Glava_1

Для решения задачи обеспечения поставки оборудования АСУ ТП в максимальной степени готовности к ПНР на АЭC устанавливаются следующие объем и последовательность испытаний ПТС и ПТК/подсистем.

Для обеспечения совместимости подсистем АСУ ТП с этапа разработки рабочей документации технические задания, технические условия на ПТК/подсистемы, программы и методики приемо-сдаточных и комплексных испытаний в обязательном порядке анализируются на соответствие техническим, требованиям к интерфейсам, содержанию и форме представления результатов испытаний и согласовываются Главным конструктором АСУ. По результатам анализа Главным конструктором АСУ ТП принимается решение о корректировке документации или разработке компенсирующих материалов по отдельным подсистемам/ПТК.

На стадии изготовления и заводских испытаний оборудования дополнительно к объему испытаний, предусмотренному ТУ в соответствии с ГОСТ 15.201-2000, ГОСТ 15.005-86 (включая, при необходимости, типовые испытания ПТС), проводятся предварительные испытания на полигоне АСУ ТП и полигонах поставщиков новых технических решений в части ПТК/подсистем.

Вводится дополнительная стадия комплексных интеграционных испытаний ПТК/подсистем АСУ ТП, включающая в себя два этапа:

-этап комплексных испытаний низовых ПТК/подсистем на предприятиях – поставщиках с использованием имитаторов СВБУ с уточнением моделей низовых ПТК/подсистем для испытаний СВБУ;

-этап комплексных испытаний СВБУ на предприятии – поставщике с использованием уточненных моделей (имитаторов) низовых ПТК/подсистем.

Интеграционные испытания ПТК/подсистем и СВБУ организовываются Главным конструктором и проводятся комиссией из представителей организаций-участников. По результатам комплексных испытаний ПТК/подсистем принимается решение об отгрузке оборудования и порядке устранения выявленных несоответствий. Отчеты по всем испытаниям поставщиками оборудования и исполнителями работ передаются Главному конструктору АСУ ТП для выпуска итогового отчета по комплексным испытаниям АСУ ТП, а также АТЭ и АЭП.

Разрабатывается схема управления с разграничением обязанностей и ответственности участников создания АСУ ТП. С целью обеспечения качества работ участниками проекта АСУ ТП разрабатываются и реализуются Программы обеспечения качества на стадиях проектирования АСУ ТП – ПОКАС (П) и изготовления оборудования - ПОК(И). АЭП и поставщики оборудования разрабатывают указанные программы на основе ПОКАС (О) и/или требований. Ниже приведены примеры разграничения обязанностей и ответственности для основных участников проекта создания АСУ ТП.

Заказчик АСУ ТП:

организует, обеспечивает и контролирует деятельность основных участников проекта АСУ ТП, принимает услуги, документацию и оборудование на всех этапах разработки, изготовления и поставки АСУ ТП в порты отправления;

обеспечивает своевременное заключение договоров с предприятиями - участниками проекта;

своевременно информирует заинтересованные организации об изменениях в графиках выполнения работ;

обеспечивает выдачу исходных данных для проектирования;

обеспечивает через договорные отношения обмен исходными данными и другой информацией, необходимой для реализации проекта в целом;

обеспечивает комплектование и поставку номенклатуры внесистемного оборудования на АЭС;

согласовывает ПОК, планы и графики обеспечения качества и проведения освидетельствований в контрольных точках;

обеспечивает проведение освидетельствования хода работ в контрольных точках.

Заказчик несет ответственность за своевременное заключение договоров в номенклатуре и объемах, обеспечивающих создание АСУ ТП в соответствии с проектными решениями и требованиями, координацию работ всех участников проекта, оплату выполненных работ в соответствии с условиями договоров и отгрузку оборудования АСУ ТП.

Главный конструктор АСУ ТП:

разрабатывает и контролирует исполнение РД «Порядок создания АСУ ТП АЭС. Основные положения»»;

обеспечивает организацию разработки/коррекции и согласовывает ЧТЗ на ПТК/подсистемы АСУ ТП для обеспечения единства технических требований и интерфейсов;

согласовывает руководящие документы о порядке создания ПТК/подсистем АСУ ТП;

рассматривает проекты технических условий и эксплуатационной документации (ФО, РЭ) на ПТК/подсистемы с целью возможной унификации методик испытаний

иобеспечения сопоставимости результатов испытаний;

согласовывает методики и участвует в отработочных (типовых) отдельных ПТС (например, шлюзов) и приемо-сдаточных испытаниях ПТК/подсистем,

оказывает техническую и, при необходимости, производственную поддержку предприятиям-изготовителям низовых ПТК/подсистем;

участвует в организации и проведении испытаний ПТК, ПТС и отдельных программно-технических решений на полигоне АСУ ТП и на предприятиях – поставщиках;

разрабатывает график проведения комплексной отладки и испытаний низовых ПТК/подсистем с имитаторами СВБУ на предприятиях-изготовителях, обеспечивает их необходимыми программными средствами СВБУ;

согласовывает программы и методики комплексных испытаний ПТК/подсистем, организует и участвует в комплексных испытаниях;

организует обмен исходными данными и другой информацией, необходимой для реализации проекта АСУ ТП, между участниками проекта;

