
Техническая диагностика ПС / руководстваТОТР / Руководство по ТО и ТР тепловозов M62 / Prilogenie_1
.rtf
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
НОРМЫ ДОПУСКАЕМЫХ РАЗМЕРОВ И ИЗНОСОВ ДЕТАЛЕЙ
ПРИ ВЫПУСКЕ ТЕПЛОВОЗОВ ТИПА М62 ИЗ ТЕКУЩИХ
РЕМОНТОВ, ММ
Номер пункта
|
Наименование деталей и узлов, параметра |
Чертежный размер |
Допускаемый размер при выпуске тепловоза из ТР-2,ТР-3 |
Браковочный размер при выпуске тепловоза из ТР-1 и в эксплуатации
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
1. Дизель и вспомогательное оборудование
|
||||||
1.1. Блок цилиндров
|
||||||
1.1.1. |
Овальность или конусность постелей коренных подшипников
|
0,00+0,02 |
0,00+0,04 |
более 0,05 |
||
1.1.2. |
Диаметр постели под коренные подшипники |
265,00-265,05 |
264,95-265,08 |
менее 264,95 более 265,08 |
||
1.1.3. |
Диаметр постели под распределительный вал
|
125,00-125,04 |
125,00-125,08 |
Более 125,10 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
1.1.4. |
Диаметр поясов блока под втулку цилиндра: I пояс
II пояс
III пояс
|
295,00-295,05
285,00-285,05
275,0-275,1 |
295,00-295,10
285,00-285,10
275,00-275,15 |
более 295,10
более 285,10
более 275,15 |
||||
1.1.5. |
Зазор между крышкой и блоком (по щупу)
|
- |
0,00-0,05 |
более 0,05 |
||||
1.1.6. |
Высота шпилек над поверхностью блока
|
- |
247,5-250,0 |
Более 250 |
||||
1.1.7. |
Диаметральный зазор между втулкой и блоком: по I поясу по II поясу по III поясу
|
0,14-0,26 0,14-0,26 0,40-0,60 |
0,14-0,40 0,14-0,40 0,40-0,80 |
более 0,5 более 0,5 более 1,0 |
||||
1.2. Коленчатый вал
|
||||||||
1.2.1. |
Овальность шеек: коренных шатунных
|
0,00-0,02 0,00-0,018 |
0,00-0,08 0,00-0,08 |
более 0,1 более 0,1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
1.3. Коренные подшипники
|
||||||||
1.3.1. |
Зазор между шейкой вала и вкладышем («на масло») по щупу
|
0,25-0,38 |
0,25-0,38 |
Менее 0,15 Более 0,45 |
||||
1.3.2. |
Зазор «в усах» на дуге 30 мм от стыка
|
0,08-0,25 |
0,08-0,25 |
менее 0,08 более 0,28 |
||||
1.3.3. |
Осевой разбег коленчатого вала в упорном подшипнике
|
0,10-0,42 |
0,10-0,50 |
более 0,60 |
||||
1.3.4. |
Величина возвышения торцов (натяг) вкладыша относительно постели (на оба торца)
|
0,19-0,23 |
не менее 0,1 |
менее 0,09 |
||||
1.3.5. |
Толщина вкладыша
|
7,351-7,375 |
7,30-7,375 |
менее 7,25 |
||||
1.4. Шатунные подшипники
|
||||||||
1.4.1. |
Зазор в шатунном подшипнике, по обмеру
|
0,200-0,285 |
0,20-0,40 |
менее 0,17 более 0,45 |
||||
1.4.2. |
Осевой разбег шатуна по шейке вала
|
1,000-1,258 |
1,0-1,6 |
менее 1,0 более 1,8 |
||||
1.4.3. |
Величина возвышения торцов (натяг) вкладыша относительно постели (торца)
|
0,14-0,18 |
не менее 0,14 |
менее 0,12 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1.4.4. |
Толщина вкладыша
|
3,37-3,395 |
3,25-3,395 |
менее 3,25 |
1.5. Втулка цилиндра
|
||||
1.5.1. |
Внутренний диаметр
|
230,000-230,045 |
230,0-230,25 |
более 230,30 |
1.5.2. |
Овальность рабочей поверхности при сборке с крышкой
|
0,00-0,04 |
0,00-0,12 |
более 0,20 |
1.5.3. |
Высота шпилек от плоскости втулок
|
- |
не более 252 и 272 |
более 252 и 272 |
1.6. Распределительный вал
|
||||
1.6.1. |
Овальность и конусность шеек вала.
