
Лекции по ИТЗИ / 42.Оборудование окон и контрольно-пропускных пунктов
.doc42. Оборудование окон и контрольно-пропускных пунктов.
Окна, особенно на 1-2 этажах зданий, являются слабым местом в системе инженерной защиты. Их укрепляют двумя основными способами:
-
применением специальных, устойчивых к механическим ударам стекол;
установлением в оконных проемах металлических решеток
Тип изделия, производитель |
Способ идентификации |
Конструктивное исполнение |
Дополнительные функции |
«ВИЗИТ-2А» (НПФ «Модус») |
1 1абор кода на клавиатуре за ограниченное время |
Защищенный корпус с символьной клавиатурой |
Несколько рубежей зашиты кода |
«Тантал» (НПФ «Модус») |
Ввод кода с помощью специальной карточки |
Защищенный корте |
|
КС-4001 (РТК «КиС Электроника») |
«ТоисЬ Метогуч |
Моноблочный ригель-ный замок, считыватель контактный |
Различные режимы работы, сш нал «Тревога» при механическом п тепловом воздействии |
«Классик» (НПО Спсцтехни-ки «Классик») |
Карточка со штрнхкодом |
Раздельно: считыватель щелевого типа, блок обработки, замок |
Дистанционное управление, аварийное освещение, двухстороннее ограничение доступа |
«Полонез-2А» (Ассоциация «Конфидент») |
«ТоисН Метогу» |
Раздельно: считыватель, блок обработки, ригельный замок |
Аварийное вскрыше замка механическим ключом, дистанционное управление |
ЭССД-2 (АО «Пирометр») |
Бесконтактная карта |
Раздельно: считыватель щелевого типа, блок обработки, замок |
Тревожная сигнал шация при попьпках подбора кода, вскрытия помещения н элементов замка |
Вместо обычного строительного стекла, которое легко разбивается на осколки, применяют полузакаленное, закаленное и многослойное стекло. Полузакаленное стекло в 2 раза более прочное, чем обычное строительное, но разбивается оно аналогично строительному Закаленное стекло приблизительно в 4 раза прочнее обычного строительного. При разбивании оно полностью раскалывается на мельчайшие кусочки.
Многослойное стекло состоит обычно из двух стекол, которые склеиваются прочной синтетической пленкой. Оно может быть изготовлено из обычного строительного, полу- и закаленного стекла. Многослойное стекло защищает от насильственного вторжения, даже если удары по стеклу неоднократно наносятся молотком, ломом или кирпичом. Кроме того, это стекло нельзя вырезать только с одной стороны, что лишает злоумышленника возможности бесшумно проникнуть в помещение, используя стеклорезы.
Технологическим прорывом стало применение так называемых «ламинированных» пленок с высоким сопротивлением на разрыв и нового синтетического клея, обеспечивающего надежное сцепление на молекулярном уровне пленки со стеклом. На основе этих пленок созданы противоударные и противовзломные стекла высокой устойчивости. Кроме того, между пленками могут размещаться тонкие металлические провода, подключаемые в качестве электроконтактных датчиков средств охраны, По прочности стекла от брошенного предмета (удара) разделяются на классы А1, А2 и АЗ. по защите от пробивания топором - на классы В1, В2 и ВЗ в зависимости от того, сколько ударов потребуется, чтобы пробить в стекле размером 900x1100 мм четырехугольное отверстие размером 400x400 мм. К классу стойкости В1 относится стекло, выдерживающее 30-50 ударов топором, к классу В2 - 51-70 ударов, к классу ВЗ - более 70 ударов. Наибольшую прочность имеют бронестекла класса С1-С5, обеспечивающие защиту от боеприпасов стрелкового оружия. Основные характеристики различных типов стекол приведены в табл. 6.2.
Таблица 6.2.
Назначение стекла |
Класс защиты |
Тип стекла |
Толщина, мм |
Масса. кг/м~ |
Защита от случайных осколков |
|
Триплекс строительный, автомобильный |
6-7 |
13-16 |
Защита от улара брошенным предметом |
А1 АЗ ^ |
Триплекс Многослойное стекло |
7-8 11-12 |
16- 17 26-27 |
Зашита от пробивания, пролома топором |
В) ВЗ |
Многослойное стекло Многослойное стекло |
16- 18 24 |
29 - 3 1 38 |
Защита от стрелкового оружия: - пистолета Макарова: - автомата Калашникова (7.62. стальная пуля) |
С1 С 5 |
Многослойное стекло Многослойное стекло |
1 8 - 45 48-83 |
34 - 5 1 104- 1 16 |
Для повышения прочности стекол применяются также различные защитные оконные пленки (ЗОПы). которые приклеивают к внутренней или внешней поверхностям окон в зависимости от решаемой задачи. ЗОПы подразделяются на безопасные (безосколочные), особо прочные и противопожарные. Практически все они являются взаимодополняющими. Например, все ЗОПы могут сдерживать распространение пламени в течение не менее 40 минут.
