Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей

До начала погрузки приёмосдатчик получает от грузоотправителя накладную, проверяет наличие разрешения на ввоз и погрузку грузов, записывает номер вагона в памятку с указанием времени начала погрузки, после чего отправитель приступает к погрузке со склада или непосредственно с автомобиля.

Время начала и окончания погрузки грузоотправитель удостоверяет подписью в памятке приёмосдатчика. На основании накладной товарный кассир на ЭВМ печатает вагонный лист, приёмосдатчик делает запись в книгу приёма груза к отправлению. При ввозе груза по частям накладная до окончания погрузки последней части груза остаётся у грузоотправителя.

Грузополучатель предъявляет загруженный вагон приёмосдатчику, который прини-мает его по наружному осмотру с проверкой наложенных отправителем пломб или сос-тояния погрузки в соответствии с ТУ ( если груз перевозят на открытом подвижном составе ). Время окончания погрузки приёмосдатчик записывает в вагонном листе и памятке. После этого накладная, памятка и вагонный лист отдаются в товарную кассу.

Товарный кассир вводит информацию о погрузке груза в вагон в ЭВМ. При вводе информации ЭВМ контролирует правильность кода станции и кода груза.

2.5 Техническая оснащенность и технология работы грузового пункта по погрузке, выгрузке, хранению лесных, тяжеловесных и навалочных грузов.

Грузовой двор включает грузовые устройства:

-  контейнерную площадку;

-  тяжеловесную площадку;

-  повышенный путь;

-  пакгауз;

-  автомобильные весы;

-  служебные и бытовые помещения.

Тяжеловесная площадка предназначена для работы с грузами, перевозимыми на открытом подвижном составе – мелкими, малотоннажными и повагонными отправками. На площадке производятся следующие операции: выгрузка из вагонов, временное хранение и выдача груза получателю, приём груза к перевозке, погрузка грузов в вагоны, сортировка отправок следующих транзитом, а также погрузо-разгрузочные работы из вагона на площадку, или на автомашину. Для этого, на площадке установлен: 1 электрический 2-х консольный козловой кран – грузоподъёмностью 12,5 тонн. Полезная ширина площадки 11 метров. Полная и полезная длина площадки 259 метров. Покрытие площадки гравийное. Площадка разделена на участки: 1 участок – для выгрузки и хранения оборудования различного назначения, перевозимого в таре и без упаковки, прибывшего мелкой отправкой;2 участок – для выгрузки тяжеловесных грузов (железобетонные изделия, прокат, трубы, детали горно-шахтного оборудования и др.), прибывших повагонной отправкой; 3 участок – для выгрузки и хранения лесных и строительных грузов, перевозимых в штабелях, пакетах, связках ( лес круглый, пиломатериалы, деревянные изделия ). Между участками 2 и 3 предусмотрен противопожарный разрыв. Площадка имеет погрузо- выгрузочный путь №30, который примыкает стрелкой №149 к пути №23. Фронт одновременной подачи 20 вагонов.

Для организации погрузочно- разгрузочных работ в тёмное время суток на площадке установлена 1 точка наружного освещения, где использованы светильники открытого типа с лампами кварцевыми галогенными.

Для осуществления перевозок грузов автотранспортом к площадке подведена автомобильная дорога.

Повышенный путь предназначен для массовой выгрузки угля, поступающего на станцию в адрес грузополучателей района и города Борзя. Полная длина пути 340 метров, полезная – 140 метров. Фронт одновременной подачи под выгрузку 10 вагонов. Техническо-распорядительным актом станции данному пути присвоен №31, он примыкает к пути №23 стрелкой №147. Выгруженный уголь складируется для временного хранения на площадке в бунты или грузится на автотранспорт. Все работы по складированию и выгрузке угля производятся тракторным погрузчиком типа К-700А и козловым краном ККС-10, оборудованным грейфером. Выгрузка грузов производится только в светлое время суток. Площадка для складирования имеет гравийное покрытие.

