3. Коэффициент сдвоенных операций. Как определяется, что показывает

Показатель, характеризующий степень использования под погрузку освобожденных из-под выгрузки вагонов. Определяется отношением кол-ва погруженных и выгруженных вагонов к кол-ву местных (фактически участвовавших в грузовых операциях) вагонов на станциях. Уровень показателя изменяется от 1 до 2, и чем он ближе к 2, тем более полно используется под погрузку освобожденные из-под выгрузки порожние вагоны и тем меньше порожний пробег вагонов и среднее время оборота вагона.

Коэффициент сдвоенных операций:

,

где – количество погруженных и выгруженных вагонов;

– число местных вагонов, участвующих в грузовых операциях.

4. Простой местного вагона. Как определяется, из каких элементов состоит. Показать по суточнику.

К местным вагонам относятся:

- вагоны, прибывшие на станцию для погрузки, выгрузки, сортировки мелких отправок и контейнеров

- вагоны, прибывшие на станцию для перевалки с водного транспорта, на водный транспорт, на другую колею или автомобильный транспорт

- собственные вагоны с правом выхода на общую сеть - при выходе с подъездных путей на станцию примыкания

- арендованные вагоны при выходе с подъездных путей арендатора на станцию примыкания

- вагоны, прибывшие на станцию под выгрузку и затем переадресованные - от момента прибытия на станцию до момента переадресовки, то есть до момента изменения станции назначения в перевозочных документах

- вагоны, выпущенные из ремонта и используемые под погрузку - от момента погрузки

- вагоны, взятые под погрузку из транзитных поездов по разрешению отделения дороги - от момента погрузки

- вагоны, взятые под погрузку из резерва МПС.

Средний простой местного вагона складывается из простоя до подачи на грузовой фронт, времени подачи, времени на грузовые операции, времени уборки вагонов и простоя до отправления со станции. При этом время простоя до подачи и до отправления со станции может быть принято равным среднему простою транзитного вагона с переработкой , час:

5. Простой под одной грузовой операцией. Как определить.

Среднее время вагона под одной грузовой операцией, час:

,

– число местных вагонов, участвующих в грузовых операциях;

К_сдв – коэффициент сдвоенных операций.

6. Суточный план-график, что отражает, для чего нужен.

Суточный план-график является технологической моделью работы станции с поездами и вагонами, определяющей ее основные параметры. В нем показывается: занятие путей поездами всех категорий, вытяжных путей, работа маневровых локомотивов, график подхода поездов, накопление вагонов на путях сортировочного парка, работа с местными вагонами. Составляется он на основе графика движения поездов, данных о назначении групп вагонов в разборочных поездах и формируемых на станции , технологических норм времени на обработку составов и вагонов, на расформирование, формирование и перестановку составов, сведений о вместимости грузовых фронтов. Он используется для определения показателей и нормативов работы станции.