3. Технология работы станции

1. Общее положение; 2. Техническая и эксплуатационная характеристика станции Дягилево: - техническая характеристика станции; - эксплуатационная характеристика станции; - специализация путей. 3. Руководство и планирование работы станции Дягилево: - руководство работы станции; - планирование работы станции; - оперативное руководство работы станции. 4. Организация работы технической конторы станции Дягилево. 5. Технология работы грузосортировочной платформы: - прием к перевозке и погрузка мелкой отправки; - погрузка, выгрузка, сортировка и подача мелкой отправки. 6. Организация работы с пассажирскими поездами: - технология обработки пассажирских поездов; - обработка пригородных поездов. 7. Контроль и анализ выполнения технологической работы станции. 8. Аналитический расчет по станции Дягилево: - расчет времени на расформирование составов; - расчет времени на подборку местных вагонов для подачи к грузовым точкам. 9. Расчет простоя транзитного вагона с переработкой: - операции по прибытию; - расформирование; - норма нахождения вагона под накоплением; - норма на окончание формирования составов; - норма времени на обработку поезда по отправлению. 10. Организация таможенного оформления и таможенного контроля: - общее положение; - условия перевозок товаров под таможенным контролем; - порядок таможенного оформления и контроля товаров; - порядок таможенного досмотра товаров и транспортных средств; - порядок таможенного оформления при переадресовке грузов; - контроль в случае отцепки вагонов и возврата ошибочно засланных грузов; - хранение товаров являющихся вещественными доказательствами; - ответственность.

ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ (ТРА) 1. Общее положение. 1.1 Станция по характеру работы; 1.2 Прилегающие к станции перегоны; основные средства сигнализации и связи, порядок их использования при движении поездов: 1.2.1 В нечетном направлении; 1.2.2 В четном направлении; 1.2.3 Внутриузловое соединение; 1.3 Перечень железнодорожных путей не общего пользования и места их примыкания; 1.4 Примыкание путей, переданных в ведение других служб и организаций ОАО «РЖД» с указанием границ между ними и путями станции; 1.5 Ведомость парков и путей; 1.6 Пути, выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с грузами «ВМ», негабаритными грузами; 1.7 Стрелочное хозяйство: 1.7.1 Централизованные стрелки; 1.7.2 Централизованные стрелки, которые можно передавать на местное управление; 1.7.3 Нецентрализованные стрелки; 1.7.4 Нецентрализованные стрелки, не обслуживаемые дежурным стрелочного поста; 1.8 Районы работы ОПЦ, сигналистов и дежурных стрелочных постов; 1.9 Места хранения инвентаря, применяемого при нарушении нормальной работы устройств СЦБ; 1.10 Сортировочные горки, вытяжные пути и их оборудование; 1.11 Наличие на станционных путях устройств для закрепления вагонов; 1.12 Пассажирские и грузовые устройства; 1.13 Наличие на станционных путях устройств для экипировки поездных локомотивов, опробования автотормозов, водопоя живности и другое; 1.14 Освещение станционных путей; 1.15 Связь распределительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров; 1.16 Место нахождения восстановительных и пожарных поездов, аварийно-спасательных команд, бригад контактной сети, медпунктов и ЛОВД. 2. Прием и отправление поездов. 2.1 Разграничение районов управления и обязанностей каждого дежурного по станции, посту или парку; 2.2 Наличие переездов на станции и перегонах, порядок действия при

неисправности переездной сигнализации; 2.3 Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлением поездов; 2.4 Порядок проверки свободности путей: 2.4.1 При наличии и нормальном действии устройств электрической изоляции путей; 2.4.2 При отсутствии электрической изоляции путей или при нарушении нормальных действий этих устройств; 2.5 Как убеждается дежурный по станции, посту или парку в правильности приготовления маршрутов приема, отправления поездов: 2.5.1 При нормальной работе устройств СЦБ; 2.5.2 При нарушении нормальной работы устройств СЦБ; 2.6 Время для приготовления маршрута приема поездов при нарушении нормальной работы устройств СЦБ; 2.7 Порядок пропуска поезда и маневровых составов по путям, расположенным между пассажирским зданием и стоящим на станции пассажирским поездом (при отсутствии пешеходного моста или тоннеля); 2.8 Порядок встречи прибывших на станцию поездов: 2.8.1 Встреча прибывающих поездов дежурным по станции, посту или парку; 2.8.2 Встреча прибывающих поездов дежурным стрелочных постов, сигналистами, ОПЦ; 2.9 Порядок убеждения ДСП о прибытии поезда в полном составе; 2.10 Порядок приема на станцию поездов: 2.10.1 При запрещающем показании входного маршрутного светофора; 2.10.2 По неправильному пути; 2.10.3 По письменному разрешению; 2.11 Дополнительные меры по обеспечению безопасности стоянки пассажирских, людских, грузопассажирских и почтово-багажных поездов; 2.12 Условия приема поездов на станцию с перегона, имеющего затяжной спуск (подъем); 2.13 Порядок приема на определенные участки станционных путей подталкивающих локомотивов, а также одиночных локомотивов, следующих в депо; 2.14 Кто и где провожает поезда: 2.14.1 Поезда провожаемые дежурным по станции, посту или парку; 2.14.2 Поезда провожаемые дежурным стрелочных постов, сигналистами, ОПЦ; 2.15 Порядок отправления со станции поездов при запрещающем показании выходного светофора с путей, где нет выходного светофора;

