Выполнение работы:

Задание 1.

Определяется норма времени на технический осмотр и безотцепочный ремонт вагонов составов транзитных поездов:

На основании типового составляется график обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива.

График обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива.

Задание 2.

Определяется средняя длительность технического осмотра состава:

На основании типового составляется график обработки поезда, прибывающего на станцию для расформирования.

График обработки поезда, прибывающего на станцию для расформирования

Работу выполнил студент группы ВООП- ____________

Работу принял преподаватель__________________Рукина А.М.

Практическое занятие №5

Тема: Нормирование маневровых операций на сортировочных горках

Цель: Приобретение навыков расчета времени на маневровые операции на сортировочных горках

Оборудование: варианты практической работы и методические указания по выполнению заданий.

Задание 1.

Определить время на расформирование-формирование состава на сортировочной горке

Исходные данные:

1. Схема взаимного расположения парков приема (ПП) и сортировочного парка (СП)

а)

б)

Исходные данные	Вариант
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Скорость одиночного локомотива	30	32	33	31	37	39	41	40	39	33
Скорость надвига	9	8	7	6	9	8	7	6	9	8
Количество вагонов в составе	60	65	70	55	50	68	55	63	71	62
Количество отцепов	18	16	17	15	13	14	18	19	16	17
Перерывы в работе горки	120	120	120	120	120	120	120	120	120	120
Количество работающих локомотивов	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Lз/	130	125	135	140	130	125	135	140	130	125
L з//	1050	1250	850	1050	1250	850	1050	1250	850	1050
Lз///	510	500	505	520	525	500	510	505	525	530

Методические указания к выполнению практической работы №5

1. Горочный цикл состоит из заезда, надвига, роспуска и осаживания.

Технологическое время на расформирование-формирование состава на сортировочной горке определяется по формуле

T_р-ф= t_з+t_над +t_рос+t_ос , где

t_з – время на заезд маневрового локомотива в хвост состава

t_над – время на надвиг состава до горба горки

t_рос – время на роспуск состава с горки

t_ос – время на осаживание состава после расформирования

2. Время на заезд маневрового локомотива в хвост состава определяется по формуле:

, где

l_з^/ и l_з^// - длина полурейсов, соответственно, от вершины горки за горловину парка прибытия и обратно к хвосту состава. По схеме станции:

l_з^/ =500 м, l_з^// =500м

v –средняя скорость заезда горочного локомотива

0,15 – время на смену направления локомотива

3. Время на надвиг состава до горба горки определяется по формуле:

, где

–расстояние от стрелочного перевода до вершины горки;

–средняя скорость надвига состава на горку.

4. Время на роспуск состава с горки определяется по формуле:

, где

- число отцепов;

V _р- скорость роспуска, зависящая от числа вагонов в отцепе ( определяется по табл. 9 учебник Сотников «Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах»)

количество вагонов в отцепе определятся как

5. Время на осаживание после роспуска определяется по формуле:

где

m – количество вагонов в составе поезда