1.3. Расчет средней статической нагрузки вагонов на станции по отправлению и коэффициента сдвоенных операций.
Основной
показатель степени использования
грузоподъемности вагона – это его
средняя статическая нагрузка
- общее количество тонн груза, погруженных
за определенный период на станции «Т»
на число загруженных вагонов за этот
же период в данном подразделении:
,
где
-
количество грузов всех наименований,
погруженных на станции за сутки, т;
-
количество вагонов, загружаемых всеми
грузами на станции за сутки, т.
т/ваг
Коэффициент сдвоенных операций определяют по формуле:
,
где
-
суточная выгрузка на станции, вагонов;
-
суточная погрузка на станции, вагонов;
-
количество порожних вагонов, поступающих
на станцию под погрузку по регулировочному
плану за сутки, вагонов.
2. Организация вагонопотоков на станции.
2.1. Определение количества вагонов в составе маршрутов.
В соответствии с Уставом железных дорог массовые грузы (уголь, нефть, металлы, лес и т.д.), предъявляемые ежесуточно к перевозке в большом объеме, должны, как правило, отправляться маршрутами.
Количество вагонов в составе маршрутов определим по формуле:
,
где
-
масса состава маршрута брутто;
-
масса тары 4-осного вагона, т;
-
техническая норма загрузки 4-осного
вагона, т.
При
массе поезда
=
3200 т брутто:
с
цементом
=
= 36 вагонов;
с
железобетонными изделиями
=
= 45 вагонов;
с
торфом
=
= 39 вагонов.
2.2. Расчет числа маршрутов и составление календарного плана их погрузки на месяц.
Число маршрутов за сутки рассчитываем по формуле:
,
где
-
количество вагонов за сутки;
с
цементом
81/36 = 2 маршрута;
с
железобетонными изделиями
106/45 = 2 маршрута;
с
торфом
81/39 = 2 маршрута.
Количество отгружаемых за месяц маршрутов:
-с
железобетонными изделиями
71 маршрут;
-
с торфом
= 62 маршрута.
В целях лучшего использования технических средств (погрузочно-разгрузочных машин, площадей складов, вагонов, локомотивов) обеспечим ритмичную грузовую работу по погрузке грузов. С этой целью разработаем календарный план погрузки маршрутов за месяц.
Совмещенный календарный план погрузки грузов отправительскими маршрутами по станции «Т» за месяц.
Таблица 2.1
|
Наименование груза |
Количество маршрутов за месяц |
Числа месяца | |||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 | ||
|
Железобетонные изделия |
71 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
2 |
|
Торф |
62 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Итого: |
133 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
4 |
5 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
4 |
4 |
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
5 |
4 |
5 |
4 |
5 |
4 |
4 |
Календарный план погрузки грузов отправительскими маршрутами по станции «Т»
на _____________ месяц 20__г. Отправитель ___________________
Таблица 2.2
|
Станция назначения или распыления маршрута |
Род груза |
План на месяц (ваг) |
Вес и длина маршрута |
Кол-во маршрутов |
Числа месяца | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
т |
ваг |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 | ||||||
|
«Т» |
жби |
|
3200 |
45 |
71 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
2 | ||
Календарный план погрузки грузов отправительскими маршрутами по станции «Т»
на _____________ месяц 20__г. Отправитель ___________________
Таблица 2.3
|
Станция назначения или распыления маршрута |
Род груза |
План на месяц (ваг) |
Вес и длина маршрута |
Кол-во маршрутов |
Числа месяца | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
т |
ваг |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 | ||||||
|
«Т» |
торф |
|
3200 |
39 |
62 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 | ||
2.3. Расчет числа передаточных поездов и среднего количества вагонов в них по грузовым пунктам.
Вагонопоток, поступающий под выгрузку на грузовой район, прибывает на станцию передаточными поездами; создаваемый вагонопоток после погрузки на грузовом дворе и последующего накопления отправляется также передаточными поездами, обращающимися между грузовой и сортировочной станциями узла.
Число передаточных поездов определяем по формуле:
,
где
-
суммарное количество груженых и порожних
вагонов, поступающий на грузовой район
за сутки или освободившихся из-под
выгрузки на грузовом районе за сутки.
-
состав передаточного поезда, 34 вагонов.
Прибытие и отправление передаточных поездов с грузового района станции, соответственно по каждому роду груза.
Прибытие:
= 4
Отправление:
= 4
Среднее количество прибывающих вагонов:
,
где
–количество
вагонов, перерабатываемых за сутки на
i-том
грузовом пункте отдельно от погрузке
и выгрузке;
-
общее количество вагонов, перерабатываемых
за сутки на грузовом районе отдельно
по погрузке и выгрузке;
Прибытие: Отправление:
Проверка: 10+2+12+10=34 вагона. Проверка: 10+2+10+12=34 вагона.
Разложение составов передаточных поездов по прибытию.
Таблица 2.4
|
Название грузов, поступающих в составах передаточных поездов |
Среднее количество вагонов (по расчету) |
Фактическое разложение составов передаточных поездов | |||
|
3605 |
3601 |
3603 |
3607 | ||
|
Тарно-штучные (повагонные отправки) |
10 |
11 |
9 |
11 |
10 |
|
Тарно-штучные мелкие отправки |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
Контейнера
|
12 |
13 |
11 |
13 |
11 |
|
Тяжеловесные грузы
|
10 |
9 |
11 |
9 |
11 |
|
ИТОГО: |
34 |
34 |
33 |
34 |
35 |
Разложение составов передаточных поездов по отправлению.
Таблица 2.5
|
Название грузов, поступающих в составах передаточных поездов |
Среднее количество вагонов (по расчету) |
Фактическое разложение составов передаточных поездов | |||
|
3606 |
3602 |
3604 |
3608 | ||
|
Тарно-штучные (повагонные отправки) |
10 |
12 |
8 |
12 |
8 |
|
Тарно-штучные мелкие отправки |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
|
Контейнера
|
10 |
4 |
6 |
16 |
14 |
|
Тяжеловесные грузы
|
12 |
17 |
18 |
5 |
10 |
|
ИТОГО: |
34 |
36 |
33 |
35 |
34 |
Вагонопотоки станции.
Таблица 2.6
|
Наименование грузовых объектов |
Прибытие |
Отправление |
Количество маршрутов погруженных в порядке сдвоенных операций | ||||||||
|
Количество маршрутов |
Количество передаточных составов |
Количество маршрутов |
Количество передаточных составов | ||||||||
|
Порожних |
Груженых |
Порожних |
Груженых |
|
| ||||||
|
Грузовой двор |
- |
- |
4 |
- |
- |
4 |
- | ||||
|
ПП №1 |
2 |
1 |
- |
1 |
2 |
- |
- | ||||
|
ПП №2 |
2 |
- |
- |
- |
2 |
- |
- | ||||
2.4. Определение процента маршрутизации по станции.
Процент маршрутизации по станции определяем по формуле:
,
где
-
количество вагонов, погруженных и
отправленных со станции маршрутов за
сутки;
-
суточная погрузка на станции, вагонов.
