- •Вопрос 1.Роль и значение транспорта в экономике
- •Факторы транспортного производства
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.Сферы рационального использования железнодорожного транспорта в грузовых и пассажирских перевозках.
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Глава 40 посвящена перевозке грузов, пассажиров и багажа;
- •Глава 41 посвящена транспортной экспедиции;
- •Вопрос 6
- •1. Имущество инфраструктуры:
- •2. Имущество, связанное с перевозочной деятельностью:
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос №9
- •Вопрос 10.
- •Причины реформирования
- •Вопрос 11.Особенности современного этапа экономических реформ на транспорте
- •Вопрос12. Сущность и содержание основных видов деятельности в транспортном холдинге
- •Вопрос 13.
- •I этап - модернизация железнодорожного транспорта – 2008 – 2015 годы.
- •II этап - динамичное расширение сети железных дорог – 2016 – 2030 годы.
- •1. Минимальный вариант:
- •2. Максимальный вариант:
- •Вопрос 14.Структура и функции органов управления железнодорожным транспортом. Основные направления реформирования структуры управления железнодорожным транспортом в современных условиях.
- •Вопрос 15.Система бюджетного управления на железнодорожном транспорте
- •2. Бюджетные формы - средство достижения целей бюджетирования:
- •3. Бизнес-процессы бюджетирования (регламент)
- •Вопрос16. Конкуренция на транспортном рынке. Экономическая оценка конкурентоспособности перевозок
- •Вопрос 17. Экономическая эффективность: сущность, значение и методы оценки.
- •Вопрос 18.Классификация и структура экспл. Расходов. Структура номенклатуры расходов
- •1) По двум видам деятельности:
- •3) По местам возникновения затрат и по отраслевым хоз-вам ж.Д.Тр-та: (уд.Вес)
- •4) Эксплуатационные расходы планируются и учитываются по статьям номенклатуры расходов (ст. 1-533):
- •5) Для планирования расходов важное значение имеет их учет по отдельным видам работ:
- •6) По связи расходов с объемом работы:
- •Вопрос19.
- •Метод непосредственного расчета
- •Метод расходных ставок
- •Метод коэф. Изменения в среднедорожной с/с пер-ок
- •Метод удельных весов расходов
- •Метод коэф. Влияния
- •19.2.) Расчетные методы определения с/с-ти перевозок в конкретных условиях:
- •2. Метода укрупненных расходных ставок
- •24.1.1) Планирование эксплуатационных расходов
- •24.1.2.)Методы планирования эксплуатационных расходов.
- •24.2.) Пути снижения себестоимости перевозок. Пути снижения издержек:
- •24.3.) Бюджетирование
- •Показатели плана перевозок
- •27. Распределение пассажирских перевозок по видам сообщения.
- •27.1.) Распределение пассажирских перевозок по видам сообщений.
- •29. Качество и эффективность пассажирских перевозок. Основные пути их повышения в современных условиях.
- •1.Экономическая эффективность повышения населенности вагона.
- •2.Экономическая эффективность увеличения состава поезда.
- •3. Экономическая эффективность увеличения скорости движения поездов.
- •32. Формы и системы оплаты труда. Тарифная и бестарифная оплата труда.
- •33. Организация оплаты труда на предприятиях железнодорожного транспорта. Виды доплат, применяемые на железнодорожном транспорте.
- •1 . Вар ответа
- •2. Вар ответа
- •35. Производительность труда и выработка, методы определения и основные факторы, влияющие на их повышение.
- •36. Сущность маркетинга и его основные функции. Методы анализа рынка и изучения спроса потребителей на товары и услуги. Виды конкурентных рынков и особенности использования маркетинга в них
- •37.Понятие транспортного маркетинга и основные принципы и направления его использования. Организация Центров фто на ж.Д. Транспорте, их задачи.
- •38. Методика формирования спроса на транспортные услуги в условиях изменения коньюктуры транспортного рынка
- •39. Маркетинговые принципы ценообразования, отличие от затратных подходов к ценообразованию. Принципы определения точки безубыточности работы предприятия и фирм.
- •Продукт Технология Затраты Цена
- •Анализ безубыточности
- •Точка безубыточности в денежном выражении
- •Точка безубыточности как критерий успешной работы компании
- •Точка безубыточности в натуральном выражении
- •40.Сущность и значение показателей качества: транспортного обеспечения, транспортного обслуживания, транспортной продукции и транспортной работы. Взаимосвязь между показателями и их измерение.
- •41.Комплексная система упр-ния качеством и эффективностью перевозок. Интегральный показатель качества, методика его определения в увязке с показателями качества работы подвижного состава.
