9.2.19. Турбокомпрессор

9.2.19.1. Турбокомпрессор снимается и ремонтируется в соответствии с инструкцией «Турбокомпрессор PDH-50V».

9.2.19.2. После установки турбокомпрессора на дизель проверяется вращение ротора, который должен вращаться от руки плавно, без заеданий.

9.2.20. Выпускные и наддувочные коллекторы

Выпускные и наддувочные коллекторы снимаются, разбираются и очищаются от нагара, негодная обшивка, теплоизоляция и уплотнительные кольца выпускных коллекторов заменяются на новые. Трещины в патрубках выпускного коллектора завариваются. Трещины наддувочного коллектора завариваются. Дренажную трубу необходимо отжечь, очистить и продуть воздухом.

9.2.21. Глушитель

Глушитель шума снимается, разбирается, очищается и ремонтируется. Прогоревшие места завариваются. Негодная теплоизоляция заменяется. Разрешается заварка трещин компенсатора.

Негодные пружины, резиновые прокладки, асбестовые и медно-асбестовые прокладки заменяются.

При сборке крепление гаек крышки глушителя производится в соответствии с требованиями инструкции завода-изготовителя.

При установке глушителя на тепловоз следует затянуть гайки крепления болтов подвесок до высоты пружин с шайбами 38-40 мм.

9.2.22. Воздухоохладитель

Водяная полость воздухоохладителя поверяется на плотность гидравлическим испытанием для выявления дефектов. Испытания производятся водой давлением 0,2 МПа (2 кгс/см²) в течение 5 мин. Воздушную полость следует опрессовать водой при снятых водяных крышках воздухоохладителя. В случае течи трубок по развальцовке трубной коробки необходимо развальцевать борт трубки в месте течи и затем пропаять припоем ПОС 40 (ГОСТ 1499). При течи воды из трубки последнюю следует запаять с обоих концов. Качество пайки проверяется повторной опрессовкой. Не допускается запайка более 10 трубок на одном воздухоохладителе. Трещины в корпусе и крышках воздухоохладителя завариваются электросваркой, швы зачищаются и покрываются грунтом.

После сборки водяная полость воздухоохладителя опрессовывается водой, как было указано ранее. Воздушные полости воздухоохладителя продуваются для удаления пыли, окалины и других частиц. Чистота воздушной полости контролируется продувкой сжатым воздухом давлением 0,3 МПа (3 кгс/см²) в течение 5 мин. При сборке воздухоохладителя прокладки заменяются независимо от состояния.

9.2.23. Водомасляный теплообменник

9.2.23.1. Теплообменник снимается, очищается водяная полость от шлама, накипи и смолянистых отложений и выполняются нижеследующие работы.

9.2.23.2. Очищенный и промытый охлаждающий элемент в сборке с корпусом опрессовывается со стороны масла давлением 0,6 МПа (6 кгс/см²) в течение 10 мин. При наличии течи или заглушенных более восьми трубок теплообменник ремонтируется с заменой негодных трубок.

9.2.23.3. Разрешается для теплообменников производить:

а) при наличии течи до 12 трубок вставки внутрь дефектных трубок латунных трубок диаметром 13х1 с последующей развальцовкой и припайкой;

б) при наличии течи более 10 трубок отрезку трубных решеток, при этом уменьшение длины охлаждающего элемента следует компенсировать постановкой удлиненных трубных решеток.

9.2.23.4. Охлаждающий элемент заменяется при уменьшении активной длины трубок менее 1960 мм.

9.2.23.5. Трещины в крышках завариваются с последующим гидравлическим испытанием на давление 0,3 МПа (3 кгс/см²) в течение 10 мин.

9.2.23.6. При сборке перегородки крышки должны плотно прилегать к уплотнению и прокладке. Полости собранного теплообменника испытываются на плотность гидропрессовкой в течение 10 мин: водяную – давлением 0,3 МПа (3 кгс/см²), масляную – 0,6 МПа (6 кгс/см²). Течь и потение при этом не допускается.