2.11. Устройства алсн, радиосвязи и скоростемер

2.11.1. Техническое обслуживание и ремонты автоматической локомотивной сигнализации с автостопом, устройствами бдительности и контроля скорости движения поездов (АЛСН), устройств поездной и маневровой радиосвязи, скоростемеров и их приводов производится в соответствии с правилами, инструкциями, технологическими указаниями ОАО «РЖД» (МПС России) и в сроки, предусмотренные в этих правилах и инструкциях.

2.12. Общие положения по сварочным работам

2.12.1. Сварочные работы при ремонте деталей и сборочных единиц тепловоза выполняются в соответствии с Инструкцией по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов.

2.12.2. Сварочные работы должны выполняться сварщиками, соответствующим образом аттестованными и имеющими тарифный разряд, сообразно характеру работ.

2.12.3. Электроды и присадочные материалы, применяемые для сварочных работ при ремонте, должны удовлетворять требованиям соответствующих стандартов и инструкций ОАО «РЖД» (МПС России).

2.12.4. Замена литых, клепаных или штампованных деталей деталями сварной конструкции, а также крепление деталей приваркой, если это не предусмотрено чертежами или настоящим Руководством, может производиться только с согласия ОАО «РЖД» (по утвержденным документам).

2.12.5. Запрещается проведение сварочных работ без выполнения мер, предотвращающих прохождение сварочного тока через подшипники качения.

2.12.6. Запрещается производить сварочные работы при:

несоответствии типа электродов требованиям инструкций или установленной технологии;

несоответствии температурного режима в цехах или наличии сквозняков при сварке деталей, для которых обусловлены специальные требования температурного режима;

неправильной подготовке и разделке швов перед их сваркой;

попадании воды или масла на место сварки;

вблизи свежевыкрашенных частей, когда краска или лак еще не высохли;

неисправности изоляции сварочных проводов;

отсутствии оборудования, необходимого для термической обработки перед сваркой и после сварки, если этого требует установленная технология.

2.12.7. Заварка трещин на ответственных деталях сборочных единиц – раме тепловоза и его тележках, раме и блоке дизеля, на остовах (станинах или корпусах статоров), подшипниковых щитах, шапках моторно-осевых подшипников и других ответственных деталях электрических машин производится под контролем мастера и регистрируется в технических паспортах электрических машин, дизеля и тепловоза.

2.13. Метрологическое обеспечение средств измерения

2.13.1. Метрологическое обеспечение средств измерения в локомотивных депо осуществляется в соответствии с Законом РФ «Об обеспечении единства измерений» и ведомственным документом МПС России «Метрологическое обеспечение. Организация и порядок проведения поверки, ремонта, метрологического контроля и списания средств измерений» (РД 32.76-97).

2.13.2. За надлежащее состояние и исправность средств измерений, правильность производимых измерений, организацию и качество метрологического контроля несет ответственность начальник локомотивного депо.

Пригодными к применению считаются средства измерения исправные и проверенные в соответствии с нормативными документами, при наличии действующих пломб, клейм и соответствующих документов, подтверждающих прохождение поверки. При отсутствии хотя бы одного из вышеперечисленных условий эксплуатация средств измерений запрещается.

2.13.3. На метрологическую службу локомотивного депо (ответственных лиц) в части метрологического обеспечения средств измерений возлагаются следующие обязанности:

определение и составление перечня групп средств измерений, подлежащих поверке с указанием сферы распространения государственного метрологического контроля и надзора, и представление данного перечня в территориальные органы Госстандарта Российской Федерации на согласование;

обеспечение правильного применения средств измерения в соответствии с требованиями нормативных документов на их эксплуатацию;

технический учет средств измерений, составление графиков поверки;

установление оптимальных межповерочных интервалов средств измерений;

осуществление поверки средств измерений и представление эталонов на калибровку в органы Госстандарта;

обеспечение пригодности средств измерений для выполнения измерений.

Неисправные или несоответствующие требованиям паспортных данных средства измерений подлежат ремонту. Ремонт средств измерений должен производиться в отделении по ремонту контрольно-измерительных приборов локомотивного депо, имеющем лицензию на проведение соответствующих работ или сторонними организациями с правом выполнения работ по ремонту и поверке средств измерения.