2.16 Порядок выдачи предупреждений об особых условиях следования отдельных поездов; 2.17 Дополнительные указания по приему и отправлению поездов. 3 Организация маневровой работы. 3.1 Кто распоряжается маневрами; 3.2 Специализация районов маневровой работы; 3.3 Использование при маневрах устройств радиосвязи и парков связи; 3.4 Порядок обеспечения безопасности маневров в случае внезапного отказа радиосвязи руководителя маневров с машинистом локомотива; 3.5 Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более локомотивов; 3.6 Меры безопасности по предупреждению аварийных ситуаций: 3.6.1 Выхода подвижного состава за границу полезной длины в противоположном конце путей; 3.6.2 Ухода вагонов на маршруты следования поездов и другие районы, столкновения; 3.6.3 Столкновения маневрового состава в стрелочной горловине; 3.7 Порядок заезда маневровых локомотивов в отдельные районы, не обслуживаемые дежурным стрелочных постов станции, и на пути, переданные другими службами и организациями; 3.8 Порядок перестановки маневровых составов из парка в парк; 3.9 Порядок и нормы закрепления подвижного состава на путях станции.

ОПИСАНИЕ ВЫПОЛНЯЕМОЙ РАБОТЫ Дежурный по станции (ДСП) Должностные обязанности ДСП: - обеспечивает безопасность движения поездов,выполнение графика движения и маневровую работу в соответствии с требованиями ПТЭ, ИСИ, ИДП и ТРА станции; - выполняет операции по приготовлению маршрутов с пульта управления МРЦ; - выполняет распоряжения поездного диспетчера (ДНЦ) по вопросам организации движения поездов, ведет переговоры с ДСП соседних станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах станции и прилегающих к ней перегонов; - заполняет все формы разрешения на занятие поездами перегона; - передает приказы на прием и отправление поездов; - ведет поездную документацию; - предъявляет составы к техническому осмотру; - по устройствам связи оповещает работников, работающих на станционных путях о движении поездов, локомотивов и других подвижных единиц; - осуществляет контроль за закреплением подвижного состава на приемоотправочных путях станции; - контролирует наличие и исправность курбелей, инвентаря строгого учета, осуществляет оперативное руководство подчиненными, контролирует выполнение ими должностных обязанностей, правил техники безопасности.

Оператор поста централизации (ОПЦ) Должностные обязанности ОПЦ: - контролирует правильность приготовления маршрутов по показаниям устройств управления; - по указанию ДСП производит закрепление составов и групп вагонов тормозными башмаками, а также изъятие их из под вагонов; - после окончания маневровой работы проверяет правильность закрепления вагонов с последующим докладом ДСП по установленному регламенту; - периодически проверяет правильность закрепления составов и групп вагонов тормозными башмаками; - периодически проверяет наличие инвентаря строгого учета; - при обнаружении неисправности тормозного башмака составляет акт и отправляет неисправный башмак на замену; - в случае выхода из строя устройств СЦБ, выполняет операции

предусмотренные ТРА станции; - составление и распечатка натурных листов; - доставка перевозочных документов с технической конторы на локомотив и с локомотива в техническую контору; - в случае прибытия вагонов с коммерческими браками - дача оперативных донесений, оформление актов общей формы, сдача под охрану, информирование заместителя начальника станции.

Приемосдатчик груза и багажа: Должностные обязанности приемосдатчика груза и багажа: - коммерческий осмотр и разметка; - ввод и передача макетов; - ведение книг ВУ-14, ГУ-34, ГУ-36, ГУ-44, ГУ-78, ГУ-98; - прием погруженных вагонов от грузоотправителей в соответствии с ТУ; - взвешивание вагонов на станционных весах, контрольные перевески, перевески грузов на весах; - формирование перевозочных документов на отправляемый поезд; - сдача вагонов под охрану; - запрос предварительной информации; - информирование владельцев подъездных путей о вагонах, прибывших в их адрес, запись в книге уведомлений ГУ-2 о времени подачи под погрузку или выгрузку; - оформление памяток формы ГУ-45, пересылочных накладных; - в случае прибытия вагонов с коммерческими браками - дача оперативных донесений, оформление актов общей формы, сдача под охрану, информирование заместителя начальника станции; - информация ДСПП, ДСП о прибытии груза под таможенным контролем.

Составитель поездов: Должностные обязанности составителя поездов: - руководство движением маневрового локомотива; - обеспечение правильности расстановки вагонов, расформирование – формирование составов, групп вагонов; - отцепка и прицепка вагонов к поездам; - подача вагонов на пути и уборка с этих путей; - перестановка вагонов с одного пути на другой; - закрепление составов тормозными башмаками, а также их изъятие; - перевод нецентрализованных стрелок; - опробование автотормозов; - обеспечение безопасности движения, сохранности подвижного состава и груза.

СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ СТАНЦИИ.

Руководители: Начальник станции (ДС) Заместитель начальника станции (ДСЗ) Инженер по охране труда станции (ДСИ)

Специалисты: Дежурный по станции (ДСП) Оператор при ДСП Оператор станционного технологического центра обработки поездной документации и перевозочных документов (оператор СТЦ) Дежурный по парку отправления (ДСПП)

Рабочие: Оператор поста централизации (ОПЦ) Приемосдатчик груза и багажа

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: В процессе прохождения технологической практики я изучил ТРА, технологический процесс и структуру управления станции Дягилево. Также ознакомился с рабочими местами ДСП, оператора при ДСП, ДСПП, оператора СТЦ, приемосдатчика груза и багажа, составителя