Часто применяемые металлизированные пленки состоят из 6 слоев: трех лавсановых, одного металлизированного, одного из невысыхающего адгези-та (клея) и лакового покрытия. Прочность стекла с наклеенной пленкой повышается до 20 раз и соответствует классу защитного остекления А-1, А-2, и А-3 [66].
Решетки устанавливаются на тех окнах, через которые возможен легкий доступ в помещение здания. К ним относятся, прежде всего, окна на первом или последнем этажах здания, вблизи наружных лестниц или близко расположенных больших деревьев. Металлические решетки бывают бескаркасные, прутья которых заделываются непосредственно в стену, и каркасные - прутья привариваются к металлической раме, а рама затем крепится к стене. Диаметр прутьев не менее 10 мм (обычно 15 мм), расстояние между ними составляет порядка 120 мм глубина заделки их в стену не менее 200 мм.
Для пропуска людей и автомобилей иа территорию организации создают автоматизированные или автоматические контрольно-пропускные пункты (КПП): проходные для людей и проездные для транспорта. В типовом варианте КПП включает:
-
зал со средствами управления доступом для прохода людей;
-
бюро пропусков;
-
камера хранения вещей персонала и посетителей, не разрешенных для проноса в организацию;
-
помещения для начальника охраны, дежурного контролера, размещения охранной сигнализации и связи и другие;
-
средства управления доступом транспорта.
Конструкция, состав и количество КПП определяются размерами территории организации и количеством персонала. КПП должны обеспечивать необходимую пропускную способность людей и транспорта. Запасные входы и проезды для пропуска людей и транспорта в аварийной ситуации в нормальных условиях закрываются, пломбируются или опечатываются.
КПП содержат механизмы (турникеты, раздвижные или поворачивающиеся двери, шлюзы, ворота, шлагбаумы для авто и железнодорожного транспорта и др.) и устройства идентификации людей.
Самый распространенный тип турникета - вращающийся поясной турникет, у которого отсутствует обратный ход. Применяют также вращающиеся турникеты в полный рост. Конструктивно они подобны вращающимся дверям, но имеют механизм, препятствующий проходу в обратном направлении. Дверной просвет турникета подобран таким образом, чтобы исключить возможность прохода вдвоем. Кроме того, обеспечена четкая фиксация в закрытом положении после прохода очередного человека.
Шлюзы с вращающимися и раздвижными дверями позволяют пропускать по одному человеку и проводить его идентификацию во время нахождения внутри шлюза. После прохода человека в шлюз входная дверь закрывается, а по разрешающей команде вахтера или устройства автоматической идентификации открывается выходная дверь. В случае несовпадения идентификационных признаков с эталонными обе двери блокируются для выяснения службой безопасности личности находящегося в шлюзе человека. Такая конструкция шлюза оказывает психологическое давление на человека, стремящегося проникнуть на территорию организации без надежных документов. Двери и стены шлюзов, как правило, выполняются из ударопрочного стекла или пластика. Часто в проемы шлюзов встраиваются датчики металлодетектора и других средств контроля вносимых или выносимых вещей.
В простейшем варианте идентификацию человека на КПП производит сотрудник охраны, который нажатием педали разблокирует вращающийся турникет для прохода допущенного человека. Такая организация пропускного режима, применяемая еще во многих госучреждениях и на промышленных предприятиях, имеет малую пропускную способность и низкую надежность селекции, особенно в условиях дефицита времени. Когда перед глазами сотрудника охраны непрерывно проходит поток спешащих на работу людей, то в условиях психологического давления очереди резко возрастает вероятность ошибочной идентификации человека по фотографии на пропуске.
Способы идентификации людей разделяются на атрибутные и биометрические. Атрибутные идентификаторы выдаются людям, допущенным в контролируемую зону или к носителям информации. В качестве таких идентификаторов применяются:
-
пропуска, жетоны и другие документы на право допуска;
-
идентификационные карточки.
Пропуск представляет собой документ на право допуска в организацию, в указанную на пропуске контролируемую зону или к источникам информации. На пропуск наносятся реквизиты владельца (иногда только фамилию, имя, отчество), наклеивается фотография его лица и наносятся условные знаки, определяющие доступ человека в те или иные контролируемые зоны. Традиционные пропуска имеют слабую защиту от подделки. Поэтому служба информации вынуждена периодически менять внешний вид пропусков и условных знаков.
