
- •Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство»
- •Содержание
- •Введение
- •Лабораторная работа №1 Магнитопорошковый метод контроля и цветная дефектоскопия деталей
- •1. Общие положения
- •2. Технологическое оборудование и материалы
- •3. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №2 Ультразвуковая дефектоскопия детали
- •Общие положения
- •Технологическая аппаратура
- •Порядок контроля
- •Контроль поршня дизеля 2д100
- •Контроль коленчатого вала дизеля д100
- •Диагностика бандажей колесных пар локомотивов методом ультразвуковой дефектоскопии.
- •Подготовка и наладка оборудования.
- •Подготовка образцов и тарирующих датчиков
- •Контроль бандажей колес
- •Контроль зоны гребня бандажа
- •Технологический процесс ультразвукового контроля гребня бандажей
- •Лабораторная работа №3 Контроль состояния якоря тягового электродвигателя тепловоза
- •Общие положения
- •Технологическая оснастка и оборудование
- •Порядок выполнения работы
- •Измерение сопротивления изоляции относительно корпуса
- •Контроль качества пайки концов обмотки в петушках коллектора якоря тягового электродвигателя методом «милливольтметра»
- •Измерение омического сопротивления обмотки якоря тягового электродвигателя методом «амперметра-вольтметра»
- •Лабораторная работа №4 Измерение износа деталей топливной аппаратуры дизеля интегральным методом
- •Общие положения
- •Технологическая оснастка и оборудование
- •Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №5
- •Лабораторная работа №6 Определение и регулировка геометрического угла опережения подачи топлива тнвд.
- •Общие положения
- •Технологическая оснастка и оборудование
- •Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №7 Техническое диагностирование и прогнозирование остаточного ресурса дизелей тепловозов методом спектрального анализа масла. Общие положения
- •Техническая оснастка и оборудование
- •3. Порядок выполнения работы
- •Список литературы
- •Техническая диагностика тепловозов
Порядок выполнения работы
Проверку состояния обмотки якоря тягового электродвигателя проводят в следующем порядке:
измеряют при помощи мегомметра сопротивление изоляции относительно корпуса;
проверяют качество пайки концов обмотки в петушках коллектора и выявляют поврежденные места проводников обмотки методом «милливольтметра»;
измеряют омическое сопротивление обмотки якоря методом «амперметра-вольтметра».
Измерение сопротивления изоляции относительно корпуса
Процесс измерения сопротивления изоляции якоря состоит из следующих операций: проверка исправности мегомметра; подготовка якоря; измерение сопротивления изоляции обмотки и подбандажной изоляции.
1. Проверку исправности мегомметра производят следующим образом. При горизонтальном положении прибора вращают его ручку и следят, в каком положении находится стрелка при разомкнутых зажимах. При исправном мегомметре его стрелка будет находиться против отметки шкалы мегомметра, когда переключатель установлен в положение M, или против цифры 0 той же шкалы, когда переключатель находится в положении К.
2. Подготовка якоря к измерениям заключается в том, чтобы все медные пластиды его коллектора находились под одним и тем же напряжением. Для этого коллектор закорачивают тонкой медной проволокой.
3. Чтобы измерить сопротивление изоляции обмотки якоря относительно корпуса, провод от зажима «линия» мегомметра присоединяют к любой медной пластине коллектора, а провод от зажима «земля» - к валу якоря. При измерении подбандажной изоляции провод от зажима «линия» подсоединяют поочередно к каждому металлическому бандажу, а вывод от зажима «земля» - к валу якоря. Затем, равномерно вращая ручку мегомметра, читают показания прибора. Измерения повторяют дважды.
При разрушенной (пробитой на корпус) изоляции стрела прибора будет находиться у цифры 0, в других случаях показания мегомметра будут отличны от нуля. Показания мегомметра фиксируются на карте контроля состояния обмотки в журнале лабораторных работ.
При проведении лабораторных работ нужно иметь в виду, что достоверность замеров зависит от постоянства напряжения и длительности его приложения. Поэтому при снятии показаний мегомметра рекомендуется равномерно вращать ручку прибора (100-120 об/мин), а снятие показаний начинать не ранее, чем через 30 с после приложения напряжения к изоляции.
Действительные значения величин сопротивления изоляции обмотки якоря сравнивают с [1].
После этого дают заключение о состоянии изоляции и указания о работах, которые нужно выполнить для восстановления сопротивления изоляции до нормальной величины.
Контроль качества пайки концов обмотки в петушках коллектора якоря тягового электродвигателя методом «милливольтметра»
Чтобы проконтролировать состояние якоря методом «милливольтметра» необходимо:
подготовить якорь и оборудование к измерениям;
измерить падение напряжения между соседними коллекторными пластинами;
подсчитать и проанализировать результаты измерений.
1. Контролируемый якорь устанавливают на стеллаже. Собирают схему согласно рис.11. Затем, приложив иглы измерительных вилок к смежным коллекторным пластинам, регулируют реостатом силу тока в цепи таким образом, чтобы стрелка милливольтметра находилась в средней части шкалы и была легко наблюдаема.
Перед тем, как приступить к измерениям, нужно убедиться в том, что поверхность коллектора якоря чистая, т. е. между ее медными пластинами нет грязевых и металлических «мостиков», а концы игл измерительных вилок очищены от загрязнения и окислов.
2. Измерения ведут следующим образом. Так как у контролируемого якоря тягового электродвигателя ЭДТ-200Б шаг обмотки по коллектору у = 1, то иглы измерительных вилок, соединенные с источников питания и милливольтметром, прикладывают к соседним пластинам коллектора (см. рис.14). В этом случае прибор покажет падение напряжения на витке обмотки, подсоединенном к этим пластинам.
Прикладывая иглы измерительных вилок поочередно к каждой паре смежных пластин коллектора, читают показания милливольтметра. Для данного якоря достаточно обойти половину пластин коллектора. Во избежание ошибок при слишком высоких или низких показаниях прибора измерения следует повторить.
Все показания милливольтметра записывают в карту журнала лабораторных работ.
3. При подсчете результатов измерений находят, на сколько процентов отдельные показания милливольтметра выше или ниже среднего значения всех показаний прибора. Величину этого отклонения сравнивают с величиной, допускаемой [1], и затем дают заключение о качестве пайки петушков, состоянии проводников и межвитковой изоляции обмотки якоря.
При анализе результатов измерений следует иметь в виду следующее: при хорошем качестве пайки концов обмотки в петушках коллектора и цельности проводников обмотки показания прибора будут почти одинаковыми или отличаться на 1-2 деления. В случае распайки, окисления, плохой пайки концов обмотки в петушках коллектора или надрыва проводников показание милливольтметра будет намного выше среднего значения остальных показаний. При обрыве проводников прибор покажет напряжение, почти равное напряжению источника тока; его стрелка резко отклонится до упора. При наличии замыкания между витками обмотки или коллекторными пластинами показание прибора будет слишком малым, т. е. значительно ниже среднего значения всех показаний милливольтметра.