|
0,00-0,02 |
0,00-0,05 |
более 0,08 |
1.6.2. |
Осевой разбег вала
|
0,10-0,25 |
0,10-0,30 |
более 0,38 |
1.6.3. |
Зазор между подшипником и шейкой вала («на масло»)
|
0,12-0,19 |
0,12-0,25 |
более 0,30 |
1.7. Привод распределительного вала
|
||||
1.7.1. |
Боковой зазор в зацеплении между шестерней коленчатого вала и промежуточной
|
0,13-0,22 |
0,13-0,25 |
более 0,25 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
1.7.2. |
Боковой зазор в зацеплении между промежуточными шестернями
|
0,161-0,424 |
0,161-0,480 |
более 0,480 |
||||
1.7.3. |
Боковой зазор в зацеплении между промежуточной шестерней и шестерней распределительного вала
|
0,13-0,22 |
0,13-0,25 |
более 0,25 |
||||
1.8. Закрытие распределительного вала
|
||||||||
1.8.1. |
Боковой зазор в зацеплении шестерен |
0,11-0,40 |
0,11-0,48 |
более 0,5 |
||||
1.9. Поршень
|
||||||||
1.9.1. |
Линейная величина камеры сжатия
|
1,5-2,0 |
1,5-2,0 |
более 3,0 |
||||
1.9.2. |
Диаметральный зазор между головкой и юбкой поршня ( до обмазки Ф6,Ф40 или ГЕН – 150)
|
0,04-0,07 |
0,04-0,10 |
более 0,1 |
||||
1.9.3. |
Зазор между направляющей частью поршня и втулкой цилиндра
|
0,24-0,37 |
0,24-0,55 |
менее 0,24 более 0,6 |
||||
1.9.4. |
Зазор между поршневым пальцем и отверстием во вставке поршня
|
0,016-0,093 |
0,016-0,25 |
более 0,4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1.9.5. |
Зазор между стаканом и вставкой поршня
|
0,03-0,09 |
0,03-0,15 |
более 0,15 |
1.9.6. |
Овальность поршневого пальца
|
0,00-0,02 |
не более 0,05 |
более 0,15 |
1.9.7. |
Зазор в замке колец в свободном состоянии: 1го – компрессионного 2,3,4 компрессионных маслосъемных
|
22 – 28 25 – 31 19 – 25 |
18 – 28 22 – 31 15 – 25 |
менее 16 менее 20 менее11,0 |
1.9.8. |
Зазор в замке колец в загруженном состоянии 1го компрессорного (нагружение 8,5 -10 кг) 2,3,4 - компрессионных (нагружение 7,5 – 9 кг) маслосъемных (нагружение 4 – 5 кг)
|
1,4 – 1,7
1,4 – 1,7
0,8 – 1,0 |
1,4 – 2,2
1,4 – 2,2
0,8 – 2,0 |
более 3,5
более 3,5
более 2,5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1.9.9. |
Зазор по высоте между поршневым кольцом и ручьем: по компрессионным кольцам по маслосъемным кольцам
|
0,135-0,19 0,10-0,16 |
0,135-0,35 0,10-0,30 |
более 0,4 более 0,4 |
1.9.10. |
Высота притирочной кромки у маслосъемных колец
|
0,5 |
0,5-1,4 |
менее 0,4 более 1,6 |
1.9.11. |
Зазор между стопорным кольцом и нижней плоскостью вставки
|
0,4-0,8 |
0,4-0,8 |
более 1,2 |
1.9.12. |
Минимальный диаметр поршня
|
- |
229,40-229,45 |
менее 229,4 |
1.9.13. |
Непараллельность опорной поверхности вставки относительно оси отверстия под палец
|
не более 0,03 |
не более 0,03 |
не более 0,03 |
1.9.14. |
Высота стопорного кольца |
5,0-8,6 (по градациям) |
5,0-5,1 |
Менее 5,0 |
1.10. Шатун
|
||||
1.10.1. |
Овальность отверстий в верхней головке шатуна
|
0,00 – 0,02 |
0,00 – 0,05 |
более 0,08 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1.10.2. |
Овальность отверстия нижней головки шатуна
|
0,00 – 0,02 |
0,00 – 0,05 |
более 0,08 |
1.10.3. |
Зазор между втулкой головки шатуна и пальцем поршня
|
0,09 – 0,165 |
0,09 – 0,25 |
более 0,4 |
1.10.4. |
Овальность втулок головок шатуна
|
0,00 – 0,025 |
0,00 – 0,05 |
более 0,12 |
1.10.5. |
Зазор между пальцем прицепного шатуна и проушинами главного шатуна
|
0,012 – 0,062 |
0,012 – 0,15 |
более 0,3 |
1.10.6. |
Зазор между втулкой и пальцем нижней головки прицепного шатуна
|
0,06 – 0,1 |
0,06 – 0,3 |
более 0,5 |
1.10.7. |
Осевой пробег верхней головки шатуна по пальцу поршня
|
не менее 0,8 |
не менее 0,8 |
менее 0,8 |
1.10.8. |
Осевой разбег нижней головки прицепного шатуна по пальцу
|
1,0 – 1,4 |
1,0 – 1,6 |
менее 1,0 более 1,8
|
1.11. Антивибратор
|
||||
1.11.1. |
Зазор между кольцом ступицы и грузом
|
0,075 – 0,36 |
0,075 – 0,45 |
более 0,5
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1.11.2. |
Осевой разбег грузов по пальцу
|
0,5 – 2,83 |
0,5 – 3,2 |
менее 0,4 более 3,5
|
1.11.3. |
Натяг ступицы на коленчатом валу
|
3- 6 |
3- 6 |
менее 3 более 6 |
1.11.4. |
Износ втулок грузов и ступицы (по диаметру)
|
_ |
Не более 0,105 |
более 0,12 |
1.11.5. |
Износ пальцев (по диаметру)
|
_ |
Не более 0,10 |
более 0,10 |
1.12. Крышка цилиндра, рычажный механизм, клапаны выхлопные
|
||||
1.12.1. |
Зазоры между шпинделем клапана и уплотнительной втулкой направляющей
|
0,074 – 0,141 |
0,074 – 0,3 |
более 0,35 |
1.12.2. |
Зазор между шпинделем клапана и направляющей втулкой
|
0,274 – 0,341 |
0,274 – 0,500 |
более 0,55 |
1.12.3. |
Натяг между крышкой цилиндра и направляющей втулкой
|
0,016 – 0,062 |
0,016 – 0,062 |
менее 0,01 |
1.12.4. |
Овальность и конусность штока и клапана
|
0,00 – 0,02 |
0,00 – 0,05 |
более 0,08 |
1.12.5. |
Превышение плоскости клапана над плоскостью крышки цилиндра
|
не более 0,5 |
не более 0,5 |
более 0,5 |