ЕЗ большинстве существующих автоматизированных КПП в качестве атрибутов доступа применяются идентификационные карточки. Карточка представляет собой пластиковую пластину небольших размеров, которая наряду с набором традиционных реквизитов ее владельца ('фамилии, имени, отчества, фотографии) содержит скрытый персональный идентификационный номер и другие данные, необходимые для его достоверного опознавания.
В зависимости от способа записи идентификационной информации карточки делятся на следующие виды:
-
магнитные, с записью информации о полномочиях владельца карточки на полоске магнитного материала на одной из ее сторон. Считывание информации производится путем перемещения карточки в прорези счи тывающего устройства:
-
инфракрасные, изготавливаемые из прозрачного для ИК-лучей пластика. На внутреннюю поверхность слоя пластика наносится с помощью вещест ва, адсорбирующего ИК-лучи. идентификационный номер владельца. Ат рибуты владельца считываются в ИК-лучах внешнего источника;
-
штриховые, в которых штриховой код наносится на один из внутренних слоев корточки и считывается путем перемещения карточки в прорези терминала;
-
«Виганд» карточки, в пластиковую основу которых впрессовываются отрезки тонкой проволоки со случайной ориентацией. Каждая карточка в результате такой технологии изготовления имеет свой трудно повто- римый рисунок пространственно-ориентированных отрезков проволоки различной длины, которые специфическим образом реагируют на внеш нее электромагнитное поле. Отклик карточки на это поле запоминается и служит эталоном при идентификации с помощью специального счи тывающего устройства;
бесконтактные «проксимити» (РгохпШу) карты, номер с которых считы вается без непосредственного контакта со считывателем (на расстоянии 10-80 см). Основу карты составляет микросхема с энергонезависимой памятью и рамочная антенна, размешенные внутри герметизированной пластиковой карты. В пластиковой карте размера кредитной размешена электронная схема радиочастотного идентификатора. Идентификатор посылает считывателю свой код, на основе которого принимается решение о допуске. В зависимости от источника питания применяют два вида карт: активные и пассивные. Карты «проксимити» с батарей питания обеспечивают работу на значительно больших расстояниях, чем пассивные, но они более дорогие, имеют увеличенную толщину, менее надежны и нуждаются в регулярной замене источника питания. В качестве источников электропитания пассивных карт используется радиоприемник карты, аккумулирующую электромагнитная энергию, излучаемую высокочастотным генератором считывателя.
Наименее защищенными от фальсификации считаются магнитные карточки, более защищенными - инфракрасные и карточки Внганда, наиболее высокий уровень защиты имеют «проксимити» карты. Достоинством последних является бесконтактный способ считывания ее атрибутов, что обеспечивает высокую пропускную способность КПП с высокой надежностью идентификации. Основные недостатки относительно высокая цепа п невозможность оперативного изменения кода карты.
Основной недостаток атрибутных идентификаторов - возможность попадания их к постороннему лицу, который может им воспользоваться для противоправных действий. Например, известно много примеров, когда украденными паспортами с замененными фотографиями пользовались преступники. Поэтому все более широко, особенно на ответственных объектах, применяются биометрические методы идентификации, использующие информативные опознавательные признаки конкретного человека.
В приборах биометрической идентификации используются: •- рисунок папиллярных линий пальцев;
-
узоры сетчатки глаз;
-
геометрия руки;
-
динамика подписи,
-
особенности речи;
-
ритм работы на клавиатуре.
С целью идентификация личности по рисунку папиллярных линий пальца проверяемый набирает на клавиатуре свой идентификационный номер и помещает указательный палец на окошко сканирующего устройства. При совпадении получаемых признаков с эталонными, предварительно заложенными в память ЭВМ и активизированными при наборе идентификационного номера, подается команда исполнительному устройству. Хотя рисунок папиллярных линий пальцев индивидуален, использование полного набора их признаков чрезмерно усложняет устройство идентификации. Поэтому с целью его удешевления применяют признаки, наиболее легко измеряемые автоматом. Некоторые фирмы США выпускают сравнительно недорогие устройства идентификации по отпечаткам пальцев, действие которых основано на измерении расстояния между основными дактилоскопическими признаками. На величину вероятности ошибки опознания влияют также различные факто ры, в том числе температура пальцев. Кроме того, процедура аутентификации у некоторых пользователей ассоциируется с процедурой снятия отпечатков у преступников, что вызывает у них психологический дискомфорт.
При идентификации личности по узорам сетчатки глаз производится сканирование с помощью оптической системы сетчатки одного или обоих глаз и измеряется угловое распределение кровеносных сосудов на поверхности сетчатки относительно слепого пятна глаза и другие признаки. Всего насчитывают около 250 признаков. Такие устройства обеспечивают высокую достоверность идентификации, но требуют от проверяемого лица фиксации взгляда на объективе сканера.
