Варіант 15

а) Контроль в процессе сварки. Техническими условиями или технологией назначаются один, два или все три принятых в производстве способе.

Технологическая проба. Данной пробе подвергают сварные изделия (выборочно) или образцы. При этом разрушают отдельные точки. Если очевидно, что соединение будет разрушено по основному металлу, испытание до конца не доводят. Образцы из тонкого металла, зажатые в тисках, разрушают зубилом или скручиванием или разрушают часть шва. При технологических испытаниях определяют характер разрушения, степень провара стыка, диаметр литого ядра точки или ширину литой зоны шва.

Виды сварки:

ультразвуковая: соединение деталей точками и непрерывным швом, деталей из алюминия, меди, никеля; металлов с металлокерамикой; деталей транзисторов, печатных схем; соединение деталей из пластмасс, полиэтиленовых пленок и т. п.;

диффузионная: соединение однородных и разнородных высоколегированных сталей, композиций из разнородных материалов, например сталь с алюминием, сталь с керамикой;

трением: преимущественно соединение деталей круглого сечения (стержни, трубы, режущий инструмент и т. п.).

б) Исходя из причин межкристаллитной коррозии, основные меры борьбы с ней направлены на предотвращение образования карбидов хрома и выпадения их по границам зерен. С этой целью приме­няют:

-ограничение содержания углерода в стали и присадочной проволоке (при содержании углерода менее 0,02—0,05% межкристаллитная коррозия исключается);

-легирование сталей титаном, ниобием, танталом, цирконием, ва­надием, которые более активно взаимодействуют с углеродом в ста­ли и препятствуют образованию карбидов хрома.

Технологические особенности сварки высоколегированных ста­лей связаны с их физическими свойствами и системой легирования. Пониженная теплопроводность и большое электрическое сопротив­ление (примерно в 5 раз больше, чем у углеродистых сталей) спо­собствуют большей скорости плавления металла, большей глубине проплавления и коэффициенту наплавки, поэтому для сварки высоколегированных сталей требуются меньшие токи и погонные энергии по сравнению с углеродистыми, укороченные электроды при ручной сварке, меньше вылет электрода и больше скорость подачи проволоки при механизированной сварке.

Варіант 16

а) Почти все существующие виды сварки основаны на местном концентрированном нагреве участков изделия до температур расплавления или до пластического состояния.

Неправильный режим нагрева и охлаждения может стать причиной появления таких серьёзных дефектов сварки, как трещины, непровары, подрезы и др. Тепловое состояние металла, шлака и других компонентов, взаимодействующих в процессе образования сварного соединения, в значительной мере обуславливает характер, направление и скорость проектирования всех физико-химических и металлургических процессов. Величина и характер деформации и напряжений, возникающих в конструкциях при сварке, зависят, главным образом, от цикла нагревания, от характера температурных полей. Особенностями распределения тепла, скоростями отвода тепла от охлаждения места сварки определяет структура металла шва и различных участков основного металла, прилегающих к шву.

б) С тепловыми процессами непосредственно связаны такие важнейшие характеристики сварки, как скорость нагревания металла, скорость расплавления, производительность сварки и её технико-экономическая эффективность.

Таким образом, без учёта теплового состояния металла нельзя достаточно глубоко объяснить большинство явлений, наблюдаемых при сварке. Чтобы изучить сварочные процессы и научиться управлять ими, нужно иметь хотя бы приближенное представление о законах нагревания тела и распространения в нём тепла. Наука о тепловых основах сварки рассматривает процессы при нагреве металла различными источниками, влияние их на процессы плавления металла, а также на термический цикл и возникающие в шве и основном металле структурные и объемные изменения. Заслуга в разработке этой новой важной отрасли знания принадлежит, главным образом, советским учёным, и в первую очередь, академику Рыкалину