9.3.2. Изоляционные панели аппаратов

Изоляционные панели контакторов, реле, предохранителей, рубильников и полупроводниковых аппаратов очищаются и осматриваются.

Панели, имеющие небольшие поджоги, оплавления, сколы, разрешается ремонтировать с применением эпоксидных смол, компаундов, клеев.

Панели, имеющие изломы, трещины, заменяются.

Проходные отверстия панелей восстанавливаются согласно требованиям п. 9.3.1.3 настоящего Руководства.

Задиры, забоины, глубокие риски на поверхностях панелей устраняются экпоксидными смолами, клеем с последующей зачисткой заподлицо с нанесением слоя лака. Поверхность панели после ремонта должна быть глянцевой и гладкой.

Новые панели разрешается изготавливать из текстолита и стеклотекстолита.

Сопротивление изоляции панелей после их ремонта, замеренное на расстоянии 12-15 мм между отдельными точками на лицевой стороне или торцах панели, должно быть не менее 200 МОм.

9.3.3. Катушки аппаратов

9.3.3.1. Катушки аппаратов заменяются при наличии:

ослабления каркаса;

обрыва или межвиткового замыкания провода;

обгорания или старения изоляции;

пробоя на корпус;

заниженного сопротивления изоляции, не поддающегося восстановлению сушкой.

Выводы катушек, имеющие ослабления или обрыв, перепаиваются припоем марки, предусмотренный чертежом. Проверяется активное омическое сопротивление катушек, которое не должно отличаться от расчетного более чем на 8% при большем отклонении сопротивления катушки заменяются.

При ремонте обмотки катушки допускается спайка (в количестве двух-четырех, в зависимости от величины катушки) обмоточного провода с зачисткой концов и пропайкой марки ПОССу-40-0,5.

Катушки, залитые эпоксидным компаундом и не имеющие механических повреждений, проверяются на межвитковое замыкание, электрическую прочность изоляции, сопротивление изоляции, негодные заменяются.

Электрическая прочность изоляции отремонтированных с заменой обмотки или вновь изготовленных катушек испытывается напряжением переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин согласно требованиям рабочих чертежей.

Катушки, отремонтированные без замены обмотки, испытываются напряжением, равным 75% величины напряжения, установленного для испытания новых катушек. Катушки, прошедшие ремонт, покрываются лаком в соответствии с требованиями чертежей.

Сопротивление изоляции катушек в холодном состоянии по отношению к корпусу должно быть не менее 50 МОм.

9.3.3.2. Катушки дугогасительные, имеющие трещины, изломы, оплавления, подгары на витках, заменяются.

Допускается наращивание концов катушек газовой сваркой с последующей обработкой по размерам чертежа. Поврежденная изоляция заменяется.

9.3.4. Электропневматические вентили

Детали электропневматических вентилей (корпус, прокладка, электромагнит, якорь, втулки, ярмо, сердечник, планки, перемычки и др.), имеющие трещины, изломы, износ, механические повреждения, заменяются.

Специальным шаблоном проверяется ход клапана. Клапаны электропневматических вентилей, не обеспечивающие хода по всей длине, заменяются новыми. Клапаны должны быть притерты плотно к седлу и не иметь заеданий. Размеры седел клапанов и сопрягаемых деталей должны соответствовать чертежу, негодные заменяются.

Собранный вентиль испытывается на плотность воздухом давлением 0,7 МПа (7 кгс/см²). Пропуск воздуха по местам притирки клапанов и в местах соединения воздухопроводов не допускается.

Ток срабатывания электропневматических вентилей должен быть не более: ВВ-32–0,2 А; ВВ-1100–0,12 А; ВВ-1400–0,092 А.