Устройства идентификации личности по геометрии (силуэту) руки находят широкое применение и, по мнению пользователей, более удобны, чем устройства биометрического контроля по отпечаткам пальцев и узорам сетчатки глаз.
Устройства идентификации по динамике подписи используют геометрические или динамические признаки рукописного воспроизведения подписи в реальном масштабе времени. Проверяемому лицу предлагается написать свою фамилию или другое слово на специальной пластине, преобразующей изображение слова в эквивалентный электрический сигнал с последующим измерением характеристик письма, начертания подписи, интенсивности каждого усилия при написании букв и быстроты завершения написания.
Приборы опознания по голосу при произнесении проверяемым кодового слова обеспечивают достаточно высокую вероятность идентификации. Например, для системы контроля Уо1се Во1{, разработанной в университете Тпег, она оценивается величиной 0.98.
Идентификация по ритму работы на клавиатуре основана на измерении временных интервалов между двумя последовательными ударами по клавишам при печатании знаков.
Биометрические идентификаторы, обеспечивая очень низкую вероятность ложной идентификации, имеют худшие по сравнению с карточками показатели правильной идентификации (распознавания «своих»), низкую надежность работы, высокую стоимость [113]. Однако уже в ближайшем будущем следует ожидать значительного улучшения их эксплуатационных характеристик и широкого применения биометрических идентификаторв в различных системах управления доступом.
Контрольно-проездные пункты для пропуска авто- и железнодорожного транспорта оборудуются:
-
раздвижными или распашными воротами и шлагбаумами с механиче ским, электромеханическим и гидравлическим приводами, а также уст ройствами для аварийной остановки ворот и открывания их вручную;
-
контрольными площадками с помостами для просмотра автомобилей;
-
светофорами, предупредительными знаками и световыми табло типа «Берегись автомобиля» и др.;
-
телефонной и тревожной связью и освещением для осмотра автотранс порта.
Проблема повышения надежности идентификации, как задачи обнаружения и распознавания, решается путем увеличения количества информативных признаков и автоматизации их обработки. ПЭВМ предоставляют ряд дополнительных возможностей комплексу управления доступом, в том числе:
-
автоматический учет рабочего времени персонала организации;
-
учет присутствия персонала на рабочем месте;
-
определение местонахождения сотрудника и посетителя на территории организации;
-
дистанционный контроль за состоянием дверей, турникетов, шлагбау мов, ворот, датчиков охранно-пожарной сигнализации;
-
оперативное изменение режима работы организации или отдельных со трудников.
Характеристики систем управления доступом с использованием ПЭВМ приведены в табл. 6.3
Таблица 6.3.
Тип изделия, производитель |
Область применения |
идентификации посетителя |
Конструктивное исполнение |
Дополнительные функции |
КС-4006 |
Группа дверей |
«Тоисп |
Система замков |
Различные режимы |
(РТК «КиС Элек- |
различного |
Ментор'» |
КС-4001 |
работы, тревожная |
троника») |
назначения |
|
|
сигнализация, кон- |
|
|
|
|
троль за зонами |
«Классик-отель». |
Группа дверей |
Карточки со |
Система замков |
1 [рпем н обработка |
«Классик-офис», |
различного |
штрихкодом |
«Классик» |
сн1 налои О1 пшсща- |
«Классик-банк» |
назначения |
|
|
тсдсн. учет и кон- |
(НПО «Клас- |
|
|
|
троль рабочего вре- |
сик») |
|
|
|
мени, контроль за |
|
|
|
|
зонами |
«Ре кон» |
Проходная |
«Ртохптшу», |
Раздельно: считы- |
Различные режимы |
(ПЭРКО) |
для персонала |
карточки |
ватель н турникет |
работы, т реножная |
|
|
Впганда. кар- |
с вра [дающимися |
сигнализация, учет |
|
|
точки с маг- |
брусьями |
рабочего времени. |
|
|
нитной полосой |
|
контроль за зонами |
КС-4005 |
Проходная |
«Тоисп |
Моноблочные |
Управление режи- |
(РТК «КиС Элек- |
для персонала |
Метогу» |
конструкции тур- |
мами работы турни- |
троника» |
|
|
никета с вращаю- |
кета, тревожная сиг- |
|
|
|
щимися брусьями |
нализация и опера- |
|
|
|
|
тивная громкогово- |
|
|
|
|
рящая связь, учет |
|
|
|
|
рабочего времени. |
|
|
|
|
контроль за зонами |
КС-4005 (РТК |
Управление |
«РгохттПу». |
Раздельно: считы- |
|
«КнС Электро- |
автотранспор- |
«Тоисп |
ватель и исполни- |
|
ника» |
том |
Метогу» |
тельные устройст- |
|
|
|
|
ва (ворота, шлаг- |
|
|
|
|
баум и др.) |
|