Обслуживание — между рейсами

Верхняя часть керноприемника

1.Промойте верхнюю часть керноприемника в сборе чистой водой, чтобы вымыть весь шлам и грязь.

2.Проверьте работу втулки возврата защелок и самих защелок, потянув за грибок. Они должны двигаться свободно, без заеданий. Проверьте, прямолинейность шпинделя.

3.Проверьте подвижность подшипников шпинделя. Они должны вращаться свободно, и при этом не должно быть радиального биения верхнего конца. В противном случае необходимо починить этот узел. (см. Главу 6: Технический осмотр и проверка

— после подъёма снаряда).

4.Проверьте манжеты сигнализатора на предмет разрывов и расползания.

5.Если никакие части не были заменены, и подшипники находятся в хорошем состоянии, нанесите смазку на защелки и втулку возврата защелок. Нагнетайте через маслёнку смазку ‘Shell Alvania EP2’ или аналогичную ей до тех пор, пока через отверстие в упорном подшипнике для удаления избыточной смазки не станет выходить чистая смазка. При этом медленно поворачивайте подшипниковый узел керноприемника, чтобы распределить смазку во время прокачки.

6.Присоедините верхнюю часть керноприемника в сборе к внутренней трубе, устройство теперь готово для очередного рейса, (рисунок 5А).

Рисунок 5А

Керноприемник в сборе

1.Проверьте корпус кернорвателя, упорное кольцо и кернорвательное кольцо (рисунок 5В). Кернорвательное кольцо должно свободно вращаться. Если внутренняя поверхность кернорвательного кольца заглажено, то нужно проверить способность кольца захватывать керн. Вставьте в собранный кернорватель недлинный кусок керна и потяните его наружу, чтобы посмотреть, крепко ли кернорвательное

кольцо захватит керн. Если керн проскальзывает, то замените кернорвательное кольцо и корпус кернорвателя, если он тоже сильно изношен.

Рисунок 5В

2.Прежде чем извлекать изношенное кернорвательное кольцо необходимо удалить упорное кольцо.

Для удаления упорного кольца:

•Вставить плоское лезвие отвертки под прорезь кольца и поддеть его.

•Повернуть упорное кольцо таким образом, чтобы плоскость обода кольца развернулась под углом 90 градусов к плоскости круглого сечения корпуса кернорвателя, и извлечь кольцо наружу.

Удалите изношенное кернорвательное кольцо.

Смажьте наружную поверхность нового кернорвательного кольца, после чего установите его на место в корпус кернорвателя.

Для установки упорного кольца:

•Заведите кольцо под углом 90 градусов к проточке на место.

•После чего разверните его на 90 градусов, чтобы оно попало в проточку. При этом должен раздаться щелчок.