих лопасти. Гайки должны быть надежно закреплены.

9.2.26.3. В процессе сборки вентиляторов и их приводов, кроме условий, изложенных в разделе II, следует соблюдать следующие требования:

а) осевой разбег вала колеса диаметром 1000 мм должен быть в пределах 0,10-0,15 мм. Разбег регулируется прокладками, устанавливаемыми под наружную обойму шарикоподшипника;

б) масленки крестовин вала привода и подшипников качения вала вентиляторного колеса диаметром 1000 мм заполняются смазкой Буксол;

в) установленные на свои места колеса вентиляторов должны свободно вращаться вручную, без заеданий и рывков.

9.2.27. Секции холодильника, калорифера и коллекторы

9.2.27.1. Водяные секции холодильника и калорифера снимаются для очистки. Наружные поверхности трубок очищаются от грязи и промываются, а внутренние поверхности очищаются на стенде с циркуляцией раствора.

Очищенные секции опрессовываются водой температурой 60-70 ^оС, давлением 0,2 МПа (2 кгс/см²) в течение 3 мин. Течь воды и «потение» в соединениях не допускается. Допускается заглушать до 10 % трубок. Секции после очистки и ремонта проверяются на время протекания на типовом стенде. Время протекания воды через секцию должно не превышать на 20 % норму, определенную для данного типа стенда по эталонной (новой) секции. Секции с большим временем протекания подлежат дополнительной очистке. После испытания секцию сразу просушивают, продувая ее сухим воздухом. Коллекторы секций снимаются при обнаружении трещин в них и течи воды. Секции следует устанавливать на качественных прокладках, изготовленных по требованиям чертежа. Секции, имеющие течь по трубной коробке, ремонтируются со сменой трубной коробки и усилительной доски. Изготовление трубных коробок и усилительных досок средствами депо запрещается. Активная длина секций холодильника должна быть не менее 800 мм. Изогнутые охлаждающие пластины трубок секций выправляются.

9.2.27.2. Ремонт секций и коллекторов производится с соблюдением следующих основных условий:

а) при наличии течи трубок в местах, недоступных для наружной подпайки, или более пяти трубок отрезается трубная коробка с усилительной доской, при этом уменьшение длины секции компенсируется постановкой удлиненной трубной коробки (одной или обеих);

б) трещины стенок коллекторов завариваются с последующим гидравлическим испытанием. Трещины перед заваркой разделываются с засверловкой концов;

в) неровности привалочных поверхностей коллекторов глубиной более 0,3 мм допускается устранять снятием слоя металла, при этом толщина стенки не должна быть менее 4 мм;

г) забоины и вмятины на охлаждающих пластинах выправляются;

д) припайка трубок у трубной коробки производится припоем марки ПСРФ 1,7-7,5; допускается пайка мягким припоем марки ПОС Су40-2 (ГОСТ 21931). Заплавка концов трубок не допускается. Разрешается заглушка не более пяти трубок. Качество пайки трубок проверяется опрессовкой секций воздухом давлением 0,3-0,5 МПа (3-5 кгс/см²) в течение 5 мин;

е) приварка трубной коробки к коллектору производится латунью Л-63 (ГОСТ 15527), при этом ширина шва должна быть не менее 5 мм;

ж) сварка боковых щитов между собой производится прерывистым швом проволокой типа СВ10ГС или СВ08СА диаметром 0,8-1,2 мм в среде углекислого газа. Допускается приварка боковых щитков и приварка прутков электродами типа Э42 при условии качественного шва.

9.2.27.3. Отремонтированная секция должна удовлетворять следующим требованиям:

а) расстояние между центрами впускных отверстий коллекторов секций холодильника 10000,5 мм, секций калорифера 5150,5 мм;

б) прогиб боковых щитов, измеренный в середине щитка вдоль граней, – не более 2 мм; поперек по размеру 187 мм – не более 1 мм;

в) допускается прогиб охлаждающих пластин до 6 мм, а отдельных пластин до 8 мм;

г) просвет между охлаждающими пластинами в пределах 2,4-3,0 мм;

д) загиб концов охлаждающих пластин при установке боковых щитков не более 3 мм;

е) помятости и загибы охлаждающих пластин не допускаются (за исключением повреждений, не поддающихся исправлению, – не более 10 % общего количества охлаждающих пластин).

9.2.27.4. Коллекторы блока холодильника и калорифера отопления заменяются при наличии:

а) поперечных трещин в одном сечении длиной более 50 мм и общей длиной более 50 мм для коллекторов холодильника и более 100 мм для коллекторов калорифера отопления;

б) вмятин с надрывами площадью свыше 50 см² более чем в пяти местах для коллекторов холодильника и более чем в двух местах для коллекторов калорифера отопления.

9.2.27.5. Трещины в сварных швах, продольные любых размеров и поперечные, не оговоренные в подпункте 9.2.27.4., разделываются, засверливаются концы и завариваются электродами не ниже Э42.

9.2.27.6. Вмятины с надрывами площадью менее 50 см² выправляются и привариваются накладку. Вмятины без надрывов глубиной более 5 мм выправляются с предварительным местным подогревом. После ремонта производится опрессовка модернизированных коллекторов водой давлением 0,4 МПа (4 кгс/см²) в течение 5 мин.

9.2.27.7. Резиновые амортизаторы блока холодильника, резиновые уплотнения и прокладки шахты заменяются новыми.