организует своевременную коррекцию в смежных ПТК по результатам комплексных испытаний;

участвует в освидетельствовании контрольных точек и оказывает поддержку поставщикам в решении технических вопросов;

разрабатывает совместно с АЭП программу комплексных испытаний АСУ ТП в соответствии с концепцией;

разрабатывает положение о порядке внесения изменений в документацию сопряженных ПТК/подсистем в процессе создания и испытаний АСУ ТП;

разрабатывает формуляр на АСУ ТП по результатам комплексных испытаний ПТК/подсистем;

участвует в разработке АТЭ единых требований к ПНД, согласовывает образцы ФО

иРЭ на ПТК/подсистемы;

обеспечивает передачу поставщиками в АЭП исходных данных, необходимых для разработки FSAR;

разрабатывает итоговый отчет по испытаниям АСУ ТП АЭС по совокупности результатов испытаний ПТК/подсистем АСУ ТП;

производит оценку технических, организационных и иных последствий от внесения изменений в документацию на отдельные ПТК/подсистемы и участвует совместно с Генеральным проектировщиком в принятии решений о необходимости таких изменений;

контролирует выполнение графиков работ, определенных настоящим РД, на предприятиях-изготовителях ПТК с целью принятия своевременных корректирующих мер для выполнения сроков в части поставки АСУ ТП;

разрабатывает требования к моделям информационных потоков со шлюзов низовых ПТК/подсистем АСУ ТП для комплексных испытаний АСУ ТП на базе СВБУ;

разрабатывает требования к имитаторам СВБУ и программному обеспечению для комплексной отладки и испытаний низовых ПТК/подсистем на предприятияхизготовителях;

создает и сопровождает рабочую (эксплуатационную) базу данных АСУ ТП.

Генеральный проектировщик АЭС (АСУ ТП):

разрабатывает рабочую документацию АСУ ТП, в том числе заказные поставочные спецификации;

согласовывает частные технические задания на разработку ПТС / ПТК / подсистем, программы и методики их испытаний, ТУ и ФО;

разрабатывает задания предприятиям-изготовителям на изготовление подсистем / ПТК / ПТС (ТЗЗИ) и передает их предприятиям;

разрабатывает технические решения, уточняющие материалы техпроекта по результатам рабочего проектирования, и требования к испытаниям технических решений по АСУ ТП на Полигоне АСУ ТП и предприятиях-поставщиках, согласовывает отчеты по результатам полигонных испытаний;

согласовывает документацию и участвует в работе комиссий по приемке результатов разработки и изготовления ПТС / ПТК / подсистем;

согласовывает Акты комплексных испытаний составных частей АСУ ТП;

согласовывает итоговый отчет по испытаниям АСУ ТП.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В настоящей работе рассмотрена автоматизированная система управления технологическими процессами (АСУ ТП), разработанная для АЭС России и зарубежных проектов с широким применением цифровой техники. Монография посвящена, в основном, описанию структурных и функциональных решений, применяемых

специалистов и организаций, новая АСУ ТП АЭС имеет ряд элементов новизны в сравнении с предыдущими проектами, основные из которых следующие.

Существенно увеличился объем автоматизации как в части контроля и управления системами безопасности при протекании проектных и запроектных аварий за счет расширения алгоритмизации функций безопасности, так и в части контроля и управления системами нормальной эксплуатации за счет увеличения функционально-группового управления этой части технологических систем. Эти решения уменьшают участие человека-оператора в соответствующих процедурах управления, уменьшается влияние человеческого фактора, снижается вероятность ошибок человека.

Внедряются новые технические средства низовой автоматики типа ТПТС-ЕМ и ТПТС-NT, иерархическая структура построения которых предусматривает распределенный принцип с приближением аппаратуры к технологическому оборудованию. Это позволяет улучшить временные характеристики и снизить ресурсные затраты на построение всей системы, резко увеличивается уровень диагностики как технологического оборудования, так и технических средств АСУ ТП.

В составе структурной схемы АСУ ТП разработана и внедряется локальная вычислительная сеть низовой автоматики (ЛВС НА), которая позволяет улучшить временные характеристики обмена информацией между техническими средствами УСБ и ПТК систем контроля и управления нормальной эксплуатацией, не используя для этого технические средства СВБУ. С целью снижения общих затрат на сооружение АСУ ТП в структуре последней в ряде случаев разрабатываются технические решения по замене индивидуальных кабельных связей на оптоволоконные кабели между некоторыми ПТК. При больших потоках индивидуальных кабелей такие решения снижают стоимость и повышают пожарную безопасность.

Применены новые технические решения в части оптимизации человеко-машинного интерфейса при контроле и управлении технологическими процессами на энергоблоке. Так, внедряется экран коллективного пользования (ЭКП) в составе независимой от СВБУ информационной системы, позволяющей коллективу операторов БПУ иметь большой объем переменной информации блочного и общестанционного уровня. Схема подключения ЭКП позволяет использовать его как резервное информационное техническое средство при отключении СВБУ, что увеличивает отказоустойчивость БПУ.

Автор надеется, что систематизированные и изложенные в настоящей монографии материалы по современным цифровым проектам АСУ ТП АЭС помогут широкому кругу специалистов в своей работе, а студентам вузов быстрее и лучше освоить получаемые знания.