Пакгауз предназначен для переработки и временного хранения грузов, перевозимых мелкими и малотоннажными отправками в крытых вагонах в специальной таре, первичной упаковке, связках и так далее, требующей специальных условий перевозки. С грузами в пакгаузе производятся следующие операции: выгрузка из вагонов в склад и выдача на автомашины, приём к перевозке грузов, погрузка грузов в вагоны, сортировка грузов следующих транзитом через станцию. Все погрузочно-разгрузочные работы производятся с применением автопогрузчика марки ТСМ «Тойота» грузо-подъемностью 1,5 тонн и вручную. Для обеспечения работы с грузами в тёмное время суток в пакгаузе установлено 10 точек внутреннего освещения, где использованы светильники закрытого типа. К пакгаузу подведён погрузочно-выгрузочный путь №99,примыкающий к пути№31 стрелкой №163.

Для осуществления перевозок автотранспортом к пакгаузу подведена автодорога с гравийным покрытием. На всех вышеуказанных устройствах имеются средства пожаротушения, согласно действующих норм, на контейнерной площадке, у пакгауза и у здания товарной конторы оборудованы пожарные щиты, установлены ящики с песком. У пакгауза установлена ёмкость с водой. На тяжеловесной площадке и у здания товарной конторы имеются пожарные гидранты. В пакгаузах и в служебных помещениях в наличии, согласно действующих норм, огнетушители. Для пожаротушения имеются пожарные рукава. Пакгауз имеет следующие размеры: длина-40 метров, ширина-17 метров; крытая платформа: длина-20 метров, ширина-30 метров.

Автомобильные весы предназначены для взвешивания автомобилей с углем и другими грузами. Весы рассчитаны на взвешивание до 30 тонн и состоят из весовой платформы и самого весового устройства с циферблатным указательным прибором. Над весовой платформой имеется навес для предотвращения попадания атмосферных осадков в котлован весов, рядом с навесом имеется помещение для нахождения приемосдатчика, обслуживающего весы.

6. Схема, техническая оснащенность, технология работы контейнерного пункта

Контейнерная площадка предназначена для переработки и временного хранения грузов, перевозимых в контейнерах. Площадка имеет бетонное основание и расположена в западной части грузового двора. Для погрузки и выгрузки вагонов с контейнерами имеется путь №35, который примыкает к пути №23 станции стрелкой №145. Полная длина площадки 260 метров, полезная 225 метров. Ширина подкрановых путей 16 метров, полезная ширина площадки 13,2 метра. На площадке с контейнерами производятся следующие операции: выгрузка и погрузка в вагоны и на автомашины, выдача и приём грузов к перевозке, сортировка и накопление транзитных контейнеров. Для обеспечения нормальных условий работы приёмо-сдатчиков и рационального использования погрузочно-выгрузочных механизмов и автотранспорта, контейнерная площадка разбита на 38 специализированных секций. Каждая секция состоит из 12 контейнеро- мест, которые располагаются в два ряда. Между секциями на площадке предусмотрены проходы шириной не менее 0,6 метров для выполнения приёмосдатчиками операций, связанных с коммерческим осмотром прибывших и отправляемых контейнеров. Исходя из условий техники личной безопасности работы приёмосдатчиков, контейнера на площадке устанавливаются на расстоянии не ближе 0,7 метров от выступающих частей крана. Фронт одновременной подачи вагонов с контейнерами – 14 вагонов. Погрузочно - разгрузочные работы с контейнерами производятся 2-х консольным козловым электрическим краном КК-5 производства Бурейского завода грузоподъёмностью 5 тонн. Для обеспечения погрузочно-выгрузочных работ в тёмное время суток на площадке установлено 5 точек наружного освещения, где использованы прожектора мощностью 500вт и светильники с ртутными лампами ДРЛ-250, а также мачта и три прожектора с лампами типа ДРЛ-450