
- •3. Математические методы принятия решений.
- •Задание 3.1. Задача линейного программирования о смесях
- •Задание 3.2. Транспортная задача
- •Задание 3.3. Задача целочисленного программирования
- •4. Задачи для самостоятельного решения Задание 4.1.
- •Задание 4.2.
- •Задание 4.3.
- •Задание 4.4.
- •Задание 4.5.
- •Задание 4.6.
- •Задание 4.7.
- •Задание 4.8.
- •Задание 4.9.
- •Задание 4.10.
- •Задание 4.11.
- •Задание 4.12.
- •Задание 4.13.
- •Задание 4.14.
- •Задание 4.15.
- •Задание 4.16.
- •Задание 4.17.
- •Задание 4.18.
- •Задание 4.19.
- •Задание 4.20.
- •Задание 4.21.
- •Литература
Задание 4.15.
Три предприятия могут производить некоторую однородную продукцию в количествах, соответственно равных 180, 350 и 20 ед. Эта продукция должна быть поставлена пяти потребителям в количествах, соответственно равных 110, 90, 120, 80 и 150 ед. Затраты, связанные с производством и доставкой единицы продукции, задаются матрицей
Составить такой план прикрепления потребителей к поставщикам, при котором общие затраты являются минимальными.
Задание 4.16.
Для строительства трех дорог используется гравий из четырех карьеров. Запасы гравия в каждом из карьеров соответственно равны 120, 280 и 160 усл.ед. Потребности в гравии для строительства каждой из дорог соответственно равны 130, 220, 60 и 70 усл.ед. Известны также тарифы перевозок 1 усл.ед. гравия из каждого из карьеров к каждой из строящихся дорог, которые задаются матрицей
Составить такой план перевозок гравия, при котором потребности в нем каждой из строящихся дорог были удовлетворены при наименьшей общей стоимости перевозок.
Задание 4.17.
Для строительства четырех объектов используется кирпич, изготовляемый на трех заводах. Ежедневно каждый из заводов может изготовлять 100, 150 и 50 усл. ед. кирпича. Ежедневные потребности в кирпиче на каждом из строящихся объектов равны 75, 80, 60 и 85 усл.ед. Известны также тарифы перевозок 1 усл.ед. кирпича с каждого с заводов к каждому из строящихся объектов:
Составить такой план перевозок кирпича к строящимся объектам, при котором общая стоимость перевозок является минимальной.
Задание 4.18.
На трех хлебокомбинатах ежедневно производится 110, 190 и 90 т муки. Эта мука потребляется четырьмя хлебозаводами, потребности которых равны соответственно 80, 60, 170 и 80 т. Тарифы перевозок 1 т муки с хлебокомбинатов к каждому из хлебозаводов задаются матрицей
Составить такой план доставки муки, при котором общая стоимость перевозок является минимальной.
Задание 4.19.
В трех хранилищах горючего ежедневно хранится 175, 125 и 140 т бензина. Этот бензин ежедневно получают четыре заправочные станции в количествах, равных соответственно 180, 110, 60 и 40 т. Тарифы перевозок 1 т бензина с хранилищ к заправочным станциям задаются матрицей
Составить такой план перевозок бензина, при котором общая стоимость перевозок является минимальной.
Задание 4.20.
Компания имеет два товарных склада (А1 и А2) и трех оптовых покупателей (Bl, B2, ВЗ). Известно, что общий объем запасов на складах составляет 300 тыс. единиц продукции и совпадает с общим объемом заказов покупателей. Конкретные данные о загруженности каждого из складов (в тыс. ед.), потребности каждого покупателя (в тыс. ед.) и стоимости перевозки (тыс. руб./тыс. ед.) приведены в таблице. Минимизируйте общую стоимость перевозок.
|
Стоимость перевозок к потребителям |
Наличие | |||
В1 |
В2 |
ВЗ |
| ||
Склады |
А1 |
8 |
5 |
6 |
120 |
А2 |
4 |
9 |
7 |
180 | |
Запрос |
70 |
140 |
90 |
300 |
Задание 4.21.
Два торговых склада поставляют продукцию в четыре магазина. Издержки транспортировки продукции с торговых складов в магазины, наличие продукции на складах и потребности магазинов приведены в таблице.
|
Стоимость перевозок к потребителям |
Наличие | ||||
В1 |
В2 |
ВЗ |
В4 |
| ||
Склады |
А1 |
4 |
3 |
5 |
6 |
100 |
А2 |
8 |
2 |
4 |
7 |
200 | |
Запрос |
50 |
100 |
75 |
75 |
300 |
Минимизируйте общую стоимость перевозок.