- •42.Экономическая оценка качества грузовых перевозок при сравнении
- •45.3Начение, принципы построения, дифференциации и пути совершенствования грузовых и пассажирских тарифов железнодорожного транспорта в условиях рыночной экономики
- •46. Методы ценообразования в рыночной экономике и особенности формирования тарифов на ж.Д. Транспорте.
- •48. Сущность, значение и принципы определения эффективности инновационных проектов. Коммерческая экономическая эффективность и методы ее определения в современных условиях.
- •Показатели эффективности их использования.
- •51.Экономико-географическая характеристика и особенности транспортной системы страны. Место в ней железнодорожного транспорта. Понятие «инфраструктура железных дорог”
- •52.Управление как процесс, функции управления. Организационные структуры управления на тр-те.
- •53. Решение как связующий процесс функций менеджмента. Виды решений. Рациональное решение, его этапы.
- •54. Мотивация как функция менеджмента.
- •2) Поиск путей ее устранения
- •55.Стратегическое планирование и управление на транспорте. Задачи их организации в рыночной экономике.
- •2008 – 2030 Годы:
- •56. Принципы корпоративного управления и их применение на железнодорожном транспорте.
36. Сущность маркетинга и его основные функции. Методы анализа рынка и изучения спроса потребителей на товары и услуги. Виды конкурентных рынков и особенности использования маркетинга в них
Маркетинг – вид предприним.деят-ти, включающий планирование и разработку товаров и услуг, исслед-е рынка, формирование товарной и ценовой политики, а также стимулирование сбыта и рекламу, производимые таким образом, чтобы достигнутое в рез-те разнообразие благ вело к удовлетворению потребностей как производителей, так и потребителей и в конечном счете всего общества в целом.
Осн. принципы маркетинга: ориентация на интересы потребителя; ориентация произ-ва на конечный рез-т (прибыль в долгосрочн. периоде)
Функциии маркетинга:1.изучение спроса; 2.планирование товарного ассортимента; 3. ценообразование;4. оптимизация хранения, транспортировки, сбыта товара и торговых отношений; 5. стимулирование сбыта; 6. орг-ия и ведение конкурентной борьбы; 7. прогнозирование; 8. комбинирование и координация ср-в и направлений деят-ти (Анализ окружающей среды и рыночные исследования; планирование ассортимента товаров и услуг; анализ издержек и ценообразование; продвижение товаров и услуг, реклама стимулирование сбыта; управление маркетингом).
Методы маркетинг.деят-ти заключаются в том, что производится: анализ внешней среды, в кот-ую входят рынки, источники снабжения и др.; анализ потребителей как актуальных, так и потенциальных; изучение существующих и планирование будущих товаров и услуг; планирование товародвижения и сбыта; стимулирование сбыта путем комбинации рекламы, личной продажи и различн.эконом.стимулов, направленных на покупателей и непосредственных продавцов; обеспечение ценовой политики.
Рынок – совок-ть существующих и потенциальных покупателей товаров. В зависимости от степени монополизации: 1. Монополия – на рынке имеется один продавец, кот-ый полностью контролирует ситуацию на рынке, информ-я закрыта (один продавец на рынке. Компания продает специфические товары или услуги, которые не производит ни одна другая компания, включая естественные монополии. Стратегия маркетинга: поддержка уникальности продукта или услуги). 2. Олигополия – небольшое число крупных производителей, велики барьеры для появления на рынке (Небольшое число крупных компаний, продающих одинаковые товары или услуги, которые весьма чувствительны к ценовой и маркетинговой стратегии друг друга. Стратегия маркетинга заключается в тщательном контроле за действием конкурентов, поддержке имиджа организации, обеспечении стабильности рынка. 3. Монополистическая конкуренция – большое кол-во продавцов продают разнородную, но взаимозаменяемую прод-ю. ( Множество крупных компаний, продающих товары или услуги различного качества в широком диапазоне цен. Весьма сложная стратегия маркетинга, требующая постоянного маневрирования товарной и ценовой политики, активной рекламы). 4. Рынок чистой конкуренции – значительное кол-во продавцов реализует однородную прод-ю, ни один из них не в состоянии повлиять на рыночную ситуацию,инфор-я о рынке явл. открытой , барьеры входа-выхода отсутствуют (Множество продавцов и покупателей одинаковых или схожих товаров и услуг при насыщенном рынке. Стратегия маркетинга весьма ограничена.).
В зависимости от потребителей: 1. Рынок потребительских товаров – совок-ть физ.лиц домохозяйств, приобретающих товары для личного польз-я. 2. Рынок товаров производ-технич. назначения – пред-е, приобретающее сырье, полуфабрикаты и комплектующие, необх-мые для произ-ва собств.прод-ии
3. Рынок промежуточных продавцов– физ.лица и орг-ии, приобретающие товары для последующей перепродажи. 4.Рынок гос.учреждений- организации власти различных уровней, приобретающих товары и услуги для выполнения своих функций.